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ztfotV2EX 第 550450 号会员，加入于 2021-07-09 12:35:36 +08:00今日活跃度排名 15187 |
思考要独立，灵魂要自由
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ztfot 最近回复了
9 天前 回复了 ztfot 创建的主题 › 程序员 › MacOS 下 Chrome 自动短信填充 |
@weijancc 可以的，看一下我拙劣的代码，因为我想是需要验证码的时候读取数据库，而不是轮询或者在后台长期监测的服务（也是轮询），想轻量化一点
20 天前 回复了 ztfot 创建的主题 › 程序员 › 关于 Docker 容器获取真实 IP |
解决了，X-Forwarded-For 配置的有问题，谢谢老哥们
21 天前 回复了 ztfot 创建的主题 › 程序员 › 关于 Docker 容器获取真实 IP |
目前想做到的是让容器获取客户端 IP 地址, 有没有什么优雅的方式?
目前尝试了以下两种方案:
```docker compose
....
restart: always
ports:
- target: 6065 # 容器内部端口
published: 10001 # 主机端口
protocol: tcp
mode: host # 使用 host 模式发布端口
....
```
log 与一开始的完全相同
```docker-compose
....
restart: always
network_mode: host # 将网络模式设置为 host
....
```
修改成 host 获取到的就是 127.0.0.1 了
```log
2024-10-18T04:06:58.316Z INFO listening {"address": "[::]:6065"}
2024-10-18T04:07:03.282Z INFO login attempt {"username": "kivvi", "remote_address": "127.0.0.1:53372"}
2024-10-18T04:07:03.282Z INFO user authorized {"username": "kivvi"}
```
目前尝试了以下两种方案:
```docker compose
....
restart: always
ports:
- target: 6065 # 容器内部端口
published: 10001 # 主机端口
protocol: tcp
mode: host # 使用 host 模式发布端口
....
```
log 与一开始的完全相同
```docker-compose
....
restart: always
network_mode: host # 将网络模式设置为 host
....
```
修改成 host 获取到的就是 127.0.0.1 了
```log
2024-10-18T04:06:58.316Z INFO listening {"address": "[::]:6065"}
2024-10-18T04:07:03.282Z INFO login attempt {"username": "kivvi", "remote_address": "127.0.0.1:53372"}
2024-10-18T04:07:03.282Z INFO user authorized {"username": "kivvi"}
```
42 天前 回复了 ztfot 创建的主题 › 宽带症候群 › 为什么现在流量卡没有超过 80G 的了? |
不知道那些 CPE 动辄 500,1TB 的流量卡哪里买的
42 天前 回复了 hangzhou 创建的主题 › 随想 › 非洲大草原上的动物活着的意义 |
@andyskaura 非常好奇这个提示词是什么，问了自己的 4o 怎么问都没有这么强
45 天前 回复了 Jame00001 创建的主题 › Apple › 究竟该怎样摆脱该死的窃听！ |
可能是广告联盟？这种联盟可以跨平台共享用户数据
46 天前 回复了 bobguo 创建的主题 › 奇思妙想 › 电传动自行车的可行性 |
改变前后轮牙盘大小就可以让踏频保持在一定范围内
46 天前 回复了 bobguo 创建的主题 › 奇思妙想 › 电传动自行车的可行性 |
47 天前 回复了 bobguo 创建的主题 › 奇思妙想 › 电传动自行车的可行性 |
- 理想是理想，实际感觉不太好操作
- 比如上坡的时候，踏板变重你的腿无法维持原来的踏频这时候系统应该怎么办？
- 相同的踏频，如果下坡路这踩空了系统应该如何调整？
- 至于你想做的 CVT 可以控制链条在自行车前后两个牙盘来实现
- 不过好的自行车换档几乎没什么顿挫，配合好的算法可以近似 CVT
- 比如上坡的时候，踏板变重你的腿无法维持原来的踏频这时候系统应该怎么办？
- 相同的踏频，如果下坡路这踩空了系统应该如何调整？
- 至于你想做的 CVT 可以控制链条在自行车前后两个牙盘来实现
- 不过好的自行车换档几乎没什么顿挫，配合好的算法可以近似 CVT
47 天前 回复了 bobguo 创建的主题 › 奇思妙想 › 电传动自行车的可行性 |
- 之前想过直接给电变加一套自动换档逻辑
- 根据车辆当前状态自动换档，爬坡自动降档，高速行驶自动升档
- 踏频保持不变
- 这样也可以做到你想要的效果，不过感觉和汽车自动档控制变速箱没啥区别
- 不过要降档超车的时候系统就不太好判断了
- 根据车辆当前状态自动换档，爬坡自动降档，高速行驶自动升档
- 踏频保持不变
- 这样也可以做到你想要的效果，不过感觉和汽车自动档控制变速箱没啥区别
- 不过要降档超车的时候系统就不太好判断了
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