10 万出头购车咨询

一周最多用一次也是 50 公里短途

@taygetus 二手油

@taygetus 媳妇不让买二手车，另外电车驾驶感受平顺程度还是好于油车，所以想买新能源，最起码短途能体验到电车的感受

买车听媳妇的，不然以后每次媳妇坐车都可能唠叨。 插混当油车开，半个月啥的慢充充满一次校正下电池基本也没啥问题。10 万出头还可以看看 领克 06 emp , 车比较小，1.5W 公里或 1 年保养一次，感觉保养和别的也没贵太多

@Mrabbit #4 OP 没充电桩，没办法慢充校正吧

纯电:ID3
混动:秦 L
纯油:迈锐宝 XL

@netizenHan 只能偶尔去公共充电桩那边用慢冲冲下

@queuey 秦 l 和海豹应该差不多，我想买的一点就是现在每个月销量还在上升，后面保有量大有问题也好解决

插混 90%的车主后面一定话发展成纯电续航短，烧油心疼钱，后悔应该买个纯电。

@Mrabbit 我去看看领克的，多谢

@evan9527 主要是没有家冲心里没底，买了混动就不用依赖了

海豹 06 不错

去看看秦 L? 个人感觉这辆车不错的说
我这有充电桩开纯电都有续航焦虑，第一年时候电量降到 40%就想充电
开久了心里有底，第二年才缓解.....

吉利帝豪

考虑一下下零跑？我有点想年底买一个 C11 或者 C10 。银河 L7 也在考虑范围内，我个人不喜欢 BYD 的车。

你最好劝劝老婆，接受油车。家用年均 1W 以下，10W 块买纯油自吸，综合成本是绝对正确的选择。

这个价位的车最终都是代步的，只要车没有太大的缺陷或者故障，听老婆的买就对了，选择好是要混动还是油车就行，这个价位的热门车型没有太大的差异。

@netizenHan #5 我看他前置条件里有“小区一公里外有充电站” ，从高德等 app 里可以看是否有空闲的位置，方便的时候去充一下，我家现在就是这样用的，就是找慢充桩可能会麻烦些

吉利星瑞 或者 小鹏 mona03 ？

@concernedz 不好意思，没注意审题，混动不了解
要不 往节课的帝豪？帝豪王！

哈佛 h6 hi4 混动。除了颜值不算高，车绝对好车，hi4 可以说是混动最优解。

银河 L6 不看下吗

顶配领克 06 ，落地 12 万，我跟你的情况差不多，充电不方便，开的少，直接看的油车，最终选了领克 06 ，除了后备箱小点，其他完全符合我和我媳妇儿的需求和审美

id3 id4

其实最需要家冲的是混动，因为来不来就要充电，纯电倒是可以半个月一冲

选秦吧，保有量大，有事容易维权

海报 06 纯加油的话，合 0.65 元每公里，比很多油车还费油。

@wuxinling 刚发现银河马上要上新，星舰 7 ，纯电里程更高，价格会降低，不知道和 l7 的定位有什么差别

@ynxh 没了解过这个原理，我看看 多谢

充电不方便 + 平时跑得少，这种情况反而是纯电比插混好。

十几万能买到标称 500-600 公里的纯电车了，市内跑续航非常扎实（电车不上高速，续航就不虚标），你的情况可以两个月才充电一次。

@LandCruiser 对，本身已经确定了海豹，别人有推荐 L7 说是操控地盘之类的更高，性价比也不错，所以才有了对比

@xing666 如果是油车的话，可选就多了。还是想体验下电车

@cmdOptionKana 这种大电池的，担心不经常开对电池不好，而且纯电容易有里程焦虑，所以才想买混动

混动轿车就秦 L ，SUV 可以等蓝电 E5plus ，但还是建议买纯电

混动思域

艾瑞泽 8

买纯电，目前场景下大部分电车一个月充一次足够了。
很多充电站也有慢充，几个月去校正一次就好了。

@wuxinling #15 昨天在公司楼下看到一辆 c11 感觉还挺好看的

前段时间刚提的银河 L6 ，感觉还行

这个价格，哪至于考虑什么平顺。当然是 10 万的小油车，省心省力。

蓝电 E5 PLUS ，性价比爆炸

元 UP 这种也是这个档次的。纯电真没那么不方便，到处都是快充桩，半小时搞定，开一个礼拜。

没有快充的话太慢了，而且你还不能在小区内充，充电体验很糟糕

如果小区有公共充电桩，勉强能上插混，纯电就别想了，抢位置充电体验也糟糕

买纯电车. 一天 50, 一个礼拜 350 公里.绰绰有余.

