这是一个创建于 248 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
以下引用自微博原文-------
小米战略新品发布会，定在 5 月 22 日晚 7 点。
这次重磅新品特别多：手机 SoC 芯片#小米玄戒 o1#，小米 15SPro ，小米平板 7 Ultra ，小米首款 SUV#小米 yu7# 等。
小米战略新品发布会，定在 5 月 22 日晚 7 点。
这次重磅新品特别多：手机 SoC 芯片#小米玄戒 o1#，小米 15SPro ，小米平板 7 Ultra ，小米首款 SUV#小米 yu7# 等。
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mcdull619 2025 年 5 月 19 日  38
无法理解买 xiaomi 汽车的，电子产品可以理解。
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chambered 2025 年 5 月 19 日
是不是可以提前加仓了？
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lfitzgerald 2025 年 5 月 19 日 5
@mcdull619 这个世界需要小白鼠，没有小白鼠的测试验证，很多药都不能上市
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BeFun 2025 年 5 月 19 日
技术发布会，不能下定。抢来卖是可以的，转手赚个大几千一万的
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FabricPath 2025 年 5 月 19 日 118
@mcdull619 这有啥，你看连问界都有人买
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BeforeTooLate 2025 年 5 月 19 日 5
@mcdull619 说明人是多样性的，就像我无法理解为啥有人会无法理解买小米汽车的一样。
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dddd1919 2025 年 5 月 19 日 4
本来觉得小米汽车开始硬核制造起来了，结果近期挖孔机盖这事，搞得又有早先 MIUI 那味了........
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snail521 2025 年 5 月 19 日
反正一堆人正在黄牛的路人, 既然有黄牛也说明 有人愿意接盘 ,没办法 这就是数码圈
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Quint 2025 年 5 月 19 日
xiaomi 的东西看参数和跑分都是无敌的、吊打同行的
但是买车不是买手机 |
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liaohongxing 2025 年 5 月 19 日
我很喜欢小米 ultra 的车，可惜没有实力。
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lllpla 2025 年 5 月 19 日
已完全可以相信小米的硬质量没啥问题， 也完全可以相信小米的会有很多小 bug
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duanxianze 2025 年 5 月 19 日
好心动啊，希望 10 年内能买的起
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Alloyt 2025 年 5 月 19 日 15
电车只买特斯拉，其余都是垃圾电车
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lifeintools 2025 年 5 月 19 日
希望国产电车越做越好
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ynxh 2025 年 5 月 19 日
支持。
小米加油 |
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murmur 2025 年 5 月 19 日
开场会道歉吗
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pulutom40 2025 年 5 月 19 日 via iPhone 8
@mcdull619 有什么不能理解的？我正持币观望准备抢首发，我身边最近两年准备买车的都准备抢首发。
传统车企，软件智能化上老土看不上，什么按摩座椅，空悬之类的硬件上，同等价位也比不过。如果要比动力，电车更是甩的尾灯都看不见。 新能源车企里面，蔚小理我担心他倒闭了，剩下就特斯拉小米极氪这几家了，极氪傻逼操作一大堆，特斯拉要么保守得一批（内饰这些，万年不变），要么激进得吓人（屏幕换挡）。最后剩下的不就只有小米了吗？ 买过上百件小米产品，首先颜值能甩开大部分产品，然后质量对比同价位也没差太多，最后出了问题售后也很及时，所以还有啥问题？ |
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GK100 2025 年 5 月 19 日
星期六把小米 15 出了，那哥们一上手就咸鱼花屏，还把我整的怪不好意思的，退了 100 给他，他又发了一遍说花屏了，我没有再理他。
我就去 miui 论坛搜了一下，不是个例。 情况就这么个情况。 |
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SHOOT 2025 年 5 月 19 日 4
小米硬件上没问题的。但是兼容上肯定有很多 bug 。 小米就不是一个在意细节的公司 但是不在意细节。不深度使用。应该还行
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renzhe8102 2025 年 5 月 19 日
这次是抄法拉利吗?
