在公司换过好几台，都是找的绿巨能，早期的电芯和原装一样都是 ATL 力神的，现在好像不一样了，2015 款有 ForceTouch 触摸板的多一根排线，找 iFixit 的教程对着搞就行，拆旧电池的时候刮胶要耐心一点慢一点，别把电池扭的太厉害

验证码和通知类短信（只是业务通知，没有营销信息）的找哪家都行，越便宜越好，因为这类短信没有审核风险，送达率也高

营销类短信受审核和渠道尺度影响非常大，别遇到一开始说的天花乱坠你要的都能发，结果等钱充进去后说这个不能发那个不能发，就算让发了送达率也低的一塌糊涂

// 自己在做短信平台，营销短信不建议接，验证码通知可以给低价，反正现在也不靠这个赚钱，有兴趣可以直接 V2EX ID 找微信，我给你转我们的销售
// 大厂里目前在用阿里的，不过不是阿里云那一套，我们量大是直接免审的。之前联系过腾讯，腾讯不给我们开免审
// 云片我们从他们一开始就在用，前两年量大，今年因为渠道尺度问题，我们发很多淘宝直播的内容不让发了，是朋友，很推荐

鼓胀多，一般都是长期插电用，晚上也不拔的情况。公司超过三年的苹果本里

1. MBP15 2013 x1，大约 18 年鼓包自行更换，电池鼓包率 100%
2. MBP13 2013 x2，一台 18 年鼓包自行更换，另一台 17 年因长期不插电用电池损耗过大自行更换，鼓包率 50%，损耗过大 50%
3. MBP13 2015 x8，保内鼓包一台，去苹果直营店免费更换，刚出保鼓包两台，自行更换，出保比较久鼓包两台，自行更换一台，另一台直接找回收机构回收的，仅三台到更换时还没法发现明显问题，鼓包率 62.5%

---- 以上是换蝴蝶键盘前的模具 ----

4. MBP13 2016 不带 touchbar x6，被电池问题召回过，被键盘问题召回过，被屏幕问题召回过，被 SSD 问题召回过，保内主动送修好几次（电池突然掉到 0% 自动关机、屏幕从下往上探照灯亮条等等），不过目前还没有电池鼓包
5. MBP13 2018 touchbar 4 雷电口 x10，键盘故障一台，保内免费维修，其他好像还没出过大的问题
6. MBP13 2019 touchbar 2 雷电口 x4，目前还没出大问题

---- 以下是换回剪刀脚键盘的模具 ----

7. MBP13 2020 touchbar 4 雷电口 x8，目前还没出大问题

可以
只有 Type-C 形态的雷电口，可能需要转接头或转接线，建议直接用 Type-C 到 DP 或 HDMI 的线，不然某些转接头上 4K@60Hz 会翻车

@745839 看消息提示电话，我的红米 K20Pro 震动经常感觉不到，静音放兜里老漏电话
久坐提醒，就算只是站起来拉伸几下也比一直坐着好

我第一辆车买的 Polo，但是娃出生后就感觉空间明显不够用，安全座椅往后座一放都顶驾驶位的座椅后背（前几个月安全座椅要反向安装），后备箱丢个伞车加点小包也差不多满了

所以，如果不是家里还有别的车，或打算好了娃出来后会换车，不建议这个价格区间选车，因为这个区间的飞度 Polo 这些，空间都不太够

@lizliz 看预算啊，什么预算做什么事

预算低我最近建议一堆人上了 ThinkPad E14 R5-3500U/16G/512G/1080p 的车，京东日常 3999，偶有 3799 的价，除了略重一点，其他的缺点除了键盘侠大部分人遇不到，比如 USB 接口只有俩其中一个还是 2.0，比如没有雷电口只有普通 Type-C 的 USB+PD+DP，比如屏幕色域很一般，比如做工没有 X1Carbon 甚至都不如 T/X 系列好

往上走最近好像没实际入手过，我自己是心水 X1 Carbon 的

主力 office 真心建议 windows 本

不然你是 BootCamp 装 Windows，还是用 macOS 原生的 iWorks 三件套，或者用 mac 版的 Office ？
分别对应 装逼嫌疑，很不兼容，还是有坑

