@zhchyu999 #97 确实暴露了不少偏见和无知……

对于电动车，必须要去试驾，别人说的都是玄学，没有自己试驾来的实在。我上半年想买电车的时候，用两个周末的时间把预算范围内所有的车全开了一遍，然后试驾完后自己目标已经非常清晰了，直接下单

2K 太低了，可以收到 5D2 的机身，但是镜头还是需要再配

给你一个实际点的建议，可以用被动跳槽来解释。一年一次主动跳槽的话，在业务线这儿都容易被毙，更别说 HR 了

@yolo0014 #33 盒马的肉比较新鲜，但是形状往往开盲盒，我现在都不爱在盒马买肉了

例如前夹肉，盒马的前夹肉有一半的概率是偏扁的，经常想炒回锅肉的时候，刀都快贴案板了，切出来的肉还是偏小

不过如果做小炒肉、肉丝之类的菜，盒马的肉就很合适

至于蔬菜，盒马的蔬菜品质我每次买的都比较满意，应该是经过选配了再拿出来包装卖的

@rainfox #38 赞同哈哈哈，耗油属于提鲜增味的酱型调味料，乱加容易把菜搞得黏糊糊的，例如炝炒蔬菜之类的做法就不能加。清炒类似生菜这种水多的，可以加了提鲜

食材的新老也是一个经验堆积的过程，新手期或者第一次做某种食材，可以考虑买盒马的那种包装菜，基本上差别不大。经验丰富了再去菜市场自选

1. 谁 BB 谁上，家里炒菜还每次被说就离谱
2. 去口碑好大大饭店多吃吃->模仿食谱->自我量化->继续吃吃。这个循环是厨艺提升的关键，很多人只看视频学做菜，实际并不知道什么是那个菜真正好吃的样子，有机会多吃吃厨艺也会提升很多

小厂能学到东西，是很多人，尤其是刚工作没两年的同学的惯常错觉……

我经常和应届同学说，像我们团队，真正在做研究的时候，不管多贵的设备或者器件，基本上两周内就可以采购到位，组内请顾问开的交流会，纯度堪比一次顶会，一个项目做下来见得新东西可能比小厂几年见得都多，这要是还学不到东西，那可能真的要看看自己了


大厂往往伴随着完善的内部流转机制，实在不喜欢现在的业务了，转岗看看也是挺好的，不要脑子一热就从高往低跳

丢开驱动的话，然后核心 arch 以 x86 为基础

全部读完的人应该存在，但是不多。绝大多数的 Kernel 工程师会读一些和自己强相关的，少数的研究者会研究整体宏观架构，但是又不会彻底深入进去

我和我司有几个在 kernel 上有个人分支的大牛们也交流过，基本上就算是他们这种过去或者现在正在当 maintainer 的大神，也很难说自己完全走读完过内核的所有核心代码。

退一万步，即便你现在基于当前的 commit 把核心代码给读完了，如果没有持续跟进，你会发现过不了半年，有些东西就完全陌生了

我从招聘方的角度帮你分析一下吧

首先是现在大环境不好，我弟和你差不多的状态，我现在让他务必不要裸辞，工资低点，也先苟着

第二是你的简历的稀缺性太弱，大环境不好的情况下，不管大公司小公司都成了买方市场，HC 的消耗就会变得更加谨慎（或者说挑剔）

第三就是你经常挂 HR 面，最好联系最初的联系人复盘一下，找一下原因。我最近在终面的时候就遇到了一个同学，技术水平非常优秀，但是交流、沟通都很恼火，而且情绪上也感觉有点略带极端。我们内部讨论了多轮，最终还是给他发了 offer 。但是后续和他沟通的时候，他自己对这些缺点（或者说缺陷）是不自知的，如果遇到严格的终面官或者 HR ，那他肯定会被直接 pass 。所以你可以找先前面试过的公司的联系人再沟通一下，看看自己是否有这类问题

很多车是有限速提醒功能的，超过设置速度后会降低功率，然后报警

@goodniuniu #93 还是蛮多的，一个月交付快一万了

没有家充，混动充电其实也挺烦的

要么纯电，要么油车

纯电按你的需求，你又不在冬天去北方，整个续航长的，问题不大