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GK100 2025 年 5 月 19 日
@Shanky #23
aHR0cHM6Ly93ZWIudmlwLm1pdWkuY29tL3BhZ2UvaW5mby9taW8vbWlvL2RldGFpbD9pc1RvcD0wJnBvc3RJZD00OTQ2MDA1OA== |
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yvescheung 2025 年 5 月 19 日
@Quint 冷知识，试驾不花钱，是不是只有参数吊打开起来跑几圈就知道了
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fredweili 2025 年 5 月 19 日
我去看看股价了，看粉丝选股
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xing666 2025 年 5 月 19 日
看过 AVB 车比得的耐久测试后，彻底入坑，虽然我有车而且不打算换，但也不妨碍我喜欢小米 su7 ，期待 yu7
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sickoo 2025 年 5 月 19 日
帖子目测又会水深火热
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runinhard 2025 年 5 月 19 日
无法理解好像是一件非常光荣的事情了
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Quint 2025 年 5 月 19 日
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slowmist 2025 年 5 月 19 日
如果 yu7 也烧出事故怎么办🥹
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zcvvvbb 2025 年 5 月 19 日
希望小米出一辆两厢小车
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Felldeadbird 2025 年 5 月 19 日
yu7 车型应该没 SU7 火。
yu7 算是桥跑造型的 SUV 风格。 我印象中，这种运动 SUV 都没多少台火得起来的。 |
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tblx 2025 年 5 月 19 日
买了 yu7 核心供应商津荣天宇、鹏翎股份
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nunterr 2025 年 5 月 19 日
五年内不买电车，等成熟一点再考虑
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make115 2025 年 5 月 19 日
25w ， 大家都好有钱
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BeforeTooLate 2025 年 5 月 19 日
@Felldeadbird mode Y
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JoeDH 2025 年 5 月 19 日
这次又是空前的关注度，黑子白子路人都想看看雷军这一个月有什么话想说，想看 yu7
一场发布会的流量就是其他厂商的一辈子 |
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nanxiaonan 2025 年 5 月 19 日 3
这也有喷子 我是真不理解的，我建议直接进水深火热
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zhybb2010 2025 年 5 月 19 日 2
小米做的事情太多，太杂了，我不相信他有这样的专业程度。玩久了肯定爆炸
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Lexin914 2025 年 5 月 19 日
想看看雷总这次会发明什么新词汇。
继酥妻和欲妻后下一辆是什么妻呢 |
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FerrisCc 2025 年 5 月 19 日
产品力本来就不错啊 无法理解又不说哪里有问题
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Edgeworth 2025 年 5 月 19 日 1
路上黑名单+1 ，看到离远点
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yvescheung 2025 年 5 月 19 日 4
@Quint 没明白你的意思，你先是说“xiaomi 的东西看参数和跑分都是无敌的、吊打同行的，但是买车不是买手机”，意思是小米的车和小米的其他东西一样参数跑分看着很好，实际体验很差？后来又说“所谓的运动基因不是看圈速，而是在顶级赛事中实战证明自己”，意思是小米只能跑圈不能比赛？
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chengkai1853 2025 年 5 月 19 日
@zhybb2010 投资巨大的造车厂都造了，这应该是非常高重视程度了
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m0unta1n886 2025 年 5 月 19 日
@Alloyt 希望多睁眼睛看世界吧...
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min 2025 年 5 月 19 日
准备加仓
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Alloyt 2025 年 5 月 19 日 1
@m0unta1n886 看了世界，才发现原来除了特斯拉以外全是垃圾
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DigitaIOcean 2025 年 5 月 19 日 2
米粉战斗力真强，谁说不好吊谁
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0o0o0o0 2025 年 5 月 19 日 1
@lfitzgerald 如果你去做一个药物临床试验，你将会得到目前最好的治疗方案
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m0unta1n886 2025 年 5 月 19 日
@Alloyt 你买我推荐，反正我不买。一脚油门踩吐三四个朋友。
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jackerbauer 2025 年 5 月 19 日 2
@Alloyt #55 看完世界发现特斯拉是真垃圾
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realkobe 2025 年 5 月 19 日
抬出去砍了
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Youko 2025 年 5 月 19 日
最近新闻 =》小米汽车回应前保险杠变形: 暴晒后确有可能变形，但仅极少数
