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tankaloha 2023-10-18 17:48:09 +08:00
@uniqueFlynn 确实家充是增程的最优解,你的情况需要 4 天一冲的,如果烦就还是入纯电吧。能克服的话就会有两种补能带来的优势,节假日回家出游焦虑少很多。其实纯电把油费算到车辆电池成本里面了,细算并没有省多少,电车品类本质上属于体验升级,能习惯油混模式的话理想反而更自由,想去公司冲就冲一会,不想冲就保持高电量油混,油钱一年也没多少
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243205964 2023-10-18 17:48:38 +08:00 via Android
3 或 4 ,我周围朋友大多是这两个品牌的车
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461368919 2023-10-18 17:49:32 +08:00
特斯拉没有座椅通风,不在意的话无脑冲
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winnie2012 2023-10-18 17:56:13 +08:00
小鹏 G9 ,我盯一年了,就是没有钱
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sodayo 2023-10-18 18:03:26 +08:00 via Android
如果没有家充并且后续也不想装的话可以考虑 modely 长续航版,如果考虑后续安装家充,可以买 modely 标续版即可满足 op 的需求
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cmdOptionKana 2023-10-18 18:15:47 +08:00
@bigtan 家充主要是不需要专门跑一趟去充电,也没有等候过程,毕竟本来就回家。如果能自己拉线,或者公司有充电位置,也相当于有家充了。否则要专门去充电,过程中要等候,这一个小区别对使用体验的影响就很大,毕竟买 30W 价位的人对于加油费用不会太敏感,所谓省油更多只是一个聊天话题而已,要是真的有经济压力,现在十几二十万的车也已经很好了(辅助驾驶需求不强烈的前提下)。
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flyingsnai1 2023-10-18 18:18:11 +08:00
首先排除增程半吊子理想。
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fatpower 2023-10-18 18:21:49 +08:00 1
这个预算简单,电车特斯拉,油车 BBA C 级入门选一辆
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nyakoy 2023-10-18 18:21:54 +08:00 1
op 的需求,毛豆 Y 标续足够
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dexlee2020 2023-10-18 18:30:26 +08:00
首先你要搞清楚喜欢轿车还是 SUV ,最简单的,家里人多就 SUV ,人少轿车。
最核心的是试驾,找个周末两天专门一个个去试驾,剔除大部分的,在最满意的两三个之间再仔细对比下就 ok 了 个人觉得油车 宝马 3 ,尤其是斯巴鲁 BRZ ,帅炸了! 电车无脑特斯拉,电车的天花板肯定是首选。 |
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beddo 2023-10-18 18:30:34 +08:00 1
毫无疑问 Model Y
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cmdOptionKana 2023-10-18 18:40:26 +08:00
@uniqueFlynn
> 理想纯电 170km 左右,公司充电很方便,我日常 35km ,那我得 3-4 天充一次 其实没必要这样想,混动你哪天心情好去充一次电就行,平时就加油跑,不要去计算油耗,不值得耗费心智去考虑这个。混动完全不充电也是省油的,并且也是能享受电动机、辅助驾驶等的好处。 |
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superlikex 2023-10-18 18:55:26 +08:00
@gzcrtw #2 好有品
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ly841000 2023-10-18 19:02:24 +08:00
几个都是无脑特斯拉,所以有脑不要选特斯拉
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imsoso 2023-10-18 19:11:08 +08:00
有娃选理想
有 iPhone 选特斯拉 有油牌选宝马 |
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NewMoorj 2023-10-18 19:57:10 +08:00
330i model3 极氪 001 车主路过,推荐阿维塔 12
理由: 1. 首先排除所有油车,无论电车发展如何,油车已经是击鼓传花了。 2. 其次排除特斯拉,在三年前的时间节点上,特斯拉是唯一可战的电车,通过降维打击获得了空前的口碑,但如今电车可选的太多,特斯拉在其中已经是工业垃圾了,没有夸大的意思。 油车换特斯拉,你会感觉很好,但你多开几台今年的新车,你就知道特斯拉也落后了,时间,时间节点真的很重要。 特斯拉依然是好车,但它现在只适合 18 万,29 万已经是非常非常不值了。 3. 电车已经安卓化,供应商提供现成的打包方案,各家能发挥的余地只有外观内饰。所以请一定选最新款,每年都提升巨大。 4. 自动/辅助驾驶比想象中要重要的多,尤其是它已经达到某个水准之后,又是一种用了就回不来的体验。目前各家车企都不舍得放弃这块肥肉,但自己研发能力又有限,我的建议是直接选择华为车机,阿维塔愿意给华为当孙子,这很好。 |
