@Promtheus
@georgex 两位可以说一下开发时用到的软件场景吗，我也想等 M4 的 air 出来之后买一个，想参考一下

最近发现娃哈哈的纯净水确实好喝，因为是干净到可以做实验的纯净水，可以明显喝出来水的清甜（仅限小瓶随身携带的那种，大桶的没喝过）

@a663 我现在已经不想说这个了，最后再说一次吧，很多人都是拿品牌当宗教一样信仰的，说了就要被骂。反正我现在支持所有人买自己喜欢的车，不管什么品牌，比亚迪这些国产车多卖一些，溢价高的合资车才能便宜

@a663 很多原因，随便说几个吧，1 、迪粉沸腾的秦，完全没吸取当年通用因为把油箱放在后悬架后边造成大量追尾爆燃被罚十几亿美元的教训，还是把油箱放在了后悬架之后（没良心和没能力最起码得占一个），被追尾时极容易爆燃。2 、迪子被诟病最多的磷酸铁锂电池电量不准导致高速失速（这个很危险）的问题。3 、宋的防撞梁也很薄，安全性堪忧。4 、疯狂压价压榨工人，完全不尊重制造业成本及客观规律，一味压低价格的情况下我是不相信它的产品的可靠性耐用性的（连油箱都敢不用高压油箱用常压的，底盘都能为了省成本不镀锌防锈的）。除了这些之外，我对迪子的观感极差还有迪子养的 KOL 吃相太恶心，疯狂拉踩的原因（这个不关注汽车自媒体的人可能不了解）。最后就是比亚迪的保险了，因为这几年的政策支持以及价格确实便宜，很多人买了比亚迪当营运车辆，导致保险公司现在对比亚迪的车险收费很高，我看到的一个当时落地 17 万的比亚迪今年保险都能到 8000 块钱

湖南高速好像挺坑的，创收很严重，江西的不清楚

顶级律师赚钱能力超出想象，一个案子几千万都有，正常的合伙人级别的也赚的比码农多，但是都是少数，大多数都是普通收入，这行太吃能力和资源了

我记得之前看过一个纪录片，里边的被采访者说的几句话我印象很深刻：“公司让我设计这些软件操作逻辑的目的就是尽可能让人沉迷在其中”，"比尔盖茨这些靠着互联网和电子设备成为富豪的人却让他们的孩子接受私塾教育，在没有独立人格的年龄时远离电子产品"，具体描述记不清了，大概就是这样

不冲突啊，写入的时候可以根据数据取模进行分库分表，查询的时候也可以根据数据取模去各个库表里全都查出来，至于一些只有在单库单表里才能实现的功能，比如数据合并汇总这些，可以在查出来之后在代码逻辑里完成，无非多耗点内存的事，处理速度很快的

现代社会的任何东西都有科技，全看使用标准是否合规了，我买的山姆大红袍就是看中他经过了山姆的品控和农药残留检测，没经过检测的真不敢买鬼知道他用了多少农药

美团这个确实很逆天，打开必卡死一下，跟他们做安卓端的人沟通过，他说是首页默认加载的组件太多了，历史业务原因还不大好优化，我是很无语的

只要能创收，槟榔都光明正大的卖呢，小小的烟草又算什么，我倒是希望他们都去嚼槟榔，那个没有二手烟害其他人，还能响应进化论早点噶了

我一直觉得，AGI 出现之后能替代几乎所有人的工作（在座的所有人的工作应该都逃不掉），同时因为技术趋势一定是越来越少的顶尖人才创造几乎所有创造力（比如 OpenAI 至今也只有几百人），而大多数人应该也参与不了，所以我并不那么担心 AGI 的问题。我担心的是在 AGI 出现之前，半成品 AI 时代该怎么样提升自己的价值和不可替代性，比如英语能力、比如之前 V2EX 站内也有人发过的目前的半成品 AI 不擅长的硬件底层知识