二手 model 3, 官网 15 万

纯电地盘太高了，乘坐不舒适，用的少建议油车，电车用的少，保险成本还是太高了

油混考虑吗？开起来也很平滑， 吉利 星瑞 L , 车机什么的都还可以。 有旧车走置换的话，不到 10 w 左右落地顶配的。

你这预算跟使用场景，个人推荐秦 L 或者海豹 06
我用车需求跟你差不多，6 月份买的驱逐舰 05 （海豹 06 的上一代），当纯油车开，差不多半个月到一个月去外面慢充矫正一下电量，到目前为止总里程接近 6000 公里，感觉良好。
省油，高速动力随时踩随时有。缺点：胎噪大风噪大，后悬硬（这个海豹 06 有改善）

@Mrabbit #18 是的，公共慢充其实有点难找的，而且时间成本也是个问题，总不能隔两周就去干等几小时吧

五菱比较不错，我没有买车，但是我老丈人有一台五菱佳辰，我回老家办事儿就开他那台车，感觉还行。10 万块钱对我来说不高也不低。

目前节点买车有补贴挺划算的，建议超过十万，补贴多一点
提名速腾 1.5t 记得 12.x 落地，开过新款速腾，感受还可以

记得多带家人去试驾，找到自己中意的，这个价格找销量别太差的 体验差距不会很大。

还有你这用车频率，总感觉买新车是浪费... 一年两千公里而已，花费性价比不高

如果跑的少，建议上油车速腾（牌硬需求的话忽略），速腾 1.5t 次顶落地 12 多，A+级别全能王； 要是油电混动的话后期的维护费用肯定是高的

一周 50 公里，一个月也就 200 多公里，一年下来不到 3000 公里？买个二手高尔夫吧

@xing666 你好，我也看中了这款。想问问油耗和保养的问题。

@Mrabbit #4 层主是开领克 06 么，想问问油耗和保养的问题。

伊兰特

开了三个月的海豹 06 也是 11.98 ，4k6 公里，油到现在加 600 还剩表显 500KM ，其余都用电；
说说几个点
0.省油，我是新手+乱开(暴力开法)，油耗不高高速更省(合法情况下暴力开)，电耗就没所谓了
1.部分停车场可以充电免 2 小时停车费，已经省下不少停车费（必须带快充的）
2.后排空间太小不适合家用（前排调到超舒适空间），但小两口或者孩子不大应该没多大问题
3.悬挂太拉，也可能广州的路坑太深我也懒得避直接过的明显晃动。
4.高速急弯带刹车转弯时身体侧摆严重信心不足。但是刹车一脚踩必点头
5.车身略微有点矮，高个子记得去试驾合不合适。
6.馈电下需要高功率时(爬长坡)发动机声音太大了，还好车喇叭够大声能覆盖住，有时候后排莫名其妙有玻璃没关好松动的声音

国庆新提一辆 ID3 顶配，落地 13.2 ，灯光很牛逼，竟然有座椅通风，给媳妇买菜上下班接送娃用，她表示很满意

海豹 06

v2 是怎么发图片的 ？
<img alt="车" src="https://imgur.com/IUFQEMe">

@wuxinling 品味上是否喜欢 BYD 另说，国内在三电技术上，BYD 是绝对第一档，领先其他的

家里有从业者，给你一点能保命的建议：

如果你只有 10 万预算，还是建议你考虑日系合资燃油车，卡罗拉一类的。

是的，配置是简陋，也可能会被别人嘲笑。我只说一句：在 10 万级家用车上，能安排的结构和功能设计其实是捉襟见肘的，但是很多国产车都用在了你能看得见的地方，也可能全用在了你能看得见的地方。

看不见的地方有哪些？安全设计，底盘，白车身，等等。

@justd 我一个月单上下班跑 2000km, 家没充电桩, 距离家最近充电桩 5km, 没觉得有什么不方便, 主要是每次便宜, 就很爽.
10w 出头的看看纯电小鹏 mona3, 可能老婆会喜欢

建议买电池大的，零跑和哪吒都有 300 公里续航的混动

直接纯电，增程的表示后悔了

另外你这需求可以再说清楚吗，家用？还是就自己代步想要驾驶感受？空间有什么要求，油耗呢，牌子无所谓？这样才好给你精准挑

12 落地了长安 uniz ，125 公里电池，不开空调纯电能跑 90 多，比宋 pro 配置高，混动比传统燃油很多优势，等人空调随便开，动力性，平顺性，静谧性，逗比传统燃油车强。

@LandCruiser 你自己的车吗，理论上来讲这油耗不正常。我的深蓝 s7 国庆当油车开，350 块钱开了 800+公里，全程 4 个人，包含 500 公里高速、山路、国道、小路

@popn74 家用的，空间要求大点，因为开的少，所以油耗不是很重要，牌子也没什么介意的

@jellyX 5km 这么远，充电的时候就等着么？您开的什么车呀

12-14w 的价位感觉不上不下的，考虑到现在新车升级那么快和 3 5 年后可能会换车，我更推荐比亚迪的宋 Pro DM 的最低配和次低配 11w 左右，DMI 比较成熟了，SUV 空间还可以，加上价格越低后期亏得越少不是

