苦力怕的话, 想打的话就疾跑+攻击, 击退距离会多一点, 打中就后退, 会离开苦力怕的爆炸判定距离和爆炸范围.
跳跃攻击伤害更高, 击退距离更远.

如果想苟着安全的玩, 可以采用鱼骨式挖矿, 先垂直挖到 11 层(F3 可以看 XYZ 坐标), 然后就是 11 层平面挖掘, 每 4 格开一个矿道, 8-10 格插一个火把. 到 1.12.2 还能这么做, 后面就不清楚了, 就是这么个挖矿思路. 这种方法是安全稳定的获取矿物, 想要快速获得矿物, 尤其是铁, 得去自然矿洞.
另外, F3 可以看坐标, F3+H 好像是打开道具高级信息, F3+B 是碰撞体积显示, 记不清了, 这俩都可以试一下.

新版可以把动物抱在手上, 放在船上, 比以前方便点, 以前还得用食物勾引. 狼需要骨头(小白掉)驯服, 驯服后吃肉; 猫需要生鱼(钓鱼, 小丑鱼不行)但是怕人, 得按住潜行过去喂, 而且驯服成功率不高. 狗会在你攻击怪物或者怪物攻击你之后, 主动攻击该怪物; 苦力怕会主动远离猫. 小白弓箭射死苦力怕, 苦力怕会掉音乐 CD.

前期食物不够就多种小麦, 三个小麦一个面包, 等有了土豆就可以换土豆, 一个烧土豆顶一个面包.
小麦种子打草获取, 一个水方块可以供养周围 4 格的耕地(9x9), 前期没有铁做桶, 可以直接在河边湖边种.

四个蜘蛛丝合成一个羊毛, 夜晚可以多去打蜘蛛, 蜘蛛通过至少需要 2x2x1 的空间, 小黑身高 3 格且怕水, 小白攻击到另外一只小白后, 两只小白会互殴.
有两个蜘蛛丝之后可以去钓鱼, 钓鱼是这游戏毕业的唯一真神.

如果附魔很珍稀, 比如经验修复/保护四, 可以用铁砧修复(有经验修复也基本不会爆), 但是价钱会越来越高, 或者可以再做一把, 把旧的附魔转移到新的上面, 这样子代价会重新计算.
附魔书可以升级, 2 本保护 I 可以合成 1 本保护 II, 其他也一样. 保护附魔属于最低一级的附魔, 可以用附魔的第一级给书附魔, 然后去合成更高等级的附魔, 当装备附魔之后, 没有这一条想要的附魔, 就可以用铁砧打上去, 同样试用附魔升级.

如果是首次激活注册使用，没啥办法，如果以前已经注册用过了，那就开全局再操作吧。我这之前也屏蔽了(目前不知道放开没)，挂的全局打开的。

同样经常头疼，能稳定触发头疼的情况基本就是运动，但是这个度不知道怎么算，在外部和内部情况差不多的情况下，骑车 75 公里就疼得厉害，但是 150 公里又没事儿；跑步 10 公里可能就会疼，但是半马又没事儿。我是自己总结为上头了。

是不是有什么进程跑死了, 占着处理器不放, 实际啥也没跑, 处理器很闲.

MobaXterm

@cndenis 应该是有类似总控的平台, 最开始被发现的时候, 统一刷的 BT, 然后国内很多 BT 玩家就开始整段整段的封 IP. 后面还有小网站/个人博客的被刷的, 有些是单机硬抗, 有些是 CDN 被刷, 一天几十上百上千 G 的刷. 宽带上传量大于下载量极其容易被判定为 PCDN, 玩家为了拉平数据, 就开始刷正常使用人的数据.
电视盒子也有可能, 有一些电视直播软件会添加一些个人的直播流到软件里面.

会不会是 PCDN 玩家拉平上下流量数据的新方式?

