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每天乘坐公共交通，尤其是公交车，NFC 刷卡也就 1 、2 秒的接触刷卡，二维码平均要到 3-4 秒，有时候会更多（码没有提前打开、二维码失效、屏幕暗等）。二维码消费（支付），我觉得线下作为支付手段还行，但作为公共交通刷卡的一种方式，也太影响通过性效率了🤔。
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jim9606 2022-02-18 17:57:49 +08:00  1
你要知道在 2013 年那会儿，多数分析都认为 NFC 打不过二维码，因为 NFC 要求特定硬件，二维码的缺陷是至少一方需要联机，而那时中低端机基本上都是阉割 NFC 的，而且小米 3 开始数字系列就取消了 NFC ，知道大家追随 Apple Pay 搞虚拟卡支付才把这个硬件加回来。
我觉得现在二维码能进地铁公交也不是什么纯效率导向而是多方利益斗争的结果，公交本无力推动手机 NFC 普及，但 Apple 把这事情解决了。另外，公交希望另起炉灶踢开卡公司，银联放弃电子现金转向免密联机账户支付，4G 网络完善，都是促进二维码进公交的重要动力。 NFC 的既得利益者也是很顽固的，就说跟健康码联动这事，公交卡也完全可以做到的，但卡公司压根没去推动这个事。 |
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chenyu0532 2022-02-18 17:57:57 +08:00
NFC>公交卡>二维码。。。刷二维码是个设么玩意，上下班高峰的时候一个人卡那，后面的人都耽误。现阶段就是萨比的设计
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wanwaneryide 2022-02-18 17:58:18 +08:00 2
@Planarians 你要是说网络失灵的话，那交通卡还存在忘记充值的尴尬呢。特殊情况就别说了。我也没说二维码的方式一定优于刷卡的，我自己绝大多数都是用的 NFC ，整体方便度上，刷卡的确优于二维码，但是你顶不住二维码支付他有活动啊，
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cmdOptionKana 2022-02-18 18:10:37 +08:00
这就是理想与现实的距离，现实总是需要多方妥协。
二维码，腾讯与阿里可以轻松插一脚进来。如果是 NFC ，腾讯和阿里会被挤掉。 NFC 发展太慢，比如 iPhone 的 NFC 很晚才支持公交地铁，而国内按用户量算还是用安卓的多，安卓机型复杂，很多人没这个功能。 由于数码支付经过了疯狂扩张阶段，那时优惠力度很大，扫码支付立即返现，大众就在这个时期被培养了扫码习惯，因此到了公交地铁，已经不需要重新教育消费者了。 但如果手机 NFC 刷公交地铁，就需要教育消费者，这个教育是要钱的，烧钱，当年微信和支付宝敢一天给一个人返现 5 元，活动是一个月还是几个月我忘了，后期也有每次消费返现 1 元左右，全国假设一亿人用支付宝，这得烧多少亿？ 推广 NFC 的那些人没这个魄力。 |
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cclin 2022-02-18 18:20:07 +08:00 via Android
二维码打折，每次坐地铁便宜一块钱
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nil333 2022-02-18 19:01:16 +08:00
要不是支付宝一分钱可以抵扣 2 块钱用，我会用支付宝？要不是云闪付 5 折坐车我会用云闪付？如果没优惠的话，我都是直接 apple pay 的交通卡第一选择
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iyaozhen 2022-02-18 20:38:37 +08:00
坐标北京，这个问题我之前问过身边同事，大概几种情况
1. 不知道自己手机 NFC 可以，二维码方式地推过。问的是同事，都是高端手机不存在不支持，但是很多人不知道自己手机支持。 2. 两种方式价格一样，但二维码有一些活动，而且可以花呗结算，不用提前储值（不要小看这个原因） 3. 慢虽然慢一点，但对于个人来说很小，堵又不堵自己。但冬天+疫情带口罩，比如 iPhone 解锁就不方便了，也开始觉得二维码不方便。 个人用 NFC ，只因为一个特性秒杀二维码，那就是没电也能刷。有几次玩手机过头了（用久了掉电快），救过几次我 |
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dianxin 2022-02-18 20:57:39 +08:00
很多人没得选，用实体卡的话，更不友好，没 nfc 的话，线下指定地点充值，丢了要么无法挂失，要么挂失转钱一堆障碍
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reiji 2022-02-18 21:11:04 +08:00
我用水货机只能靠二维码，并且对于游客而言二维码的成本比 NFC 小的多
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snw 2022-02-18 21:15:14 +08:00 via Android
