1
x86 329 天前
007 这个价位相当奈斯呀,入门款都非常香
|
2
tsja 329 天前
很像 13-16 年的国内智能手机市场,没有行业最优解,都在创新和摸索,造就出百花争鸣的市场。
|
3
qoo2019 329 天前
三年后的电车就基本卷完了
|
4
blackshow 329 天前 5
几年以后都得黄
|
5
RealJacob 329 天前
外观看着真的有点土味,网约车风
|
6
edgm 329 天前
Peter Horbury 去世后,吉利系的新车设计一言难尽
|
8
BaseException 329 天前
对于买车的人,等等党会大获全胜。宏观了说,说明我国新能源汽车产业积极向上,蒸蒸日上。
难道像日系那样几年几次大更新,每年就做一点点小改动然后坐吃山空? |
9
KiQa01 329 天前
配置很顶,价格也很不错,但外观没之前 001 那么惊艳了,缺了点极氪味,太平庸了,买车我放第一位的永远是颜值
|
11
x86 329 天前 6
|
14
nzynzynzy 329 天前
一直觉得国内的造车思路需要全球市场验证一下。
我推荐周围人买车也只考虑全球车型。 |
15
clue 329 天前
作为消费者, 我当然希望厂家越卷越好, 卷死合资车, 打骨折卖!
作为打工人, 卷你 M 啊卷, 就不能朝九晚五上四休三事少钱多喝茶养老吗? |
16
kidult 329 天前
外观不行,太丑了,还是 001 最好看,现在车子不就图个外观么
|
17
forthefreedom 329 天前
007 23w 的四驱,p7 危
|
18
wy315700 329 天前
明年总决赛了,不然就赶不上了
|
19
SvenWong 329 天前
不懂就问,说是“新能源”,来来回回就是电(最终大部分还是煤)、氢,出了电动车之外,还有哪些真正的新、清洁、方便的新能源吗
|
20
BeforeTooLate 329 天前
我靠,我感觉 007 外观比 001 好看。哈哈,果然审美不一样。
昨天发布价格明显是针对小米汽车的呗。给个 20w 起步价比预售价直接降 2w 。好,卷起来。 |
21
Neillou 329 天前
还是那句话, 诈骗那么兴旺的土地上不会缺少韭菜.
|
22
YukiHanaNo 329 天前
现在大概是天语,波导,朵唯,夏新等等那个山寨机横行的年代,电车还是再等几年吧
|
23
TOUJOURSER 329 天前
一直有个疑问,新能源电车真的环保♻️吗?
2022 年中国火力发电量占比 66.5%,以及再过几年电车电池报废可以无害处理吗 |
24
leehomyhh 329 天前
007 不丑吗?????
|
25
lycpang 329 天前
@TOUJOURSER 低碳也不是为了环保啊,是为了限制发展吧
|
26
freshgoose 329 天前
@nzynzynzy #14 比亚迪在以色列、泰国、新西兰、新加坡 等多国纯电市场销量第一 https://www.199it.com/archives/1651405.html
|
27
ysChan 329 天前
@TOUJOURSER 环不环保不重要,政策导向让用户买国产电车,不买合资车.减少石油依赖.毕竟国家电网自己可控.
|
28
SmartTom 329 天前
性价比不如 E8
|
29
clue 329 天前 10
@TOUJOURSER #23
这个问题早就有共识了, 去网上找一找就能得到答案, 简单总结就是 - 火电厂的效率与污染治理水平远超车上的内燃机, 并且远离人群 - 中国发电结构里, 水/风/光/核占比一直在上升, 未来也只会越来越清洁 - 三元锂含有钴, 是有毒; 但现在的电车电池大多是磷酸铁锂, 基本都很安全, 更不用说这么大的电池肯定有人会回收, 老值钱呢 |
30
zjcoding 329 天前 2
@TOUJOURSER #23 环保只是个噱头,嘴上说的主义,心里都是生意,相信它们是出于环保不如相信我是秦始皇
|
31
codingguy 329 天前
@TOUJOURSER 问就是弯道超车,电车崛起
|
32
ltyj2003 329 天前 via Android
@freshgoose 国内卷王出国乱杀。希望在国外就别那么卷,一起发财噶。
|
33
nzynzynzy 329 天前
@freshgoose #25 因为这几个国家电车很少的,我除了以色列,其他几个疫情后我都去过。
|
34
Felldeadbird 329 天前
@TOUJOURSER 最最最直接就是,全是电车或者氢气车(有的话),你走在路上不用闻尾气了。 如果你日常有外出锻炼就深有体会了。至于电池生产和回收这是厂家和国家层面去思考的了。普通人很难感知这方面环保。
明年电车 800V 推广后,还需要看充电桩的提升,不然光有配置没硬件支持也不行。 |
35
ltyj2003 329 天前 via Android
|
36
nzynzynzy 329 天前
@ltyj2003 #34 还没有到乱杀的地步,得先再等等,国内媒体喜欢夸大,但是发达国家的统计都是比较透明的,只需要你懂英文,基本你想查的都查得到,到底有没有乱杀你看看就知道了。
|
37
ltyj2003 329 天前 via Android
@Felldeadbird 电池回收正经路子是汽车-储能梯次利用,最后拆解回炉重造。
野路子是汽车-拆电芯-2/3 轮车-报废 |
38
foolnius 329 天前
@Felldeadbird #34
充电桩 2015 年的国标(非强制推荐标准)《 GB/T 20234.3-2015 》就是 750V/1000V 的最大 250A ,800V 现在用第三方的桩也会有提升,今年 2023 新国标(非强制推荐标准)《 GB/T 20234.3-2023 》到了最大 1500V ,自然冷却 300A ,主动冷却 800A 。 |
39
huang40614676 329 天前
可能我是玩游戏的玩家,我真的不是很喜欢 001 和极氪 01 的那个塔姆前脸,虽然确实有辨识度但是真的太丑了
这个 007 前脸没有家族设计平庸了一些, 反而我更能接受一点 |
40
SenLief 329 天前
电动车如果不急,可以等等明年的半固态电池。
|
41
yx1989 329 天前
极氪 007 还没有 001 大?