@kome 还有就是一些不经脑子的话, 我估计他说完了自己都不知道为什么说, 比如前段时间趁着补贴买了一台 ThinkBook 14+ 2024; 他来了句"干嘛不买 yoga?". 我还愣了下, 回了他:"?, 兄弟我这台 u5 顶配 4800, 你那 yoga 起步价都 8000 了".

讨论(或者说散布)不实言论, 比如"iPhone 16 电池爆炸", "美方可遥控 iPhone 起爆";
讨论煽动战争言论, 个人认为"战争不存在正义的一方, 但是一味坚持正义会引火自焚", 勿喷;
讨论种族优劣(包括种族歧视)言论, 比如前几天日本留学生在大陆被杀害的事件;
讨论我的认知里面明确为假/无法求真, 但他坚持为真的一些事情;
讨论亲历牛鬼蛇神的经历;
等等.

最近好像有用新的域名.h2.smtcdns.net ，h2 前面是一大串字符。

战车: 高仕特(R8150 那款), 风行车架自组 406 折叠车
累计骑行: 6359 千米
累计骑行时长: 23.4k 分钟
月度目标: 无, 想骑就骑
骑行次数: 446

骑行次数没有参考意义, 很多时候上下班骑折叠车也会带码表

塞尔达传说-智慧再现，要发售了。

@bobguo 电动汽车的电机效率通常在 85%到 95%之间(来源 ChatGPT 4o mini, 我实在不知道去哪里找), 但是电动汽车电机的体积/工作电压/工作电流/额定功率远不是轮毂电机能比的, 或许铜缆品质也不能比.
电机的热能损失在大电流下无法忽视, 想要降低电流, 额定功率下就得提高电压(如果能提高的话), 但是电动自行车的法定电压限制的很死.

@kome 看到了附言, 当前轮毂电机的效率在 70%-90%(来源 ChatGPT 4o mini), 也就是说只要在前面加了其他能量向电能的转换, 整体效率就跟 90%说拜拜了.

@bobguo 当前链条传动系统的齿比绵密程度很高, 人双腿的踩踏频率可以提供齿比变化下的 CVT 功能, 大盘和飞轮能做到相当夸张的齿比跨度. 在极限齿比下, 人踩不上去的坡, 用这种方案铁定上不去; 人能踩上去的坡, 这个方案也不一定能上去, 中间接近 40%的能量损失可是很大的.
另外, 自行车的载货能力约等于无.

一个 50kg 的人, 功率算他 250W, 这个功体比基本接近顶级运动员的水平.
按照最终动力实现 60%, 也就是 150W, 那么, 他一下子就从顶级运动员变成了骑行爱好者.
这还没有算上车重, 碳纤维车重一般为 7-8kg, 顶级铝车也能做到这个重量, 姑且也按照 8kg 算, 发电机算 5kg(估计得 x2), 发动机算 5kg(?估计也得 x2).
那么为什么不选择电助力? 以捷安特 FAST E+ 1 这款车的介绍, 最大应该能给到 300W 的助力, 最低一档也能给到 100W 左右, 速度超 25km/h 不提供助力, 一个骑行者原本 100W 的能力, 电助力能给他 200W 的实际能力.
但是你这个是让原本有 250W 能力的顶级骑行者变成 150W 的废物.
你这又是发电机又是发动机, 还有中间储能装置, 重量能否控制住?
而且电容的主要用途还是短时大功率输出, 电池才是长时间稳定功率输出吧.

个人见解.

自定义规则屏蔽相关域名

容量 47.6/128(SE2)
年限 2020.6 至今，等明年 SE4 ，不满意可能就 16 盖中盖
占用 QQ 5.3G WX 3.12G Sarifa1.16G

之前升级 iOS18 太卡了，也没什么实质性升级，但是系统没有备份，就重装了 iOS17 系统。在尚未运行非 QQWX 非网银之外的国产软件之前，系统是真的流畅，QQWX 都很少退后台。