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NewMoorj 2023-10-18 20:07:04 +08:00
刻板印象这个东西很难改
比如电车也就是大号电瓶车。 比如特斯拉一定是电车的标杆。 比如续航焦虑。 比如国产车质量不行。 不是所有人都有能力去尝试新事物,从而打破这个客观印象。 能帮到多少人,随缘,反正能帮一个是一个。 不要买特斯拉了,放到 2021 年,我比你们都推荐特斯拉,但今年已经完全不同了。多开几台车吧,世界变化太快了。 不要买油车了,放到 2020 年,我比你们都推荐油车,但骗补时代真的过去了。 不要买合资车了,现在国产真的太强了。 不要歧视辅助驾驶了,丫开的比老司机都 6 |
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hill001 2023-10-18 20:14:23 +08:00 via Android
电池排除下三元锂电,选磷酸铁锂
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missqso 2023-10-18 20:39:08 +08:00 via iPhone
@sueslee 纯电 1100 公里 11 个小时开完,完了之后确实更喜欢电车,把油车卖了,试过之后才知道咯。
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Tumblr 2023-10-18 20:48:15 +08:00
如果在常州的话,可以考虑去瑞声找个人,然后低价拿蔚来。。。
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HolaPz 2023-10-18 21:01:24 +08:00
沃尔沃和宝马
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WispZhan 2023-10-18 21:10:19 +08:00 2
Model Y 、蔚来 ET5 、ES6
其他还是算了 |
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20015jjw 2023-10-18 21:35:30 +08:00 via iPhone
顺便 eqe..
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richardwong 2023-10-18 21:58:40 +08:00
在 v 站,当然是特斯拉
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ferock 2023-10-18 22:07:53 +08:00 via iPhone 1
伊兰特 N
model 3 performents BRZ mt |
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145431 2023-10-18 22:11:54 +08:00
小鹏 P7
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dynastysea 2023-10-18 22:33:42 +08:00
推荐特斯拉的是认真的?家用需求第一个排除的就是特斯拉。特斯拉现在只剩品牌溢价了,那些推荐特斯拉的自己想想特斯拉现在还有啥优点?
你这个通行距离完全排除油车,看都别看。 我是理想车主,如果你在的城市有固定车位,并且你有可能会长途自驾游,那就买理想。 否则就买小鹏 G9 |
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shellcodecow 2023-10-18 22:33:47 +08:00
1. 电车
2. 不要小鹏 其他你自己选吧 |
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YICHUJIFA 2023-10-18 22:54:24 +08:00 1
我的 model Y 去年入手,很不错 。
或者塞纳,不知道混动落地多少钱 。 |
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suxiaoxiann 2023-10-18 23:08:31 +08:00
要不去试驾一下小鹏 G9 ?
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pkulcs 2023-10-18 23:59:13 +08:00
凯迪拉克
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 借楼,想弄一个离线论坛不接触网络,用来上传本地图片和本地视频,记录文字和生活,ui 要求类似现在的 discord forum 功能,但是要有标签,最好是个离线版 discord ,或者在类似开源的 discord 软件制作一个,可以付费,本穷鬼预算 500 |
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nathansw 2023-10-19 01:12:11 +08:00
小鹏 G9 ,这个车开过的人都说好。
前两天订了蔚来 ES6 ,我选车主要想选车机和智能化好点的,基本就在蔚小理和华为智选中选了。 华为智选的不喜欢,小鹏品牌力差点,理想太大操控没那么好,所以就选了蔚来。 |
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hiapk 2023-10-19 08:26:17 +08:00 1
充电方便,Y 就没必要长续航版本了
