这是一个创建于 79 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
今年换了新工作，通勤距离从 20km 变成了 70km 每天，我车百公里 7.3L ，95 的油，等于每天油费就要 50 ，一年油费就要一万三。
最近小鹏 Mona3 上市感觉还不错，12 万起，我在考虑要不要将我老婆的 17 款朗逸卖了换个这个电车，大概卖 5 万，算上国家置换补贴一万块，等于说再掏个 6 ，7 万。 这样算开 5 年就等于把买车钱省下来了。
家住乡下，充电也比较方便，各方面想想雀食有点心动啊。
最近小鹏 Mona3 上市感觉还不错，12 万起，我在考虑要不要将我老婆的 17 款朗逸卖了换个这个电车，大概卖 5 万，算上国家置换补贴一万块，等于说再掏个 6 ，7 万。 这样算开 5 年就等于把买车钱省下来了。
家住乡下，充电也比较方便，各方面想想雀食有点心动啊。
91 条回复 • 2024-09-05 14:49:23 +08:00
 |
1
qoo2019 79 天前
通勤距离这么长，有想法就换吧
朗逸这种车子居然喝 95 是真没想到 |
 |
2
jasonchen168 79 天前
朗逸你确定能卖 5 万，现在二手车超级便宜
|
 |
3
linshuizhaoying 79 天前
肯定置换啊 现在开油车也太壕了
|
 |
4
hxpmc 79 天前  1
微博上看朗逸新的才 6w
|
 |
5
YaakovZiv 79 天前
充电方便就行，现在电车就怕充电不方便，或者续航还有 100km ，结果当天出门到半路，有个 120km 的需求，那就尴尬了，还要半路找个地方充电等会。
|
 |
6
leeggco 79 天前
17 款朗逸 估计就 3 万
|
 |
8
drich 79 天前
好家伙七年的朗逸卖五万，现在还能找到这种傻逼的话楼主能不能帮我也介绍下
|
 |
9
lurui45 OP @jasonchen168 搞错了 是朗行，大概 4 万吧
|
 |
10
concernedz 79 天前 1
如果真能卖到 5w ，+充电方便，那是比较划算的，而且也是第二部车，比较支持
|
 |
11
evan9527 79 天前
不要想着省钱了，你这每天通勤距离 70KM ，建议提升通勤体验，充电方便的话，换车电车往智驾上面考虑。
|
 |
12
luojianxhlxt 79 天前
5W ？。。。我咋不信呢
|
 |
13
fredweili 79 天前
充电方便那肯定电车好，但是 Mona3 谨慎一点，小鹏一贯的跳水
|
 |
14
RandomJoke 79 天前
@evan9527 别了，早高峰现在所有智驾都只能辅助
|
 |
15
fox0001 79 天前 via Android
赞成换。这种通勤距离，电车非常省。加上你已解决停车充电问题。
但是电车有没有对比过其它选项？虽然我家也是小鹏，但当时是没几个可选，现在选择多了，建议再对比一下。 |
|
16
RandomJoke 79 天前
可以的，买个 10w 左右的完全划算
|
 |
17
gbw1992 79 天前
油钱省不省的先别考虑，优先提升通勤体验吧
我觉得你这通勤距离，换电车没啥问题 通过路况不错，可以加钱上上智驾配置 |
 |
19
xjngbla 79 天前
郎什么也卖不到五万，最多两万多块钱，换车省油不省钱，想省钱肯定还是别换车
|
 |
20
ReturnAc 79 天前
同意楼上，想体验好可以换电车。
但想省钱，就別换车了。 |
 |
21
LLLeo 79 天前
新出的车如果不急的话 可以先等等 还是不要第一个吃螃蟹
|
 |
22
chniccs 79 天前
关于朗逸能不能卖 5W 的事，我 17 年的速腾，23 年底去问本地车商，报的是 5.5W 左右收，估计今年应该是不到 5W 了。
|
 |
23
dcdc6 79 天前
你这不是算好了嘛，大差不差，通勤距离长，电车还是合算的
|
 |
24
somebody1 79 天前
太合适了，如果家里现在有两辆油车，卖一量换纯电很香，哪怕不卖直接买一辆都很香。
如果现在只有一辆，考虑换混动，或者别卖，买个纯电。 |
 |
25
