@xhat
控制点不是测速点 是比较严格的测速点 就是按照法定规则超一丁点保证触发，西五环其他地区的测速，宽容度都超级大
晓月苑小区那片 南向北有个疲劳驾驶的牌子 就那附近是控制点，但是奇葩的是这个控制点区很长时间没有可用的联网拍照……

楼上一群老司机开始扯超速有理了，鉴于 @xhat 并没给出具体位置，我就简单说说北京五环
自认为对北京路熟得一塌糊涂的，加上公司有相关背景


北京西五环其实是最宽松的地方了，全程只有两个控制点：晓月苑
估计有人该说我不识数了，一个是晓月苑旁边的五环弯道路段，一个是晓月苑隧道。
其中晓月苑隧道南向北，因为下坡隧道且一眼看不到出口出口处是个弯道比较危险，所以三排车道限速 80 ，而且这是个重点管控测速点，所有测速严格按照国家相关规定不额外让
晓月苑小区旁边那段五环也是重点管控，但是比较悲催的是那片的测速一直不好使（至少南向北不好使，我很少走西五环北向南）

除了这两处管控地区，西五环是五环路最宽松的地区，长安街以南，内侧两条车道即使是大弯道地区也统统限速 100 ，最外限速 80 ，同时测速也有上浮，基本就是比 120 的高速稍微低一点。

按照交通测速的普遍设置，汽车的仪表盘速度表出厂是上浮 3%的以应对测速，同时交通多普勒雷达宽容度还给 3%，罚款宽容度给 10%，就是超速 10%以下不触发拍照。

在一般路段限速 100 时，你车内仪表盘 103 以上才真实速度达到 100 ，同时测速系统检测你的速度会让给你 3%（具体怎么让这个设备不是我们控制的不了解）大致算成你车内仪表盘要 105 以上，雷达检测你是 100 。

长安街以北的西五环基本按照与北五环一致的设置方法， 90/80 ，北五环是城区快速路定义，卡死了限速测速重点，西五环确实准高速的定义，即使在这个 9080 区域超速，雷达设置的也非常宽松，你可以去网上搜搜 “西五环” “超速”，实际上搜到的结果会非常少，因为这边宽容度大，如果我没记错的话，除了西转北的转弯区是跟北五环一样的严格测速模式，晋元桥到这里这一段都是很宽松的，基本可以等同于限速 100/80 的测法

最严的是北五环，全程严格城市快速路标准允许上超 10%，内侧车道部分路段可以 90 ，其他所有车道都是 80.因为北五环区域车太多，防止肇事造成恶劣影响，测速设置都吹毛求疵的，严格的容限，超一点就坑你。

然后，限速乱糟糟的其实是东南五环，东五环南侧，转弯，以及南五环的东侧，还有南苑一直到西红门南桥这一段，比较乱，常修路，仔细观察吧

@xhat
北京的公司有相关业务，当然有维护接口了
我现在不在公司混了，打个电话问问就是了，不要你车牌号，你就告诉我五环路多少公里就行，毕竟超速 50%的一年没几个……

西五环 50 以上，楼主真挺厉害的。
可否告知一下里程我进系统看看多普勒雷达速度多少

mi 5

那个，你把 stockNumber 改成 inStockCount 就没歧义了

number 单独使用并没有计数的意思，或者说无法强调计数 in stock 和 stock 是两个完全不同的概念

先学 HTTP 基础， HTML 基础， JS 基础

0 基础问问题，别人说啥你确定你看得懂？

你都发现 APP 了，抓个包看看通讯用的啥玉明再说

混全奖出去啊。
就算家里经济条件不错，自费出去思念也是挺重的负担

已经放弃 ubuntu desktop
ubuntu server 从 8.04 用到今天

全世界 95%的 PHP+MYSQL 的程序都跟楼主的差不多

一句话 有钱 iphone6s/6sp 没钱 iphone6
完事儿

@a0000
他们也用电脑 也知道写程序的人
但是 你无法教育他们收电脑的跟码农不是同行
换一种话说，就是他们认为收旧电脑的给手机下歌的跟码农是一个工种的不同分工