这是一个创建于 85 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
自己不太懂车，只是最近有买车的想法，大概看了一下，觉得性价比很高，尤其是 515km 和 620km 版本的，大家怎么看。
81 条回复 • 2024-08-31 15:16:16 +08:00
 |
1
leonme 85 天前 via iPhone
感觉在新能源里面，小鹏一直挺好的，尤其是智驾
|
 |
2
anthoy7 85 天前
有点年轻人的第一辆电动车感觉了，对我的需求来说小了，适合刚刚出来的年轻人感觉
|
 |
3
qoo2019 85 天前
感觉还不如北汽极狐的 S5 ，优惠 3 万，价格差不多
|
 |
4
dlwlrm 85 天前
悬挂拉了
|
 |
5
lchkid 85 天前  1
620 性价比挺高的，62 度电池，座椅记忆通风加热，标配普通辅助驾驶，掀背大后备箱。
跟新款 model3 挺像，可能有一些操控、空间驾驶方面的配置不如，但是价格差了一半。 |
 |
6
jrtzxh020 85 天前
就自己开的话还行，家用就算了，扭力梁劝退。。
|
 |
7
jdjingdian 85 天前
智驾这块，小鹏即便不是国内第一，也算是第一梯队领先状态
但是这个后悬挂扭力梁实在是有点抽象了。。。 我个人觉得，小鹏像是一个偏科生，技能点全点智驾上了，如果你关注这块，你可能会很喜欢，而如果你关注基本的驾驶体验，你可能会不开心 |
 |
8
calano 85 天前
听说这个车是滴滴搞的，小鹏后来接手
|
 |
10
imokkkk 85 天前 1
性价比挺高的
|
 |
11
processzzp 85 天前
@jdjingdian 因为这个车原来是滴滴研发的，准备拿来跑网约车，后来挨了铁拳之后转给小鹏继续开发了，你抱着跑滴滴的心态再来看这个车，就会发现很多设计都非常合理
 |
 |
12
thfurior 85 天前
这辆车我去试驾过，182 身高主驾坐上去头顶不到一拳空间很局促，后排直接顶头，不适合家用
前驱车带扭力梁的悬架就别追求什么驾驶体验了，宣传的智驾只有自动泊车能用，视觉方案完全不成熟，小鹏的 xngp 的精髓是激光雷达版本 车机跟 g6 g9 不是一个系统，新开发的功能比较少 这车主打颜值、音响和续航，适合不追求操控的年轻人开，12.98 能带 acc 和 600 续航性价比还可以 |
 |
13
chuck1in 85 天前
@processzzp 听你这么一说就不想买了。。。。。。
|
 |
14
secpool 85 天前
这个车就是滴滴想用来泡网约车专用的车，价格便宜
|
 |
15
xiangbohua 85 天前
用猫哥的话说：xx 、xx 、板悬（前面两个忘了是什么了）翻白眼。
看起来不是很看好，不过也算开个玩笑了，具体要去看看真车，看看满不满足需求。试驾一下看看是不是能接受 |
 |
16
liangjiahui 85 天前
直接特斯拉
|
 |
17
logictan89 85 天前 11
小鹏 P5 车主。
只能说，你买你随意，我自己以后再也不会买/推荐别人买小鹏的车。 之前发生过很多次让老车主不爽的事情，大部分我都不是很在意： - 全面放弃 CNGP 导致很多城市的老车主指望不上城市智驾（给了 2w 代金券，我卖了 1.9w ；而且现在越来越少用辅助驾驶了） - 价格背刺（这个没啥好说的，和买房一样，愿赌服输，而且大部分新能源车企都有这种事） - 买车前承诺的自动视觉雨刮已经明确不可能实现了（据说大部分车企的自动视觉雨刮都是垃圾，行吧） - 其他 但我最不能理解的是，小鹏一个自称为“臭搞技术的”公司，新的 os 刚出来时，解释说因为“无法兼容竖屏”，所以无法给到竖屏车机的车型。我：？？？ 当然，我买竖屏车机，我贱；小鹏后来也打补丁说明年竖屏的车也会升级系统（但是小鹏官方说话经常像放 p ，听听就好）；但无论如何，这家企业在我心中的人设已经崩塌了，甚至当年所谓“偷”某车企智驾代码的传闻在我心中的确信度也提高了。 至于小鹏最引以为豪的辅助驾驶，我还是希望所有买车的人**充分体验**后再决定是否要为它买单，不管是买小鹏的还是买其他车企的。我当年就是冲着辅助驾驶在小鹏和比亚迪之间选择了小鹏。最开始觉得很新鲜也很自豪，但开了 2 年多之后，我现在日常通勤已经几乎不用了，偶尔跑高速才会用一下，但其实车道辅助+定速巡航（也就是所谓的 L2 ）就基本够用了。别看现在的高阶辅助驾驶吹的多么厉害，大部分人上下班通勤真指望它会难受死，还有一小部分大概是开车开的比 ai 还烂的。 不过，不管怎样，还是希望小鹏能活得好好的，至少在我换车前确保我的免费电还能用，或者，确保我还能用 app 端控制吧。 |