|
42
qq565425677 329 天前
@nzynzynzy #33 确实,在新加坡路上几乎看不到电车,所以也看不到比亚迪
|
44
wanwaneryide 329 天前
@SvenWong 马车 or 驴车?
|
45
wanwaneryide 329 天前
@TOUJOURSER 逐步减少进口原油依赖呗,起码不会哪天真的断供的时候,自己家里先乱了
|
46
pkoukk 329 天前
@TOUJOURSER #23 火力不环保,但是内燃机更不环保啊
|
47
whahuzhihao 329 天前
作为 30w 购入 19 寸丐中丐版 001 的车主,只能感叹电车就跟手机一样更新速度太快了,无法用早买早享受来安慰自己
|
48
dapaoge 329 天前
越卷消费者越有利
|
49
fluter 329 天前
@TOUJOURSER 电力的转换是会损失的,电力的源头大多数还是烧煤,所以我觉得整体没有环保。
|
50
Mrealy 329 天前
正在看小米的技术发布会 感觉确实很卷。
|
51
Seulgi 329 天前
最终形态就是,车架子永存,电池随便换,车机 ota 永久升级,甚至想换哪个厂的车机就换哪个厂的。最多因为雷达和摄像头不足某些功能不支持。
|
53
yangxiaopeipei 329 天前
@ltyj2003 #32 我记得海豹售价 4w 欧 直接翻倍
|
54
yangxiaopeipei 329 天前
@BeforeTooLate 小米今天价格都没出 雷军怂了吗
|
57
KookSpookk 329 天前
@BaseException 这个倒是有两种不同的看法。这种卷法对消费者很好,但是最后容易大家都没得饭吃,日本那种算是大家都默契的不打破平衡,都赚钱研发,跟相机差不多的感觉。
|
58
imokkkk 329 天前
卷起来挺好 就像最开始的智能手机市场 总的来看 消费者还是受益的
|
59
28Sv0ngQfIE7Yloe 329 天前
|
61
ZGame 329 天前
@TOUJOURSER 更多是别的考量把,储能系统,不消耗原油这些卡脖子,还有弯道超车,吃下汽车这领域大宗商品阿。
|
63
fzls 329 天前
@yangxiaopeipei #54 本来也没说要出啊-。-一直说是技术发布会-。-
|
64
s642153378 329 天前 via Android
有没有可能以后的电池巨头们,组成一个新能源电池发展联盟,电池尺寸、接口统一标准,电池可租可售绑定保险,续航梯阶分级,老牌车企只负责发布新车架,登记录入新能源接口车型库,消费者可以随便选车型外观
|
65
NewMoorj 329 天前
有人说,只要还有油车,就坚决不买电车!
我是支持的,只是想问一下,能不能发个誓啥的?不然很没诚意的。 |
66
b1iy 328 天前
@s642153378 你说的不就是蔚来换电么
|
68
bless110 328 天前
外观像蛤蟆
|
70
cmdOptionKana 328 天前
@SvenWong 不管什么能源,最终都要转化为电来使用,而这个电怎么来,有煤就烧煤,有水就用水,自然资源不够用了自然就会用核电站。为什么不用汽油?因为汽油预估不太够用了,等煤烧得差不多了自然也不烧煤了(或比例不断减低)。
@TOUJOURSER 电车环不环保,从来不是重点,一个表面的借口大家早就识破了。 |
71
zorui 328 天前
@freshgoose 这种第一没有意义。 总共卖出多少? 丰田全球各个国家 氢能源电车第一有意义吗?
|
72
googleaccount 328 天前
入门款 啥都没有 20 多万的车连个真皮座椅都没有?和被大家吐槽的毛坯特斯拉没啥区别 只能说价格正常 要说性价比特别高 我也不这么认为 因为电车现在肯定是越来越卷的 都没有品牌价值 你想卖出去 就得便宜,你看看 G6 LS6 现在卖这么好 也是因为如此。
|
73
nickyadance23 328 天前
外观不大行。而且这个灯带像是跟前保险杠连一起的?剐蹭了下不得地
|
74
amywlp 328 天前
新能源车好不好用,滴滴司机会给出答案。
|
75
yakun4566 328 天前
@YukiHanaNo #22 还是得来个乔布斯这样的人,下狠心创新引领未来潮流
|