你这需求最适合的是大电池增程，就是纯电里程在 200 以上，至少 30 度以上电池，油箱在 45 左右即可。

推荐哪吒 L(40 度宁德电池，45 还是 50 的油箱)，平时短途用纯电，按照你一周 50 公里来看，可能 3-4 个星期充一次电就可以，要是有紧急事情，或者节假日高速出行，就用增程优先跑，由于短途你用电，所以不需要担心油费的问题，长途的话，哪吒 L 懂车帝有测试过，油耗是第一梯队的(这不是我说的，是懂车帝的测试结果，要质疑去质疑懂车帝不要跟我杠)，家里要是没有啥老人小孩，就没必要上顶配，上 310 闪充版就够了，指导价 14.99 万，目前差不多现金优惠 2 万，要是做贷款 1/2 年免息提前还，还可以再优惠几千，最终落地价可能在不到 13 万，当然，最重要的还是要去多试驾，车是用来开的不是用来比较的，你自己开着舒服满意，比啥都强，有些车买的人多不代表就适合你。

直接纯电 看到油费你不会只是偶尔去充下电了，当有 10 倍价差的时候你就愿意多跑几趟了；当然真不在乎这点油费的话当我没说

@LandCruiser 这逆天的亏电油耗你是在哪看的

@willmok 思想和认知钢印打得太深太牢固了

@Debussy
@boks 不是我的车，两个朋友都差不多这个成本，外面充电+加油都有，主要加油，就是这个成本。

@justd 5km 远? 不远吧, 你第一次买车开? 充电看电视, 电视没看完, 电充好啦. 我小鹏 G6, 比你的预算多一些

@willmok
日系不就是减配技艺集大成者吗
收音机都能减配

@willmok 卡罗拉保命?笑死我了, 哈哈哈哈

奇瑞风云 A8

蓝电 E5 PLUS +1 ，明天去试驾

建议纯电吧，随便都有几百公里续航，去商场吃个饭公园逛一下就充满了
充电没想象这么麻烦的，玩会手机就充好了

@willmok 卡罗拉安全? 麻烦换个点,是个人都知道日系比较脆

@willmok 但凡你看点碰撞测试都说不出这样的话。之前一堆日系车企造假的新闻，都选择性忽略了么？

@willmok #63 现在说家里有从业者已经没有什么说服力了，信息透明想了解有各种途径。

而且你说这些话还是违反大众认知的，日系车能称得上好的就是省油而已，在安全上可没有优势

起亚狮铂拓界

我现在就是后悔没买纯电的，
至于充电，当看到夜间 7 毛的电价，算下来不到一毛钱一公里的时候，晚上 11 点出来充电我都觉得是一个放松的过程。

我买的深蓝，增程，200km 续航，一周一冲，挺爽的。

@willmok 这价位的日系车，看得见的地方都没安排上，看不见的地方它又能做多好？

兄弟别买车了，打车吧，50 公里打车按 100 ，52 周才 5200 。你买车第一年保险都得要你 5200

蓝电 E5 PLUS +1 ，明天去体验一下。

@justd #11 过来人告诉你，没家冲更加要上纯电，因为你买了混动之后会想着用电，一直想去充电，因为用电很便宜。纯电去充电的话，也是半小时左右冲完或者冲到 80 90%，一个月一次，按照你用车的频率，估计还用不完

不考虑二手的吗

@blakezhaothinks #84 鹅儿子和鹅爹拉达的车从来没有爆出造假新闻，你认为是不是世界上最安全的？

https://www.ciasi.org.cn/

V2EX 本来还好的一个论坛，终究还是抖音屌丝化了。

一周最多用一次也是 50 公里短途，这种还是打车吧，打豪华车也比自己开车划算

@AbysmalSorrow 我的逻辑是，1. 安全性可以多参考碰撞测试。2. 日系之前安全气囊和碰撞测试造假，安全性并没有层主说的那么可靠。至于你为什么从我的评论里得出：“我认为没有爆出造假的车就安全”的结论，我就不得而知了。

刚提银河 L7 PLUS ，4000+km ，操控动力方面确实都不错，可以等等星舰 7 对比，因为竖屏车机确实太拉垮了，等 25 年一季度更新 Flyme Auto

@cloudzhou 这是我个人喜好问题，我倒不觉得 BYD 的车有什么品牌缺陷，我就是单纯的觉得除了汉和 U8 ，BYD 设计真的很丑啊。。。相反我很怀疑零跑会不会倒闭。
@hero1874 我觉得零跑低价大碗我挺喜欢的，但是我就是怀疑：1 、零跑以后会不会倒闭，威马二。2 、零跑电池会不会有问题。
楼主提的两个车里面，银河 L7 不知道变速箱问题解决了没有，听说激励也放弃 3dht 了。

一周最多 50KM 这边建议还是打个商务车滴滴，舒服又省心，不用考虑停车费，加油，充电。