vencent00 最近的时间轴更新 vencent00 最近的时间轴更新 |
vencent00V2EX 第 180376 号会员，加入于 2016-07-05 10:02:39 +08:00 |
| 昨天发布的乐道 l60 怎么样，是否特斯拉在国产电车面前已再无任何优势？ 汽车 • vencent00 • 124 天前 • 最后回复来自 WilsonGGG | 38 |
vencent00 最近回复了
33 天前 回复了 EvolutionMan 创建的主题 › 随想 › 因果关系和宿命论 |
决定论是从宇宙大爆炸开始就已经决定了你十年之后的餐桌上有什么了，宇宙是一个函数，拿到大爆炸开始的入参后面每一步的结果都是一定的了。
22 年 et5 车主，提车后 3w 公里共花费 1w7 （不含停车费）。保险第一年 7000 第二年 5000 ，蔚来服务包两年 3300 ，换个轮胎 1700 。除此之外没花过一分钱，电费当时买车送换电权益，每个月 6 次没花过一分钱，补漆服务包每年送 2 个面都用掉了，保养也是送的。如果当时买 34c 的话，算油费 4w 肯定是打不住的，估计得 5w 左右。
97 天前 回复了 shuiniu66 创建的主题 › 电动汽车 › 小白问个问题，家里和单位都没有充电桩，还可以买纯电车么？ |
乐道了解一下
@Moyudawang 但凡楼主说只开 5 年内我都不会推荐蔚来，5 年内现在的电车都不用考虑电池衰减，但是超过 5 年衰减其实是实实在在需要车主计算在内的影响因素。比如一辆续航 600km 的车衰减了 10%，续航是从 600km 减少到 540km 吗？其实不是，开过电车的都知道，现在市面续航 600km 的车，每次充完电到下次充电能跑 400km 都算不错的了。就按 400km 算，衰减 10%其实不是衰减到 360km 而是衰减到 340km 左右，因为损耗的电量其实都在你掐头去尾每次的充电电量里。这个比例其实就很难接受了，而且 20w+的车总得考虑残值吧，7-8 年的车，过户还没有了质保，残值估计会很难看，所以干脆直接推荐蔚来给 up
@Moyudawang 特斯拉的 8 年或 16w 公里是这样的：如果你的车 8 年内且 16w 公里内，电池衰减到 70%以下会帮你换电池。如果正常使用 8 年内基本不可能衰减到这种程度的，如果非正常使用导致衰减，质保条款也不包括在内。相当于这个质保只是一个让你 8 年内安心开的保障，那 8 年后或者 16w 公里之后怎么办，衰减成本买家自己承担呗。
终身质保一般都是质保电池正常使用衰减不低于 70%，比如你开了 10 年，电池衰减超过 70%了，厂家会帮你把电池拿去维修，换掉一些损耗比较大的电芯，使得电池衰减在 70%以上就算维修好了。
终身质保一般都是质保电池正常使用衰减不低于 70%，比如你开了 10 年，电池衰减超过 70%了，厂家会帮你把电池拿去维修，换掉一些损耗比较大的电芯，使得电池衰减在 70%以上就算维修好了。
Select Language