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2022-07-22 07:02:49 +08:00

回复了 sillydaddy 创建的主题 › 分享发现 › 关于学习英语，两份有趣的报告。

@metalbuild
刷剧占一部分。其余的感觉都是在背单词。。

2022-07-21 12:42:38 +08:00

回复了 qtoq126 创建的主题 › 问与答 › 针对多层级的目录树展开，应该如何做设计？

2# 楼说的有道理，添加竖向的辅助线。可以参考一个 VSCode 和 Logseq 这两个软件的处理方法。
Logseq 中，点击竖向的辅助线，还可以把所有的子节点都收缩 /展开起来，非常好用。

2022-07-21 08:42:04 +08:00

回复了 tenstone 创建的主题 › 程序员 › 调研贴：你用什么笔记软件？

Logseq
https://v2ex.com/t/818822 笔记软件最重要的功能是搜索——关于笔记工具的思考(上篇)
https://v2ex.com/t/825142 用实际案例来说明，笔记的标签结构如何自生长，标签结构对搜索的强大支持——关于笔记工具的思考(中篇)

2022-07-20 17:19:58 +08:00

回复了 Jakarta 创建的主题 › 分享发现 › 别再“神话”Bionic Reading 了，就是那个号称加粗单词前半部分可以提高阅读效率的东西

「 Average speed differences per faster font 」这节中，针对 "Well, of course I don't expect Bionic Reading to work for most people, but for [my subpopulation], it really works." 这个论点，反驳的逻辑和贴出的数据是有漏洞的(没有给出阅读速度的分布图，而仅仅给出了一个平均值)，这点在 HackerNews 里也有人提到了。但是原文贴出了最原始的数据链接，感觉应该能补上这个漏洞。

2022-07-18 13:45:32 +08:00

回复了 ViggoZ 创建的主题 › 分享发现 › 独立产品灵感周刊 DecoHack #022 - 截图应用如何在一个月收入 8000 美元

感谢分享。那几个创业项目买卖和测评的网站很不错。

2022-07-15 17:49:23 +08:00

回复了 sillydaddy 创建的主题 › iDev › iOS App 从外部导入 1KB 文本数据，有哪些方法呢？

@ruixue
1KB 的二维码还是比较大的。

2022-07-15 17:48:54 +08:00

回复了 sillydaddy 创建的主题 › iDev › iOS App 从外部导入 1KB 文本数据，有哪些方法呢？

@lvsecoto
@gaobh
嗯，这些方法本机时可以用。忘说了，文本数据可能在外部，比如台式机、笔记本上。

2022-07-15 10:17:43 +08:00

回复了 zzz22333 创建的主题 › 分享发现 › 感叹于想做的事情太多，而能自己掌控的时间又太多

同意 5# 楼，“你的身体在告诉你，它很疲惫，相对于干点别的事你更需要休息。”，尝试换个方式吧，比如适度锻炼一下身体，然后再做一定的脑力活动。或者做些你感到放松的事。加班这么严重肯定是不行的，强迫自己也做不到。

我现在感觉「理性脑」(想成长)、「感性脑」(需要休息)真的会不一致，要让两者协调才能有效率 ( 这里「理性脑」「感性脑」只是比喻说法，意思是大脑的不同部分 ) 。制定美好的计划，只是一部分大脑的美好愿望，如何说服其他部分得到支持，执行下去才是难点。

2022-07-14 17:48:02 +08:00

回复了 kkocdko 创建的主题 › 随想 › 也许我们不必自行优化健康码打开速度

说的有道理！

2022-07-14 09:35:44 +08:00

回复了 sillydaddy 创建的主题 › 随想 › 我们真的需要担心人工智能吗？

@edinina 唉，是啊。

2022-07-13 12:48:34 +08:00

回复了 sillydaddy 创建的主题 › 随想 › 我们真的需要担心人工智能吗？

@ansonsiva
人类：请给俺们一个机会。

2022-07-10 10:00:04 +08:00

回复了 sillydaddy 创建的主题 › 生活 › 为什么超车道是左侧，这样会车速度更高更危险呀

@also24 #17
分析得很清楚，很赞！感觉最关键的原因就是相邻各车道的速度要连续变化。

2022-07-09 20:49:08 +08:00

回复了 sillydaddy 创建的主题 › 生活 › 为什么超车道是左侧，这样会车速度更高更危险呀

看来集思才能广益，总结出了 5 点，都非常有道理，很赞：

1. 很多道路都只有相向的两条路，只能左侧超车。多车道也按左侧超车，符合一致性。
2. 就是让超车的人承受风险。有道理，超车的需要主动多观察。
3. 超车道在右边，起步的车从哪儿进入道路合适呢？右边是用来从主路**减速**驶出的(因为不可能从左边驶出)，以及从辅路驶入的，不应该作为超车道。
4. 右侧超车会导致路面情况变成 [ 低速机动车 - 高速机动车 - 非机动车 ] 这种状态，各车道间的速度差更大，风险其实更高了。
5. 左边超车有更好的视野。这点应该是驾驶座在左边的缘故，理论上说换到右边就可以解决，不过不知道换了的话会不会产生啥问题——头大了。

2022-07-01 19:24:27 +08:00

回复了 sillydaddy 创建的主题 › Notion › 大家用 Notion 更看重它的哪些方面呢？

@misdake
多组是指属性结构相同，但业务意义不同的数据吧？比如多个项目的待办事项？

2022-06-30 21:27:13 +08:00

回复了 shyrock 创建的主题 › 算法 › 一个高考填报和录取的算法问题

写成程序的话，就是 2 个循环：
按照将考生分数由高到低排序，然后遍历这些考生，
依次满足这些考生的第一志愿，如果考生的第一志愿已经满档，则满足该考生的第二志愿，依次循环。

这也是「考高一分压死人」的表现。

2022-06-30 21:19:08 +08:00

回复了 shyrock 创建的主题 › 算法 › 一个高考填报和录取的算法问题

凭直觉，感觉答案很简单：高校数量有限，是可以枚举的，那么每个考生将**所有**高校按照自己的志愿度由高到低排序。各高校按照自己的招生人数，按照分数由高到低录取就可以，录满后将其他考生退档，这些考生进入各自的下一档志愿竞争。
为啥答案这么简单？因为是录取过程是纯按分数一元化的排序——分高者相对于分低者总是有更高的优先级。

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