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sodayo 2023-10-19 08:32:03 +08:00 via Android 1
@NewMoorj 怪了,特斯拉的几个长板 (操控,音响,能耗等)至今还是第一或者第一梯队,车质网投诉率相比国产电车也要低得多,说买电车可以考虑国产品牌没毛病,毕竟每个人的喜好和需求不一样,凭什么不让人买特斯拉?你这种言论和被国产车厂充值过的自媒体天天念叨的简直一模一样。
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SakuraYuki 2023-10-19 08:37:42 +08:00 1
model Y 或者小鹏吧,其实蔚来也行
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congyua 2023-10-19 09:02:15 +08:00
两年 Model 3 车主, 推荐 Model Y
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Pig930 2023-10-19 09:02:43 +08:00
问界 M5/M7 ,能让我这种拒绝使用华为终端产品的人都准备掏钱去买了
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jimmyczm 2023-10-19 09:09:58 +08:00
你这需求电车完全能覆盖啊,而且不用保养,省油钱,随便加速,爽。但是电车更新换代太频繁了,你现在买电车,说不定两年后就处于淘汰的边缘了,南京算北方了吧,电车的最大问题是冬天续航减半。
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heyenyan 2023-10-19 09:10:19 +08:00
日常通行 35km
偶尔有回老家的需求,单程 260km 城市在南京 目前没有家充 对辅助驾驶有需求,但不是很强烈。 以上我俩一样,差点怀疑是我对象发的哈哈哈哈 如果是我的话我会选择 325 ,毕竟它最好看 |
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xiaoleis 2023-10-19 09:19:59 +08:00
如果有长途自驾游需求首选理想, 纯电的长途自驾是没有那么从容的。
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wqhui 2023-10-19 09:23:01 +08:00
没有家充的增程式跟油车没多大区别,纯电续航太短,一般剩 20%以后就会开始用油发电了,主要靠烧油发电,不过发电的油耗貌似比纯油车要低
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crisrock 2023-10-19 09:38:02 +08:00
先想好到底要 suv 还是轿车
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echoZero 2023-10-19 09:41:47 +08:00
评论都是排除油车 哈哈哈
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blackshow 2023-10-19 09:42:10 +08:00
OP 是第一辆车吗?
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nilai 2023-10-19 09:45:58 +08:00
xc60:
油车 轻混 油耗 7 左右 AT 4 驱 以上 |
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leeyuzhe 2023-10-19 09:48:04 +08:00
001 n7
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Rand01ph 2023-10-19 10:08:19 +08:00
推荐宝马 3
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cheny95 2023-10-19 10:08:44 +08:00
目前我个人推荐新能源吧,理想 L8 Max 、BYD 纯电双车主,平常开理想。
我和 OP 差不多,日常上下班 25KM 左右,一周充一次。回我老家 130 多 KM ,回我媳妇老家 280KM 。正常回我老家强制纯电开到家充电正好,回我媳妇老家就油电混合,快到目的地换纯电。 G9 和理想属于水桶车,看你侧重什么,只是试驾过小鹏 P7,G 系列没有试过,不做评论,但是听说配置蛮高的,但是相比旧款有减配(无聊逛某帝发现的),理想属于侧重舒适吧,基本属于啥都行,但没有特别特别突出的,但是辅助驾驶是免费的(我不知道小鹏的是不是免费,我试驾 P7 的时候好像还要花钱买),OTA 比较多,目前基本 1 月 1 次。好像下一波 OTA 要优化辅助驾驶(微博大 V 从理想参观回来说的,via 太空橘子) 就这 2 个车,800V 平台是增程车羡慕不已的,理想充电功率比较低,最高 70 多 KW ,1 小时左右充满,快充 30~40 分钟。好在理想送充电桩,可以保留。 下面扩展说下理想,WLTC 更贴近实际,在市区 175KM 的续航完全可以跑赢表现,再不济也能跑 165 左右(家里和公司不开哨兵),高速 120 大概 140KM 上下。这里都是指耗电到 3%。因为纯电最只会剩 3%电量。常规下 20%就启动增程器了。 然后第二个,就是小长途,回老家一般是节假日居多,高峰期白天充电排队,我十一出去玩,白天连续 3 个服务区都要排队,平均 2~4 辆,最高要排 7~8 辆,这个时候烧油的优势就突出了,还遇到一对老夫妻,开的特斯拉,在上上个服务区微信支付分充电,好像扣款失败,跳抢了,到下一个服务区充不上电,打客服说要 3 天解封,因为国网绑定了车辆识别码,换个换手机也不行。(以上仅主观看到的,可能与时间段有关),我开理想出去玩了 9 天,写了帖子,可以参考。/t/982454 我的那个评论里也可以看看,有讨论理想 Pro 和 Air 的。仅供参考,如果非说有利益相关,可能我理想车主,当不是理想吹。 理想不足的地方比如开起来有点像船,悬挂偏软(虽然可调),感觉刹车也软,充电功率不高,15 瓦的无线充电垃圾等。。。 其实所有的都需要去试驾一下去体验一下,包括遥遥领先也可以去试驾一下。混动(增程式)可能不是最先进的,最好的,但是目前是最优解,以后高压平台和高续航电池平台稳定了也能置换。 |