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Quint 2025 年 5 月 19 日
@yvescheung #50 没错，我就是这个意思
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buydip 2025 年 5 月 19 日
东西的好与坏，合适与否。自己很难理解自己的需求吗？
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ByteMind 2025 年 5 月 19 日
@Felldeadbird #37 model Y
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clacf 2025 年 5 月 19 日
我就想知道，现在还能加仓小米吗？
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clacf 2025 年 5 月 19 日
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cuicuiv5 2025 年 5 月 19 日
四月份的时候三十多没买小米后悔了
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clue 2025 年 5 月 19 日
感觉很多 xx 黑和地域黑没什么区别，都是开地图炮的，我也很难理解，产品怎么样看产品本身啊，自己看不上还不允许别人看上
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zeroSummer 2025 年 5 月 19 日 3
目前各个车企的标签是：小米-鬼火 比亚迪-网约车 理想-奶爸 华为系-粉红老登，欢迎补充
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wetalk OP @zeroSummer #73 哈哈哈，概括有道理，这也是舆论的刻板印象
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dabaibai 2025 年 5 月 19 日
无法理解买 xiaomi 汽车的，真的能几年达到别人几十上百年的水平？ 生命只有一次。
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yvescheung 2025 年 5 月 19 日
@Quint 小米只有好圈速，没有顶级赛事成绩，所以你觉得以此宣传它的运动性不可信，小米运动取向的车不值得买，那么问题来了，按照这个逻辑其它以运动取向为卖点的车如果圈速不如小米，也没有顶级赛事成绩，说明它们比小米更加不值得买对吧？怪不得小米一个月能卖这么多，原来是因为别的品牌太差。
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DoitsQ 2025 年 5 月 19 日
加油，大概率销量要爆，看卷哪个价位的
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LiLaoMo 2025 年 5 月 19 日
@m0unta1n886 #59 哥们真开过吗？🤔
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dabinDev 2025 年 5 月 19 日
之前发生过得事故小米肯定会在 yu7 规避掉，销量代表一切，我是挺喜欢的，当初骂特斯拉和这个有什么区别，yu7 晚一分钟肯定是排队半年
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fzls 2025 年 5 月 19 日
@Youko #63 我的 max 也遇到了，不过感觉不是啥大问题吧，要不是刷到其他人的帖子，特地去看了眼都一直没注意到过-。-
预约了这周末去免费修理，正好还能免费洗车和充电一次 |
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danc 2025 年 5 月 19 日
买任何产品，最多的感受就是这品牌不老实！
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collen 2025 年 5 月 19 日 2
我是米黑,现在神坛还不够高，建议再造高一些
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danc 2025 年 5 月 19 日
在此让 AI 帮我总结了一下：
1. 两种营销文化的本质对比 Over Statement （夸大宣传）： 通过夸张的广告制造巨大吸引力，实际体验略低于宣传但未达欺诈程度。 未宣传的细节可能存在瑕疵，但通过“高性价比”和话术规避法律风险。 中国主流营销策略，追求短期销量，但无法支撑豪华品牌。 Under Statement （保守宣传）： 宣传卖点完全符合或超出用户预期，未提及的细节常带来惊喜。 强调“不欺暗室”的品质，用户实际体验优于宣传。 豪华品牌的必备特质，依赖对产品绝对自信的“傲慢”，无需讨好所有客户。 2. 豪华品牌的关键逻辑 必须领域：涉及生命安全或个人形象的产品（如汽车、医疗设备、奢侈品），用户对“夸大风险”零容忍。 核心要求：实际表现必须绝对高于承诺，即使低价产品也需如此，否则会被市场淘汰。 3. 小米的困境：文化基因冲突 根本矛盾： 小米的成功依赖 Over Statement 文化，但汽车行业要求 Under Statement 。 即使团队“自我革命”提出最保守方案，仍被市场判定为“不诚实”。 雷军的认知危机： 过去以成绩为自信锚点，但汽车行业的失败动摇了其判断力。 若引入外脑决策，等于放弃领导权；若坚持己见，可能重蹈覆辙。 沉默背后是对“如何定义真实可信”的底层哲学迷茫。 4. 深层结论 成功者的认知陷阱：依赖历史成绩的自信会被无常现实击碎，需建立超越成败的绝对信念。 小米的生死局：雷军需在短期内完成从“营销技巧”到“品牌哲学”的认知重构，否则可能拖累整个集团。 |
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noroot 2025 年 5 月 19 日
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Quint 2025 年 5 月 19 日
@zeroSummer 零跑-半价奶爸
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Quint 2025 年 5 月 19 日
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danc 2025 年 5 月 19 日 1
所有优点 小米说了的打折执行
所有缺点 小米没说的指定是坑 |
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x86 2025 年 5 月 19 日
车子我只看舒适性，宣传圈速我不感冒
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aladd 2025 年 5 月 19 日
这两年特斯拉没有新闻了，撞车再也不会上热搜了。 ~ ~ 因吹斯听！
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NanFengxuan 2025 年 5 月 19 日 1
翔翔已经告诉大家了，国产车都接入国家监控平台了，不在意隐私的话可以买。
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