 |
18
defaw 85 天前
除了便宜啥也不是，前驱麦弗逊，50 度电池
|
 |
19
RealJacob 85 天前
无法接受这个品牌的调性
|
 |
20
qq8567952 85 天前
我去试驾时，后排也不是太小的原因，是座位太斜了然后靠背太直，而且不能调节，坐久了费腰，空调噪声有点大，没有仪表盘没有 hub ，但是那块屏幕分辨率也是有点模糊的。优点是真的好看，音响和智驾都还不错，底盘挺稳的，加速和急停都挺稳。如果是自己开开或者副驾坐一个就还好，前排还是挺好的，价格也很便宜
|
 |
22
zii4914 85 天前
上一年买的宋 Pro 插混，因为用的最多是回老家，怕续航不够，而且那时候电车贵，普遍 18+w 吧，就没看，没想到现在这么便宜了，这续航够我回老家了
|
 |
23
coolmint 85 天前
好像性价比属于国产车正常范围，没有什么特别突出，感觉和秦 Plus EV 都拉不开什么差距。
给人感觉上是 P5 换壳，但比 P5 做宽，做矮，比例上就协调多了，尺寸比例上和 model3 差不多了，但看着还是有点 P5 的那种奇怪的感觉。 没有热泵空调，板车悬架，前驱，估计也就是网约车合适，还只是适合开，不适合坐 |
 |
24
ATOnTheRun 85 天前
@leonme 小鹏的智驾早就拉了 营销的好像一直是第一梯队，现在第一第二就华为理想，可以去看看横评
|
 |
26
ynxh 85 天前 2
总比比亚迪的秦 EV 好吧
|
 |
27
jellyX 85 天前
@ATOnTheRun 我是 G6 车主, 从社区和车友群反馈, 我感觉你的结果刚好相反的, 小鹏技术可以, 营销垃圾
|
 |
28
evan9527 85 天前 1
这车最大的缺点我认为是宣传的智驾，去掉这套东西再便宜 2w 直接绝杀。
|
|
30
processzzp 85 天前
@ATOnTheRun 小鹏的智驾和营销一起拉了
|
|
31
processzzp 85 天前
@evan9527 纯视觉方案不带激光雷达没多少成本，便宜 2w 真做不到
|
 |
32
icchux 85 天前
适合刚入社会追求智能化的年轻人
|
 |
33
barbery 85 天前
便宜就是王道啊
|
 |
34
zhangyou1010 85 天前
最高速只能到 155 ？
|
|
35
processzzp 85 天前
@zhangyou1010 设计是拿来跑滴滴的车，限速 155 不是很正常吗
你也不希望哪天在微博上，出现一个滴滴司机超速驾驶撞死乘客的热搜吧 |
 |
36
ThomasKim 85 天前 3
对小鹏这个品牌有好感就可以入手，并且手里米不多，想十几万就体验智驾，否则其余的产品力配不上这个售价。
假如未来有优惠，长续航版落地价 11 万多一点，那将会有非常不错的竞争力，但是现价格 12.9 落地价格奔着 13 万多去了，这个价格你只要肯再加一万多一点，你可以购买东风 e 派 007 ，深蓝 SL03 ，启源 A07 ，极狐 S5 ，零跑 C01 的中高配，这还是只是轿车，suv 选择就更多，这里面起源 A07 和零跑 C01 可是标标准准的 C 级车尺寸，其余的都是主流 B 级车尺寸，就加一万，就能得到越级的体验，怎么看 M03 竞争力都不足，除非降价，对了，我上面说的 5 款轿车，没有一个销量低于小鹏自家的 P7 或者 P5 ，而且 15 万以内优先满足的应该是车的工具属性，至少这方面小鹏做的就不够好，没有仪表盘也没有 hud(别拿特斯拉比，人家品牌影响力摆在这儿)，还得要自己去商城买，而且十几万的车，国内自主品牌里面，不管是新能源还是油车，不上独悬的能一只手数得过来。 |
 |
37
ma836323493 85 天前
是我就买了， 我的秦 plus 当年 12.5 落地的，背刺
|
 |
38
wuxuguang 85 天前
12.98w ，先看看能买个别的什么样的车再说这个。
|
 |
39
hqpsoft 85 天前
板悬, 没热泵空调. 真滴滴车啊
|
 |
40
frankkly 85 天前 6
小鹏理想蔚来，三傻别买，杂牌也别买（什么哪吒，阿维塔，极狐，等等），纯电应该只考虑特斯拉，增程是被淘汰的技术，小米也可以考虑下，至少雷军敢承认特斯拉是最屌的，跟华为沾边的直接抵制
|
 |
43
mike163 85 天前
这个价位,这个续航, 这个颜值, 不错了. 别拿比它贵 几万 十万的车比较,要比和同价位的比. 不同价位的车没有可比性.