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sickoo 2022-02-18 21:28:25 +08:00
云闪付地铁比 apple 的便宜 5 毛钱，于是我就选择了二维码。
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ipixeloldc 2022-02-18 22:40:34 +08:00
公交车不是支持贼多种支付手段嘛，爱用啥用啥嘛，感觉没啥争的，哈哈。至于扫码慢？这有啥，咱们先把队排好了，特别某些老年人不搁那插队，咱们再考虑付钱慢不慢吧（狗头）。
并且话说超市里面扫码付钱不快的要命，不是拿枪对着你的码扫，就那种固定的，咋公交车就这么慢了，不对准扫不上，也是神奇，并且我感觉云闪付银联他们的要更快点？ 哎，反正我这里的可以本地公交卡，可以他市交通联合公交卡，可以支付宝，可以微信，可以云闪付，可以 nfc 走银行卡闪付或者公交卡，可以直接刷银行卡，可以投币。所以爱用啥用啥，我觉得这种啥都支持，就是最适合的方案。你不喜欢，那你就换你喜欢的嘛，满足所有人的口味，不好吗，哈哈。 并且说真的 nfc 快肯定快，我卡里有钱不在乎活动优惠也优先 NFC ，贼爽。但我至今都记得我当年天津火车站地铁出站口，刷 iphone nfc 走公交卡死活刷不出来的尴尬。。。因为第一次在天津做地铁，这第一次没刷出来，一看后面马上有人，我心一慌，就搞得我手忙脚乱，本来想刷公交卡，结果下意识双击，刷成银行卡，默认银行卡不知道为什么刷不了（废话，出站肯定刷不了嘛），卡了老久，尴尬死我了，他那读卡器斜着突出摆的（和进站口居然不一样），明显只考虑了刷卡用户，我们这些刷大手机的，摆的好变扭啊，不过哎，我第一次嘛。 |
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duke807 2022-02-18 22:51:17 +08:00 via Android
我線下消費都是用實體卡，刷 /嘟一下就行，免密碼，比手機支付省事多了。
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railgun 2022-02-18 23:39:36 +08:00
nfc 使用门槛高
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kevin1 2022-02-18 23:39:43 +08:00
说下实际体验，坐标西安。
公共交通常年 Apple Pay ，NFC 公交地铁确实方便，锁屏界面直接手机靠近机器即可。因为要刷一码通，大部分场景是扫一码通给工作人员看过后，直接把手机靠近读卡器，方便快捷。 最近几天支付宝领了公交地铁红包，暂时用支付宝二维码乘车。如果扫一码通和乘车都用一种软件的话确实不方便，需要两步操作，耗时比较久。所以目前是一码通用微信，乘车支付宝。场景是先打开支付宝乘车码备用，接着微信扫一码通，给工作人员看过后切换到支付宝乘车，效率比用一款软件高很多，但和 NFC 乘车还是没法比。 |
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duanguyuan 2022-02-19 00:00:58 +08:00
不同城市情况不同。深圳的公交和地铁，刷二维码都很快。尤其是地铁，你走路的脚步都不需要放缓，提前打开二维码（放在左面的小程序，一触即达），随便一晃闸机就打开了。
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MakeSugar 2022-02-19 08:20:23 +08:00
作为没有支付宝和微信的人, 表示实体卡很香, 甚至有轻度的城市交通卡收集癖
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haiyan 2022-02-19 08:44:30 +08:00
有 NFC 用 NFC ，没有就夹一张公交卡在手机壳。扫码真实慢得很，特别是刚开始那段时间，识别率差得想死，后面应该是升级了设备了。小米的深圳通可以直接在线充值，乘车折扣跟实体卡一样的，香得很。
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youthfire 2022-02-19 09:11:35 +08:00 via iPhone
以前一直用 NFC 刷，最近两年开始改用二维码了。Pro Max （可能因为大）的 NFC 位置要对得很准，经常略微有点歪会跳不出，而二维码对准扫描口肯定能跳出
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fengyu397 2022-02-19 09:17:34 +08:00
nfc 在分段计价的北京公交上容易识别为刷两次，扣全段无折扣票价，刷一次有点心疼
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feather12315 2022-02-19 09:36:27 +08:00 via Android
@Leonard #8 nfc 要注册账号，安卓各个厂商账号并不通用
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mikeven 2022-02-19 10:22:03 +08:00
你说现在去用微信支付宝结账比较方便我是支持的