Hilong 79 天前
你这个状态就是最适合电车的，有充电桩，日常通勤需求大，我感觉小鹏的 mono 03 还是挺适合的 。一个星期充一次电都行
|
 |
26
redvoilin 79 天前
目的是省钱没必要换
|
 |
27
jlkm2010 79 天前
你这个情况，适合换电车，而且用车\行车体验也会提升很多
|
 |
28
asd940808 79 天前
搞个峰谷表，一度电 2 毛嘎嘎省的。
|
 |
29
markyun 79 天前
我差不多 66 公里，骑摩托只要不到 10 元油费
|
 |
30
dlwlrm 79 天前
小鹏那底盘……我觉得同价位银河 e5 都靠谱点吧
|
 |
31
ryansvn 79 天前 1
楼主去问下保险费用先
|
 |
32
shenqi 79 天前
5 年后，你的新车能继续卖 5w ，如果不换，旧的朗逸能卖 2w 。保险还比之前贵。
再等等，晚一点又有新车卷起来更便宜。 |
 |
33
yjsdaniel 79 天前
Mona 的广告贴？ 这么容易被刺激？ 小鹏陆续要发 30 款车，你再想想。
|
 |
34
pxlxh 79 天前
你的工作能干 5 年吗
电车是快消品 无论什么场景 不换车是最省钱的 |
 |
35
cloudzhou 79 天前
巧了，我也有辆朗行，估计卖不出 4w
你这个情况，适合电车 |
 |
36
fzls 79 天前
电车通勤的电费真的很省钱-。-家里弄个家充每天回家设置谷电自动充电
|
|
37
fzls 79 天前
我的车现在充外面夜间 5 毛多一度的商业充电桩，100 度电充满可以开五百多公里，就 50 多块钱，感觉挺好的
|
 |
38
Goooooos 79 天前
17 年上牌的思域，12 万公里，二手车商 5.5w 收
|
 |
39
SteamSheep 79 天前 1
不换! 理由如下:
1.你得多添将近 10w 买车,(减去补贴加税 2w).8w 加油(油价 8 块)够你跑 6 年多的. 2.电车保险比油车高好几千,就算一年多 4000 块保险,6 年还 2w4. 3.8 年以后电池不行了可能还得考虑换电池. 国家置换补贴政策有一条:2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车符合置换条件,6 年的旧电池就满足置换条件了,间接说明电池技术不过关,即使电池技术进步现在能跑到 10 年+. 4. 但是你得费用真比油车少多少了? 一年跑 2w 公里按照百公里 15 度电(电价算平均 1 块)算一年 9000(电费用 3000+保险 6000),油车费用 14000(油 12000+保险 2000) 10 年才比油车省了 5w 多,算上保养啥的 1w,也才省 6w,况且电价还会涨 不要刻意图省钱换电车,有个车代步能开就行,有钱和跑滴滴除外.再观望几年.电池技术还会进步. 以上个人观点. 我也开朗逸,大众干式双离合加 92 就行没必要喝 95. 我这 21 款朗逸也就能卖 6w 多 |
 |
40
cpsony 79 天前
mona 除了国家的补贴, 好像还有小鹏的置换补贴的
|
|
41
cloudzhou 79 天前
@SteamSheep
1. 买个海鸥，秦 L ，价格更少，体验更好。17 年郎行，也有 7 年了，体验完全不同 2. 就算一年多 4000 块保险？？？没那么多的，尤其便宜的电车，多 2k 最多了，v 朋之前讨论过保险价格的 3. “8 年以后电池“，你要知道 16 年开始比亚迪就销售十万新能源了，如果 8 年就不可用，早暴雷了 4. op 一年起码 70*2*20*12 = 33600 公里，还只是上班距离。（油车保险 2000 ？？？你认真，我的小破车都 3k 多） op 是少数的很适合电车的情况，作为强需求 |
|
43
lurui45 OP @hejiangyuan Mona 这个低配智驾能力估计和我的领克差不多，车道居中也是那种碰撞式的居中。不能算升级体验。
|
 |
44
easing 79 天前
当然划算啊
|
|
45
lurui45 OP @SteamSheep