|
 |
44
0312birdzhang 85 天前
后排提醒，只有顶配的 15.58w 的才有智驾
|
 |
48
RSTAR 85 天前 1
丑，全触摸操控，再见。
|
 |
49
zhengxinhn 85 天前
@Gotchaaa 极狐哪里都好的情况下，销量这么惨淡。对一般人来说只会觉得有隐藏的风险😂
不敢去捡这种便宜，特别是华为低端手机出了名的割韭菜，我都不会花时间去研究极狐 |
 |
50
vanityfairn 85 天前 2
@qoo2019 极狐自燃，就派人撬车标，盖黑布，你还要推荐？？ 真搞笑
|
 |
51
ClassNotFind 84 天前
m03 卖的挺好的。可以搜一下 王霸天 和 孙少军 的数据。
|
 |
52
Heisenbery 84 天前 via iPhone 6
@Gotchaaa #41 袁启聪被全网封杀，测评路段被 OTA 升级，这么近的事件都忘了吗？一个制订了基本法的企业谁爱用用吧，案例从来没停过，法院从来没判过，舆论从来没输过。人在车上烧到只剩骨架了，热度也只撑不到一周，这谁敢买？
|
 |
53
kosilence 84 天前
不好看，调性不够
|
|
54
leonme 84 天前 via iPhone 1
@ATOnTheRun #24 华为不华为的不知道，反正出问题就是问届/赛力斯，一点担当都没有……
|
 |
55
Loskring 84 天前
作为 g6 车主我个人觉得小鹏就能耗这块我挺满意，其它就一般
|
 |
56
MASAILA 84 天前
挺好的，这个价格
|
 |
57
kindjeff 84 天前
作为最后一批花 20w 买了最低续航款小鹏 P5 的车主，表示这车好像也不算贵（误）……
但如果你看中的是智驾、科技、智能化，我会劝你再观望一下。P5 车主的例子就在这里：看硬件的话，P5 的车机芯片实际比老 P7 还要新一代，但 P5 的智能化的升级这块已经基本被放弃。可以考虑一下小鹏低定位车型后续还能不能得到 OTA 支持，以及你是否真的在意这点。 |
 |
58
sumu 84 天前 via Android
价格是不贵，但
车嘛，最少用五年再换车，但小鹏，还能活五年么？而且小鹏立人设的智驾，应该也立不住了，说明这个企业不行，无新能源这个赛道的逼格，一票否决 |
 |
59
tigerstudent 84 天前
@frankkly #40 请问您如何看待这项被淘汰的技术在路上跑得越来越多呢？
|
|
60
qoo2019 84 天前
@vanityfairn 哪家没有黑历史？
|
|
61
frankkly 84 天前 4
@Gotchaaa #41 国产什么德行你不清楚？装什么外宾呢？这两天袁启聪就说了点缺点，微博号直接被禁言了，M5 起火的视频在抖音一发，号直接被封，就这种不能说的车你敢买？这就是华为的一贯作风，我不相信这种企业能造出什么好东西，事实上他造的也确实都是垃圾，所以卫华不允许别人说，华为就是一坨屎
|
|
63
frankkly 84 天前
@tigerstudent #59 只在中国多，有本事你卖到国外去，全世界卖的多才牛逼，窝里横算什么本事？
|
 |
64
nowant 84 天前
