V2EX › skydcnmana 的所有回复 › 第 2 页 / 共 53 页

V2EX = way to explore

V2EX 是一个关于分享和探索的地方

现在注册

已注册用户请登录

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 53

❮

❯

75 天前

回复了 Naffy 创建的主题 › 汽车 › 方程豹钛 7 怎么谈优惠？

@shanelau 保险可以问问，但是第一年都贵，差不太多。手续费还真不知道啥情况，以前没见过收的。

75 天前

回复了 Naffy 创建的主题 › 汽车 › 方程豹钛 7 怎么谈优惠？

腾势方程豹新车价格都很硬，估计是谈不动，你就是多找经销商店，别去直营店，让不同经销商给你详细的优惠政策（一般都是赠东西啥的，也可能有贴息贷款），没事就去试驾混个脸熟，然后主动找他们列出来比较，索取更多优惠。

75 天前

回复了 YienX 创建的主题 › 汽车 › 第一次买车有没有推荐的？ 15-20W

@YienX #91 这个时间有点尴尬，以我认知，最合适的除了豹 5 ，就是纯电的钛 3 、钛 7 和乐道 L90 了，都不符合你需求~
另外我建议这个时间点购车，一定要考虑智驾，聚焦高快领航，好用的智驾极大节省远途的精力，还有城市通行走环路的话也特别舒服，哪怕是大堵车，也可以让智驾去跟着蠕行。我新车开了 1 万公里，其中 70%以上都是智驾开的，跨省出行通常智驾比例在 90%以上。

76 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@an1710 几年前第一批？？第一批纯电时还没有绿牌呢，大概 10 年多了吧。

76 天前

回复了 tuding 创建的主题 › 问与答 › 为什么山姆不拆成小分量卖？

确实量有点顶，对小家庭来说消耗起来有点费劲，等人口减少后估计它会调整的

76 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@cmdOptionKana #132 比亚迪的营销部门烂得也不是一天两天了，一直都在浪费钱。https://i.imgur.com/L62ZP7V.png

76 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@FakerLeung 不管啥电池，都有可能这样，而且健康度低于 80%都可以换吧，尤其比亚迪的三电往往是保终身的。

76 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@cmdOptionKana #96 你可以看看二档起步的访谈，了解一下，单单是这一次极限的速度挑战，比亚迪就得到了多少技术经验，我觉得其中很重要的是验证了磷酸铁锂的路线优于三元锂，具有更高的上限，还有就是验证了航空级钛合金 3D 打印应用到造车领域的可能性，这些技术经验最终都会以不同形式下放到大众级市场，帮助打造更好的产品。

76 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@cmdOptionKana #94 你这话说的，就好像“没有人需要 64MB 以上的内存”一样。
一切技术都是一步一步突破的，没有人在前面探索，哪有今天丰饶的大众消费品市场呢。
而且来看看小米，刷圈且不说，小米的设计速度本身离大众生活就很远，有几个人下赛道玩的啊，为啥反而销量那么好？因为这是一种实力证明，一种冗余充沛感，也代表了一部分人的梦想。
也有很多反智的人说 N9 的 210 时速鱼钩测试没用，没有人会这么做，那么要不然所有车都卡死动力上限就是 120 时速，转向角度 15 ，所有安全测试也都基于这个标准实现，甚至小概率的安全威胁直接忽略，不要任何冗余，好不好？反正再高也没什么必要性。

76 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@ltmst 我也是那年想买宋 plus dmi ，排队太久就买了腾势 X ，今年换成腾势 N9 ，我觉得非常好，我们车友群的满意度非常高。

76 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@NotLongNil #106 新能源还真没有，油车数据你可以查查，我觉得用来对比也没啥问题。

76 天前

回复了 YienX 创建的主题 › 汽车 › 第一次买车有没有推荐的？ 15-20W

@laikick #68 不是吹点，只是质疑你的逻辑能力，你可以先搞清楚自己的论点，再拿点论据出来，咱们再继续谈。

76 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@laikick #83 特斯拉确实低，但是比亚迪的比例也是很低的：
https://i.imgur.com/CjxU04R.png

76 天前

回复了 YienX 创建的主题 › 汽车 › 第一次买车有没有推荐的？ 15-20W

@laikick #65 真正可笑的是，丰田再怎么耐用，能证明你的论点“比亚迪确实不行”吗？能否认比亚迪能开 5-10 年吗？

76 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@laikick #69 麻烦你列举一下大规模使用且行驶里程超过 100 万公里的案例，别拿个例说事，单个车有专业维护的话理论上可以无限使用。
关于自燃，或者说关于任何故障，你都可以说比亚迪的多，但是请先考虑保有量基数，比亚迪作为销量一哥，理论上这些方面绝对数量都可能比较高，关键是比例，是否有数据支撑销量与自燃事故的比例值，比亚迪较高的说法？

76 天前

回复了 YienX 创建的主题 › 汽车 › 第一次买车有没有推荐的？ 15-20W

@laikick #63 麻烦你列举一下大规模使用且行驶里程超过 100 万公里的案例，别拿个例说事，单个车有专业维护的话理论上可以无限使用。

76 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@laikick
比亚迪在中国第一批报废的出租车主要集中在太原市的 E6 车型，其报废时里程数普遍在 90 万至 120 万公里之间，甚至有个别车辆达到 140 万公里。这些车辆的集中退役并非因为车辆本身无法行驶，而是因为已经达到了出租车法规规定的八年报废年限。

76 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@huaweii 比亚迪品牌和比亚迪集团是两回事，就像大众集团也有奥迪、保时捷、布加迪一样。

76 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@ferock #30 可以看看二档起步的采访，比亚迪的意思就是刷圈确实不是目前重心，因为影响因素太多了，比如赛道长度、天气、车手状态、路面情况，姐夫建议他们弄个直线赛道长的来充分发挥速度优势，他们也觉得没有必要，他们目前更关注车辆本身的性能边界。

76 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@NotLongNil 有没有可能是王朝海洋网销量大，腾势仰望没见过排队呀

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 53

❮

❯