@pigspy 你是懂的，但是也没办法，市场教育人。

@geniussoft iphone4 时期的确如此，行业遥遥领先，不过从 iphone6 之后就比较难了，我苹果手机可买了不少。
苹果判断力错了很多，但是目前情况特殊，华为卖不出去，OVM 北美市场也没办法做，否则三星的这些市场早就是我们的了。

@okakuyang 不能讲品牌和具体的功能，就当听听故事吧。几家内部论坛都有类似的吐槽，H 稍好（毕竟路线已经独立演进且在行业头部），OVM 相对更没自信（荣耀不了解）。

@evilStart 我跟您聊功耗控制高通不配合做更密集的频点，OS 调度会差 ios 一截，另外自研芯片有诸多风险，所以各家都是谨慎投入不敢 allin ，您能听懂吗~？
然后再跟您聊整个苹果芯片调度软硬结合底层怎么做，比如 AI 端侧模型落地，做到功耗和可用性的平衡，硬件要怎么配合软件做什么，您能听懂吗~？
您也只会刷刷新闻”啊台积电工艺可以用牛逼！~“ 所以您只能笑啊...毕竟啥也不懂...

HOV 苹果都有工程师的朋友
之前听 HOV 讲了一个内部故事很有意思。
HOV 内部某家做了一个功能预研，示例等都有了（其实就是产品打磨下，实现已经初步做完了），提交给部门被打回，然后过了一年，苹果发布会把这个功能（不是抄袭，只是相同的产品思路被苹果内部采纳了）作为亮点功能发布会上宣传了。
有些事情就很好玩儿，不管如何，品牌调性确认了，苹果做了这事就对了，特斯拉之前也享有这种品牌影响力。

@evilStart 都不能用，或者说你实际真做手机核心芯片，开始和苹果一样的开发模式，会被美国威胁，所以在没有安全的确定性之前，没办法投入（几百规模的资金持续几年投入，没概念就别张嘴就来了，对现金流健康的大公司财务上也是致命的风险）。
华为是明面上的，OPPO 哲库也会有问题，其他家也不敢深入大投入。用联发科或者高通的方案完全没办法展开手脚做，太多需要定制的东西做不到，不像苹果。
你们这些野生数码评论家，没做过相关领域的研发，手机领域软硬一体要如何协作怎么在软件层面和硬件配合，张口就是”离谱“”逗“，哪儿来的自信呢~？

@usVexMownCzar 还是您逗，您还活在 2005 年吗

你可以理解成其实是大公司的人力资源系统自己凭空创造出一块采购预算，然后想法设法通过数据证明外包的确比正职成本低很多，如果公司有人反驳，就会讲华为等大公司就是这样，国外也是这样。
所以这部分采购预算你说经手人手上不沾油那是不可能的。
实际上门槛极低，核心是和大公司签稳定的合同。

尽早干预只能说。
日常 996 的工作，精神高度紧张下，容易焦虑抑郁

你换个角度想一下，他们其实硬件能力也不是超强，只是国内厂商被限制得比较厉害。
如果芯片设计和代工国内没限制，现在可能早就没苹果芯片什么事了。
苹果其他硬件设计，你可以找在苹果内部的朋友聊一下，工艺标准要求的确高也给钱。

哈哈，欢迎，我也是前端时间脱离了发了个帖子，是惊讶没想到脱离得这么顺。
耳机用 韶音 的不错，苹果入耳式的呆久了耳道会潮湿。

表的确受够了 apple watch 的续航了。

不过有一点 macbook 还是没有竞品，其余的都不怎么行。

生下来有你就有
生下来就逐渐没有，那也就没有了...

所以你有思考和下一步的行动项吗？

成本 600 ，但是这波看起来不会只跌一次，一定跌倒看多的拿不住

婚前就开始欺骗，婚后你自己想吧，如果你觉得没事，那就是她会认为骗你也是可以过关的。

@sjqboss 折旧是一个基本的财务概念，钱少的确不需要考虑这么细，所以基于情绪的支出总是很多~

成王败寇。
我有一个这样的亲戚，在地产下行前，贷款扩大生产（之前做得还不错，收入一直在涨），然后一蹶不振。
家里长辈各种说他选择不对，我就直接开怼，一个一个没拿到什么结果，有什么资格批评创业失败的。
但凡在大城市见过经历创业的都懂，自己出来单干能养活自己，已经是能力很不错了，然后有勇气上点儿杠杆已经算是上一个层级了。

我有油车、电车、电鸡
1. 通勤不超过 10 公里，推荐电鸡，刮风下雨带个雨衣就行了。
2. 家里没有充电桩且公司楼下没有充电桩，别买。
3. 油车原则上不推荐，混动最佳。
4. 没有车位（居住地或者工作地没办法方便停车，不需要固定车位），不要买车。
5. 不要因为情绪买车。比如偶尔一次送小孩去医院，比如偶尔雨天没打到车。

买车建议你就按照自己一分钱都没有，购车的首付款有无息贷款算。然后你可以算一个车的月成本，一般是：
每月用车成本=折旧+保险+停车+保养+维修+可能的罚款+资金占用成本（可以不计入）
然后你就很直观权衡你要不要买什么车
比如你想要上班开 BBA ，那么达成这个目标每月成本大概 4000-6000 ，你可以确认下自己是不是要这么做。

最后，我个人把车买了电鸡骑了快 1 年，的确体验比车好多了。