@Heisenbery 虽然我不是华为粉丝，我也基本没用过华为任何产品。但那个车祸起火的事情也别硬黑，那件事还没热度？都快变成新中国第一起车祸了，黑子铺天盖地好吗？那起车祸华为也是实话实说，那个版本的汽车确实搭载的不是华为的智驾系统，并且车速过快超出了工作范围。即使搭载的是智驾版本，就目前来说没有任何企业敢保证不出问题，只要用的车的多且场景多，就一定会有问题。就像微信 app 一样，经历这么多年迭代，每天由微信自身代码原因导致的 app 闪退肯定数以万记。人自己开车也会有问题，智能驾驶追求的不是绝对安全，追求的是智能驾驶安全率超过人类就可以了。华为有时候宣传确实有问题，明确了自己不造车，只是和车企合作，提供了一些关键的配件和功能，但经常在公开场合宣传说是华为的汽车。并且华为的东西确实没啥性价比，他的产品的领先水平达不到他的溢价水平。我个人感觉华为的研发效率偏低吧，也可能是华为要靠这些终端设备赚更多的钱，去补贴那些不赚钱的项目。
|
 |
66
Gotchaaa 84 天前
@frankkly #61
@Heisenbery @zhengxinhn 1.我单单是回应从层主的言论 2.我不清楚袁启聪为什么被封，（你也不一定）不过我去了解了一下，享界是北汽的，问界是赛力斯的，北汽「国企」这个身份可能才是更主要的原因，跟华为关系不大 3.关于问界 M5 起火，我不玩抖音，我在小红书、虎扑搜了一下，还是能搜到的，视频我看了，凭良心讲，这应该不是电池导致的起火吧 4.我同样不用华为的任何产品，但我也只是觉得它偏商务 5.关于热度，仔细想想，不管是国产还是进口，好像出点大新闻都没有什么持续热度吧 6.最后我想单独拎出个观点，国人人口很多，还是很容易被煽动情绪的，公关本身就是个中性词，作为企业控制舆情本身也合理。可能我这么说又要被骂奴隶长工了😄 |
 |
67
7ullSt4ck 84 天前
买车大多只看功能、价格，不会在意悬架，用的什么电池
|
|
68
ATOnTheRun 84 天前
@leonme 确实 企业是挺恶心的 我也不喜欢华为 但智驾技术得承认 确实做得好
|
|
69
frankkly 84 天前
@Bylinz #65 啊？？？你在路上丰田见得少了？？？咱不用在这抬杠，用数据说话，2023 年丰田在中国的销量是 190 万辆，请问你说的横起来的品牌卖了多少辆
|
 |
70
sharkli 84 天前
加点钱买蔚来子品牌乐道吧。
前些天自驾北京-山东-西北敦煌，一路换点可以到张掖，距离敦煌 600 公里。补能无压力。 乐道续航更长，以后换电站增加，自驾新疆换电也没问题。 为啥不买增程，就是因为纯电便宜，也就长途麻烦一丢丢。 |
 |
71
michaelzxp 84 天前
目测不错
|
 |
72
silencil 84 天前
@ATOnTheRun 这个排名就是营销的结果
|
 |
73
SteamSheep 84 天前
后备箱比埃安大,网约车专用
|
|
74
tigerstudent 84 天前
@frankkly #62 你这种认为国外的月亮一定比国内圆的人，我没什么好跟你讨论的
|
 |
75
Runtuhaitu 84 天前
无脑特斯拉。国产车不是不行，是人不行。
|
 |
76
Hoveray 84 天前
还是要自己试驾，把驾驶感受，空间，乘坐舒适性试驾明白了就行。至于智驾，自己要有个心理准备，毕竟是这个价位段的东西，不要有太高期待。至于扭力梁，不用太纠结。试驾满意就行。
|
 |
77
duanxianze 84 天前
空间小，没有仪表盘，不如秦 l
|
|
79
frankkly 84 天前
@tigerstudent #74 不是，我说小米好你看不到？？小米不是国产？？而且，乱给人扣帽子的习惯是哪学的？
|
 |
80
psklf 83 天前
@jdjingdian #7 扭力梁这个东西，我不清楚小朋这个车具体怎么样，但是别一听说扭力梁就一棍子打死。法系早年的扭力梁很强。
|
 |
81
letwewell 82 天前
@Runtuhaitu 确实挺无脑的 哥 这车适合预算 10 多万的
|
Select Language