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xzh654321 2023-10-19 10:16:48 +08:00
极氪 001 ,xc60
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jfsd2000 2023-10-19 10:22:14 +08:00 1
只看参数 iphone 还不如红米
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ah64zzpk 2023-10-19 10:23:35 +08:00
这些车都挺好的,你也有充电条件,纯电增程都可以,看你说试驾理想觉得晕,那就排除它好了。
如果 325 落地这么低,感觉性价比很高,就是配置没有 g9 好。 我也在南京,小鹏在南京的充电桩挺多的,我自己试驾过很多次 g9 的 650 ,底盘质感很不错,能耗也低,我本来打算要买了,但是今年 6 月在四川某小区地库 g9 自燃过一辆,所以劝退了。我所知道烧了的 g9 两辆,至少第二辆是在地库停车的情况下没有充电的时候自己烧了的,这么新的车,除非自己改了线路,否则,我觉得真的有点说不过去。当然这种几率非常低,op 自己拿捏吧。 沃尔沃 s90 和 325 都不错,90 后排脚部空间更大,车也更长,标轴 3 的尺寸对于新手来说比较友好,我个人感觉宝马更保值一些,op 可以自己查查。xc60 新款也很不错,总得来说这几款油车都是这个价位比较不错的选择,op 去试驾一下吧。其他的不说,外形,内饰,座椅这些喜欢哪个就买哪个好了。 |
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hydyy 2023-10-19 10:25:23 +08:00
有家充理想,没得话问界 M7
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1002xin 2023-10-19 10:26:53 +08:00
如果家用而且有小孩,又特别考虑乘坐舒适体验那就理想,如果没有这些需求犹豫 1s 都是对 Model Y 的不尊重
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1002xin 2023-10-19 10:27:41 +08:00
而且你在南方,远途 260 没必要买长续航,标续就够,每个都去试驾一下,就差不多得出结论了
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weiming 2023-10-19 10:43:12 +08:00
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736531683 2023-10-19 10:46:10 +08:00
试驾一下油车无远程需求被爆杀,只推荐国产电车,特斯拉的智能化相对来说落后了。
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weiming 2023-10-19 10:49:27 +08:00
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picone 2023-10-19 10:52:38 +08:00
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cmdOptionKana 2023-10-19 10:53:43 +08:00
@weiming
类比是很难的,很容易出现严重的逻辑问题。 “亿万富豪也会回家关水龙头”,关水龙头要付出的代价可以忽略不计,但外出充电要么在现场等待,要么先离开等充满了又回来把车开走,要记着这个事,因为充电桩和车位不是自己的,这个代价就不能忽略不计。有了这个根本性的区别,两件事就不能强行类比了。 |
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picone 2023-10-19 10:58:41 +08:00
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cmdOptionKana 2023-10-19 11:09:19 +08:00
@picone 借口而已,就是拿油费来聊聊天,换车几十万能加多少油,不会有人以为他想换车真的为了省钱吧?
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shanelau 2023-10-19 14:18:39 +08:00
有家庭:理想 L7 (确实不太好开)
一个人:model3+ 或者 model Y 。全球销量不是盖的呀 |
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bn 2023-10-19 14:22:30 +08:00
第一辆车,家里没有充电桩,不要犹豫选理想。我理想 ONE 初代车主,用着很香。
如果你是第二辆车,我和盲推荐你买纯电,但是第一辆还是买理想能加油,说走就走。 |
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sodayo 2023-10-19 14:39:46 +08:00
@picone 然而楼主列出的车型里面只有理想 L7 的投诉销量比和 MODEL Y 持平, 其余均高于 MODEL Y, 再说我是在反驳上面那位声称特斯拉是工业垃圾抵制特斯拉的人, 如果特斯拉是工业垃圾, 那投诉销量比超过特斯拉 100 倍的某些国产车是什么 ?
