这个帖子也太逗了。

我来正经讲讲 V2 发图片的姿势：分正文和回帖两个方面。

正文简单：任意图床使用 markdown 格式插入图片即可，比如 

回帖：较为麻烦，如果不使用第三方插件（油猴好几个 v2 插件），就使用 imgur 的图床，但是要发图片直链，就是 i.imgur.com 的链接。其他图床直接发图片直链不能渲染的。

其他：使用 V2EX image hosting ，但是要付费的。没用过，估计也是发图片直链即可。

测试一张去海螺沟拍的照片：

https://i.imgur.com/cZxyTfz.jpeg

2023 年 12 月 Spotify 彻底被墙，我在比亚迪车机上安装 surfboard 挂代理听歌 https://hellodk.cn/post/1156

https://i.imgur.com/qGWf5dh.jpeg

https://i.imgur.com/fp1xcvX.jpeg

这对 BYD 车机来说简直 so easy ，我安装了冲浪板，google youtube 随便看，也用 Spotify 听歌。

抱抱楼主，谢谢你的提醒，希望你能早日康复！

五菱宏光 mini ev 也很可爱捏

@BBrother #34 感觉你是个二极管啊。

我想表达的是易车的测评，都是把电池跑到 10% 再测油耗，这种情况使用亏电油耗是更科学合理的。如果我是一个没看过易车视频的人看到的这样一个截图，是馈电油耗，我可不可以认为是电量维持在 70%左右使用强制保电或者燃油优先的模式跑的呢。这和实际不符，实际易车是先用纯电模式将这些车跑到发动机强制启动。

10% 也可以馈电，70% 也可以馈电，甚至电量 99% 也可以馈电，只要手动切换到 HEV 即可，易车测试的是哪一种？你看懂了吗

@BBrother #30

> 按照这个说法，就算你把电池用到 0%（夸张的说法）了。只要增程器（发动机）在发电，那就是在「馈电」

对啊，本来就是啊，没错啊。只要发电机在工作，就有可能在馈电。只要驱动需求功率小于发电产出功率。但还有场景是，发电机和电池共同输出才能满足需求，这时候是馈电状态下的油耗，但是亏电不亏电，得看电池 SOC 啊，能认为 70%也是亏电么，太荒谬了。

我只是指出易车的测评，都是把电池跑到 10% 再测油耗，这种情况使用亏电油耗是更科学合理的。如果我是一个没看过易车视频的人看到的这样一个截图，是馈电油耗，我可不可以认为是电量维持在 70%左右使用强制保电或者燃油优先的模式跑的呢。这和实际不符。

要知道电量 70% 时和电量 20% 时车辆的加速能力会有区别，也就是所谓的亏电加速性能，可以看 25 层我发的截图以及视频，懂车帝实测的亏电加速排行榜。

@BBrother #30
一块磷酸铁锂电芯通常情况下工作电压范围是 2.5V ~ 3.65V

其亏电阈值 ：低于 2.5V 即视为亏电状态，但是厂商设计可能各有不同，保守一点会设定为在 2.8V 2.9V 左右，放电截止电压，以防电芯过放。

亏电就是相对满电的一个状态，就是相对的说法。看字典“亏”字的含义，https://zd.hwxnet.com/search/hwxE4hwxBAhwx8F.html (4) 欠缺,短少(应该有的而缺少)。与“盈”、“满”相对

@BBrother #30 开过 DMi 吗？

> 在比如说，如果「亏电」状态表示的是低于某个电压，那么只有在某个时间段是处于「亏电」状态的，但是增程器发一会儿电，电压上来了就不在「亏电」状态了，在这个情景下说「亏电」油耗也没什么意义。

一看这段描述就是没开过的，看过他的能量流吗？你只要不保电到更高的 soc 值（比如你当前 10% 你硬要保电到 70% 此时油耗只会蹭蹭上涨），soc 只会在那附近（比如 13%）徘徊

@BBrother #30

我认为你比 BYD 更懂，你说得对。

https://www.byd.com/cn/dynasty-home/models/qin/qin-l-dm-i-zhijia https://www.yangwangauto.com/c-u7 https://www.zhihu.com/question/441249737

@BBrother #28 我 2021 年就买了 DMi ，根据我的观察，我身边的以及众多网友很多人都是依据厂商的设置，先用纯电跑，一直跑到发动机强制启动，这时候不就是亏电状态吗，电量都掉到 10%~15%了。

我想表达的时候，是亏电时候的油耗，是电池电量低时候的油耗（加速能力同理）。

> 你是想表达强制保电 70%是 [馈电油耗]，那 20%电量时增程器工作就不叫 「馈电」了吗？

20%也是馈电，70%也可以让整个系统馈电，都能叫馈电，然而媒体测试的是什么？都是先用纯电跑，跑到发动机强制启动，这时候不是亏电状态下的油耗吗？易车横评，楚少那些评测你看过没。

若有人说我咬文嚼字，我会认为你没有科学严谨的态度。

另外我发一个最近和朋友的聊天记录，他是秦 Plus DMi ，几乎强制保电 70% 开，回安徽老家会把电跑没然后插到 220V 插座充满电。他说他一个朋友买了两年了一直默认状态，soc 一直处于 20%+ (见下图）

https://i.imgur.com/LpTN57S.jpeg

@skydcnmana #8 现在时刻 2025-05-15 14:37:50 ，你这个帖子发布于 14 天前，目前只有 252 次点击 https://i.imgur.com/N9E3iZ2.png 说实话我不认为是软文，虽然长得像，腾势还不至于来 V2EX 宣传，腾势宣传最拉的了。哈哈哈

OP 照片行文都不错。

> 官方还白嫖我照片做宣传来着

有实力，恭喜恭喜 哈哈

不是软广的话，OP 正文的编辑也是花了心思了 https://i.imgur.com/NIvxivj.png 但是看起来确实像软广。我这个预算也会选择 N9 ，不为别的易三方就足够