1. 应该不要 10 万，新车 13 万-4 万买车钱-1 万补贴=8 万 2. 10 万的电车保险应该不会 4000 4. 电耗应该能开到百公里 12 的样子（朋友的 MG4 就是的），家里纯冲谷电应该就小几毛。 最后我自己平常开的是领克，老婆的朗行在家吃灰 |
 |
47
jimrok 79 天前
有自己的充电庄就换，没有桩，电费不一定合算。
|
 |
48
codingadog 79 天前
浙江保险涨价了，从没出过险，8w 的小电车，第二年保险 3k8
|
 |
50
Takizawa 79 天前 via Android
之前雅阁，综合大概 7 个油，这两天换了秦 L ，体验还不错，特别是市区低速走一点心理负担没有。
|
|
51
SteamSheep 79 天前
@lurui45 我之前也在考虑换不换,我跟你情况差不多搬家后一天通勤 90 多公里,家里没车位安不了充电桩,买车位也得 5w.现在跑了 4w 多公里,还没到换车时候,打算等几年. 最多接受混动. 你家里两辆车的情况确实有必要换车了,可以一油一电.换完可能就是领克在家吃灰了
|
 |
52
desstiony 79 天前
走海南的补贴，1.9W ，不限制旧车地
|
 |
54
FakerLeung 79 天前
已经买了汉 EV ，3 年了，目前日常通勤汉，卡罗拉放家里算是备用车，平时就是我老婆接送孩子
打算把家里的卡罗拉卖了换一台电车，但是想了下，卡卖出去也就 3w ，还得多花 7w 才能买一台稍微靠谱一点的，这 7w 块足够我的卡加 1w 升油跑接近 12w 公里了😂 还是到时候看看我老婆的意愿吧，她找到工作就卖卡，添 5w 买台 model3 ，让她自己打工还车贷🤡 |
|
55
SteamSheep 79 天前
@cloudzhou
1. 体验暂时不需要.有个车代步就行 2. 多 2000 多保险也不是小钱 3. “8 年以后电池“，你要知道 16 年开始比亚迪就销售十万新能源了，如果 8 年就不可用，早暴雷了 我意思不是不能用,是要考虑电池衰减,并且这是一定的,新车能跑 400 公里,8 年以后就只能跑 300 200 甚至更少,我是这个意思,并且电耗新车 12 度,跑到后期也许就 17,8 度 4. op 一年起码 70*2*20*12 = 33600 公里，还只是上班距离。（油车保险 2000 ？？？你认真，我的小破车都 3k 多） 通勤 70 公里一年上班 250 天 通勤跑 1w7, 我按照 2w 公里算应该没问题. 我车保险 2200 |
 |
57
sampeng 79 天前
目前这么说吧。电车按你说的省钱成立，必须是开到 3 年/15 万公里以后才算。
|
 |
58
Hilalum 79 天前
在银川提车，补贴更多，还包住宿
|
 |
59
Justinyeager 79 天前
垃圾领克也只喝 95 。
但我看朋友的二手 Skoda superb 标注的是“93 以上”汽油。现在没有 93 了，当年的 93 就是现在的 92 。 如果你的车也是这么写的，那么为了省钱可以加 92 。当然一年到头其实也省不下多少。 |
 |
60
zangai 78 天前
12 月之前把油车卖了先，没有比你这种更适合纯电的情况了
|
|
61
dlwlrm 78 天前
@SteamSheep 多不了 2k ，1k 差不多，保养已经挤出来了。电车保险+保养=油车保险+保养
|
|
62
dlwlrm 78 天前
不要考虑二手折旧。1 辆 12w ，开 8 年直接报废，总计花不了 15w 。油车开 12w+购置税+油费 8 年少说 22 起步。而且开的越多越划算，电池 8 年通勤衰减也足够了，掉不了多少，除非有出远门需求
|
 |
63
Equiliu 78 天前 1
账不是你这样算的。假设朗行置换 Mona3 ，你至少要补 8 万。Mona3 开 5 年的残值估计还不如你这辆朗行（ 5 年后的朗行）。
想换车，就算驾驶体验的账，算情绪价值的账。新车一年贬值 2 万，一年不开 5 万公里，油钱是省不出来的，算经济账就别换车 |
 |
64
Jooeeee 78 天前 1
电车的事很难预测，别说 8 年，2 年后会是什么政策都不一定清楚，朝令夕改，夕令朝行。