但是对于公交这种 nfc 比二维码快三四成是肯定的。现在机器基本上都是两种都能支持也算是个这种方案吧 |
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x86 2022-02-19 10:43:27 +08:00 via iPhone
深圳二维码秒刷，离线二维码也能扫，慢？
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fox 2022-02-19 11:51:47 +08:00
2018 年在日本的时候，手机内装好 suica 或者 pasmo ，NFC 刷卡乘车特别顺畅。
国内的 NFC 过炸鸡，需要一些技巧，挺容易刷不上。不知道是技术的原因还是什么。 |
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fox 2022-02-19 11:53:51 +08:00
跑个题，在日本便利店刷 apple pay ，结账到付款只需要 1 秒，非常润滑，比二维码支付快很多很多。
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StephenHe 2022-02-19 12:10:42 +08:00
手机放上去 NFC 没反应，不清楚啥问题。另外云闪付地铁优惠券是要买的，app 还是要打开。
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mschultz 2022-02-19 12:18:35 +08:00 via iPhone
@murmur #5 去年深圳刚推行实名乘地铁的时候，刷银联卡进站直接就算已经实名了（因为通过银行卡显然可以追溯到人）。
理论上，即使乘客持深圳通，地铁运营方要求乘客事先（一次性）将深圳通卡实名登记（例如在深圳通 App 里登记），以后也可以做到 NFC 实名。这并不比打开 App 申请一个乘车二维码更麻烦。 另外，深圳机场进航站楼也是刷一下身份证，机器上直接就能显示绿码。 所以，在合并健康码、实名这种事上，二维码并不比 NFC 有本质的优势，只是厂商懒得做 |
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thet 2022-02-19 12:27:00 +08:00 via iPhone
@tangyujing99 #96 iPhone 可以设置默认交通卡的，不用提前打开和认证，息屏贴上去就可以刷
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klarkzh 2022-02-19 12:32:08 +08:00 via iPhone
公交地铁每次刷二维码都好多人不停的变换扫描的角度
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JQSM 2022-02-19 12:36:14 +08:00 via Android
以前的我：NFC 无敌
经历多次刷 NFC 失败后 现在的我：二维码真香。 |
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Rache1 2022-02-19 12:37:05 +08:00
就算是使用刷二维码，我更希望那些软件公司把二维码的内容缩短一些，复杂性高了，扫码效率就极其低下。
NFC 有个开卡费的问题，是很多人不愿意接受的……🤣，虽然我不能理解。 |
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echo314 2022-02-19 14:22:50 +08:00
二维码刷卡和 nfc 刷卡各有优劣，除非国家出手做以下不限于以下的操作，
统一更新手机设备入网要求，入网必备 NFC ，统一公交支付系统，减少厂商接入公交支付系统的成本（现在是各省市一套自己的系统，厂商每台设备都要去适配）。NFC 公交卡支付和云闪付刷公交卡的协议要分开来，提升刷卡端的刷卡体验。 我以前也是 nfc 刷卡党，但现在没那么执着了，二维码刷卡也行。 |
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Telegram 2022-02-19 14:57:08 +08:00
@Mryang #3 因为不想带实体卡啊，而且实体卡需要去指定地点办卡充值。二维码，手机上操作就能充值了。
而且二位通用性最强啊，是个手机都能实现。 论使用体验肯定 NFC 啊，但是要知道支持 NFC 的手机不多，而且不一定闸机支持 NFC 消费啊。 |
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dangyuluo 2022-02-20 05:12:01 +08:00
NFC 挺好的，不过没有的话提前打开二维码也没什么问题
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deplivesb 2022-02-23 14:01:46 +08:00
二维码刷公交地铁简直反人类，帝都地铁里面无数次前面堵着出口半天还在刷二维码，公交等人都站到到车上才开始掏手机后面一群人上不去车。这种依赖网络，反应还不灵敏，甚至公交刷卡机摄像头被阳光直射完全刷不上二维码。不知道二维码有什么优势。
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