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rojer12 2023-10-19 14:45:22 +08:00
上 s60t8
窝窝这个 b 混动只能说混了但没完全混,油是油电是电,电机纯粹是拿来抗衡其他家大马力机器的,就是普通油车加了个后躯电机的意思 |
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baymaxyang 2023-10-19 15:34:36 +08:00
没有品牌倾向的话无脑小鹏呀,小鹏能效控制比较好,702max 差不多可以回老家跑个来回,车机和智能驾驶也是国内做得最好的
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jayzau1973 2023-10-19 15:41:50 +08:00
xc60 。
1 、日常 35km ,一年也就不到 1w5 ,个人认为 30w 的车没必要纠结这点油费 2 、单程 260km ,想想国庆期间高速路上的新闻,就不会考虑电车 3 、第一辆车,家用,SUV 比轿车更实用,沃尔沃环保内饰没异味,安全系数相对也高 4 、没有家充,但是单位能充:太被动了,更喜欢随拿随用、不用操心的工具(电量焦虑) 5 、辅助驾驶 L2 ,够用 |
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bigtan 2023-10-19 19:18:42 +08:00
@jayzau1973 我的标续 model3 高速上跑 500km 啊,有啥好焦虑的
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BaseException 2023-10-19 23:47:49 +08:00 via iPhone
@jfsd2000 #153 实际上 iphone 硬件很强,除了充电 内存 大小 iphone 哪里不如红米了?真有人觉得苹果参数差?
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NewMoorj 2023-10-20 08:51:39 +08:00
@sodayo
我没有说特斯拉不好,我这么说吧,特斯拉差不多是 iPhone4s ,碾压当世一切。但现在是 2023 年,特斯拉终于换代了,它推出了 iPhone5 ,这就很好笑了。 并且我是实际买过这几台车的,我也不是车评人,不存在收钱发帖,我的观点不能代表一切,但绝对是符合真实情况的。 |
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NewMoorj 2023-10-20 08:57:17 +08:00
很多人不理解,我为什么不推荐特斯拉
我不是不推荐特斯拉,而是:在当前的时间节点,我不推荐特斯拉。 世界是不断发展的,特斯拉 7 年没换代,7 年啊,7 年,你想一想 7 年在现代社会是什么概念? 现代社会的竞争有多大,生活节奏有多快,7 年能改变多少,这个不是我一个人能定义的,客观一点好吧? [倒退 3 年,我是非常推荐特斯拉的] 但你不能假装别人 7 年都没追上来,这真的非常非常非常不现实。 很简单的道理,不知道为什么就是听不懂? 玩传统,玩复古,那我只能推荐 BMW 3 系了。特斯拉对大家都是太超前了。 |
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jayzau1973 2023-10-20 09:21:12 +08:00
@bigtan 你咋跑这么远,我之前去看 y ,销售说的标续实际 400+续航。没家充的话,平时充电充个 80%吧毕竟最后 20%太慢,那续航又得打八折。算过去算过来在没家充的情况下我是不敢买电车,第二辆买挺合适。
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bigtan 2023-10-20 10:11:37 +08:00
@jayzau1973 基本上出远门都是补满了出发,公司和小区都有共享桩。
然后高速路况好,十一后半段是晚上,空调开的小有时候干脆没开,能耗干到 120 ,甚至更低。跑 500 就很正常,下次拍出来给大伙看看,别说我瞎吹。 而且,我在高速堵车,开着空调,车走不远的话,也不怎么掉电。 我只想说,论智能性上来说,新能源比油车好一个档次,那些担忧的负面,很多时候都是臆想。 |
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xuextx 2023-10-20 11:50:20 +08:00
个人建议,这个阶段买个十多万的车先用着。 目前新能源汽车处于快速迭代的时期,买高价车一年一年会有非常大的贬值,非常划不来,先买个十多万的用着,稳定了再买或者买二手。 当然钱多随便买
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sodayo 2023-10-20 16:15:38 +08:00 via Android
@NewMoorj 你是认真的吗,既然你觉得特斯拉是 2023 年的 iPhone 5 ,那 Apple A6 芯片的 benchmark 和当前主流的高通骁龙 8 gen2 差了起码 3000%,请问同价位的国产车性能有超过长续航 Y 的 5 秒百公里加速和 217 码极速的 100%吗?如果有的话,那我确实是孤陋寡闻了,方便的话提供下型号,我马上把我的 Y 置换掉。
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darkscope 2023-10-20 16:35:47 +08:00
我在等阿维塔 12 ,可以等等看
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