现在油价里有两三块是税费、养路费、附加费等，道理上这钱电车也应该向电车征收，如果电车充电加收 2 块/度，是不是也没那么省钱了。 |
 |
66
fru1t 78 天前
有钱就换，想省钱就算了
电车还是车，车就消耗品，买来就是价值归零的一个过程，省钱不存在的。 油车归零时长 15 年，电车差不多 10 年，你的朗逸真当壮年啊！ |
 |
68
shench 78 天前
想换车了是可以换，但是不建议买 mona ，有点小。
电池一般情况下不会有什么衰减，我有一个知豆 D2 ，16 年的电池还是很给力，明天拉去报废了，国补两万，美滋滋。 |
|
69
shench 78 天前
真要省钱你就得买小车车，比如我有一个奔奔 EV 二手的。原车 17 年买的，开到 22 年一共是 8 万 5 千公里，你要说不省钱那是不可能的，奔奔当年一辆才 5 万，他开了这么长的里程我只能说省麻了。
有报废补贴直接买一个零跑 T03 ，补贴后才 2 万，谁敢说这玩意儿不省钱？一年一万公里两年后车就相当于白送。 |
 |
70
MASAILA 78 天前
每天要开高速的话，肯定换了，辅助驾驶减轻很多疲劳了
|
 |
71
lixon166 78 天前
1w3 不如公司附近 1k 租个房子 省钱省时间
|
 |
72
Chad0000 78 天前 via iPhone
@reymond3 #65
按里程收养路费是趋势，新西兰这边已经在起草了。这样油费里面就不含这部分税，所有车按公里数付费。 柴油车很早就开始了，现在电车已经按公里数交了，插电混合的按一半价格交。纯油和油电混但不支持插电的不交。 |
 |
73
xtinput 78 天前
@SteamSheep 你有电车么？保险一年多 4000 ？你什么油车保险不要钱？我 30 万的电车在深圳保险才 6000
|
 |
76
shadio 78 天前
电车谷电每公里不到 1 毛钱, 这个距离, 有家庭充电桩, 肯定无脑冲啊
|
 |
77
googleaccount 78 天前
早换早享受 我也是通勤较远 受够了每周上班路上去加一次油 买了个电车 别提多舒服了
|
 |
78
Manrod 78 天前
坐标 020 ，作为小鹏 G3 车主，我来说说我的：
平常通勤距离来回大概 90+km ，每月通勤和出行平均要开 2200km ，目前行驶 5 万 3 公里 电费：家里装了充电桩，一般充满跑三天就要充了，不过我习惯每天回家就插上充电，谷电算 0.3 每度，电费每月 100-110 左右。 保养：保养之前小鹏送过一些保养券，到目前保养过 4 次都没花过钱，我看官方工单好像小保养 200+，中保养 800+，大保养 1000+。 保险：第一年首保在小鹏官方买 6k ，第二年平安 3k9 智驾：G3 只有一些常见 L2 级智驾，不过鉴于市区那地狱般的交通状况，我基本不用。偶尔高速上会用一下。 |
 |
79
ZZ74 78 天前
这么长的距离 换 一个人开建议 BYD 海豚，家用不如来个纯电秦
|
 |
81
qbmiller 78 天前
现在每天通勤 30km. 不过油车 1 年加上保险 1 年也得 1w 支出。
想换 model y 了... 就是老小区，充电桩搞不定，耽误事 |
 |
84
cmdOptionKana 78 天前
> 最后我自己平常开的是领克，老婆的朗行在家吃灰
也就是说，朗行是闲置的？那卖掉，不买新车就行了啊。 如果朗行换新车，你开新车，那领克不就变成吃灰了？ |
|
85
cloudzhou 78 天前
@cmdOptionKana 看重点：“一年油费就要一万三”，换电车是否经济上可行
|
 |
86
spiffing 78 天前
楼主有充电条件，可以考虑 BYD 798 或者海鸥了。
去 4S 电问问保险和保养，不会太贵。 |
 |
87
Avedge 78 天前
每天通勤距离差不多，也是 95 油，不过我下班都会拉个顺风车，至少能覆盖大部分油费...
|
 |
89
wupher 77 天前
- 不换车最省钱
- 电车用户体验更好 - 要看你这工作能干多少年了 |
 |
90
bugmaker233 77 天前
我真建议买二手，前一两年的国产新能源 B 级车，你可以关注下价格
|
Select Language