MIUI12 的已知 bug，手持 K20Pro 在升级 MIUI12 后也遇到这个坑，关掉 DC 调光就没这个问题，等后续更新修复后再改回来吧

如果我是这个应用的用户，非必要的情况下我会考虑换个用的，现在的各种手机套餐都不再包括短信包了，每发一条短信都是在账单上很丑的一条 0.10 元

验证码发给用户再确认其实整体成本可能更低，现在各种验证码平台完全可以做到单条短信 5 分以下，就算有额外的开销，总成本应该还是不会超过一毛钱一个人，而放到用户端做，用户每次就是一毛钱

iMac 的 C 口是雷电 3 口，不仅仅是 USB 协议，物理形态上都用的 USB type-c 而已，之前那个雷电 2 也是跟 miniDP 同物理形态，但不仅仅是 miniDP 的用途

另外现在的 iMac 最新都是 8 代 U，等看今年用 Intel 处理器的小改款会怎样（已经有 10 代 U 的跑分数据了），ARM 版的在接口上估计只会更惨

@sinopec
@wccc

meideng.net 目前主营业务是电商营销工具，在做电商营销全链路的工具和服务，目前开放的职位应该是前后端工程师，有兴趣可以去官网了解或联系我 whusnoopy#gmail.com

从毕业到现在，换了几家公司，从北京到杭州，一直封顶交

我司在杭州，公积金按标准交 min(上限，个人月工资)*(12%+12%) ，这么看都值得单独发个招聘帖都？

@frozenway 我前阵子给家里入了个 Note8Pro，6+128 的话拼多多百亿补贴是 1199，8+128 是 1329，反正是用一年到两年就换的

除非你自己有明确需求，建议现在不要限定在 5G 手机，因为等更普及的时候，现在这个手机也该换了

楼上都没人提到楼主公司用什么 IM 么？如果你们用钉钉，那就选阿里，如果是用企业微信或 QQ，那就用腾讯，网易无论哪方面都看不出选他的道理

关于你列举的信息，腾讯的免费人数也是有限制的，我印象中是 50 （我司就是因为超这个限制，加上 IM 都移到了钉钉那套选的阿里）

另外，商业公司可以不用太在意收费免费，因为 100 个人的阿里邮箱，找销售谈，三五年也就三五万，免费的后期各种维护人力也是成本

@feikaras 苹果是很厉害，乔布斯是很神，但也没必要强行说人家没有一丝缺点，关于早期版本的电池鼓包，英文可以搜到对应信息

苹果自己的讨论区，2011 款的 MBP，是乔布斯去世前的吧 https://discussions.apple.com/thread/7943668
英文博客，发布于 2011 年，总不能是为了陷害苹果和乔布斯故意改的吧 https://lepageblog.wordpress.com/2011/11/24/how-to-fix-a-swollen-macbook-battery/
iFixit 社区，发布于 2010 年 https://www.ifixit.com/Answers/View/36763/Why+is+my+MacBook+battery+swelling


@systemcall 对于直观上电池鼓包变得更普遍这个情况，我个人更倾向于两个原因

1. 电池封装技术的变化。以前的笔记本电池大都是若干 18650 锂电池，外面加个控制板和壳子，再插到笔记本上，所谓的几芯电池就是里面有几节 18650，本身单节电池是有单独封装控制，不太容易整个鼓包，不过经常有遇到坏一节电芯整个电池就不能用的情况（我都拆出来把剩下好的 18650 拿来装手电筒或手持电风扇里）。现在的电池都是整块封装，且随着笔记本电脑各种轻薄化，把电池的散热和容错空间变得更小，三星的 Note7 炸电池似乎也是给电池留的空间太极限了

2. 电池管理策略。ThinkPad 很早以前（我能确定的是早于 2007 年）就有一个 Power Management 的程序，可以让使用者手动设定电池充到多少就不再继续死充，掉电低于多少时才开始充电，苹果我是 2012 年开始用，一直没有可以手动设定的地方，可以理解苹果的设计逻辑就是不用把过多的细节暴露给用户，设计时就已经帮用户考虑和设定好了，不过看起来这个策略不是那么有效（我怀疑我用的这几代甚至都没有），至少对于常年在办公室插着电用的，很容易鼓包，反倒天天带着出去的，虽然电池循环次数涨的很快，最后电池满电容量也掉得相对快，但不会鼓包只是老化。现在的这个电池健康就是为了补这个坑

@feikaras 有一说一，乔布斯时代的照样鼓，至少我是帮人换过带光驱的非 retina 屏的 MacBook Pro 的电池，只是那个时候中文社区能接触 Mac 真的是小众，样本量不够