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回复总数  1562
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264 天前
回复了 iintothewind 创建的主题 职场话题 关于微信办公?
@phobal 那你把 jira + Github 和 微信打通不就行了。
264 天前
回复了 iintothewind 创建的主题 职场话题 关于微信办公?
但是谁是那个写 Jira 的人呢?微信收到消息就不能整理成 Jira issue 了吗?
这都啥啊,我愣是一句都没看懂。上下文有相关性吗?
再就是语言风格上也对协作产生了不少麻烦。不同的 C++程序员写的程序差异大得能不像同一个语言。
C++ 的生态不太好。没有 Java 那么多现成的包可以用。干点啥都需要自力更生。这样就很拖慢速度了。
网上开源的包,一是未必敢用,二来有各种环境、版本问题,未必能直接用的上。
296 天前
回复了 cjq8z 创建的主题 汽车 买车的误区:以智能驾驶为第一买车需求
你搁这当爹呢?全篇论而不证。
297 天前
回复了 V2DBA 创建的主题 职场话题 咨询一下香港薪资和深圳薪资的换算比例
1:3
@huzhenjun #266 外面的世界怎么样和怎么在中国开车没关系。各地都有各地不同的规定。你这段英文解释的出处是哪里?哪一年的,有权威性吗?有中文版吗?(在国内中英文冲突的时候以中文为准)
@huzhenjun #263 那你想想为什么 2004 年之后不叫超车道了呢?就是名字改了用途也改了。我一直劝你重修科目一就是觉得你需要更新下知识。有三道的情况下,左道和中道的限速上限大多是一致的,下限则是中道更低。换而言之,你想一直保持在 110 以上开,在大家都严格遵守限速上下限的情况下,你就得在左道;在中间你需要时不时往左变道。你说中间的车为什么要开那么慢?它有些车限速就不能超过 100 啊。路有限速,车也有。那慢车为什么不靠右?右边有更慢的车啊。
@devHackLife #255 当然啊,右道很多大车啊。
@huzhenjun #260 我说了你要回去重修科目一。你在中国开车要遵循的是中国交规。中国高速公路实行的是分道行驶,最左侧的是快车道,或者小客车道,不是什么超车道。
@devHackLife 一个良好的开车习惯是没事不要变道。左左右右变来变去才是徒增风险。超速的本来就不该上路,要 150+超速的咋不去应急车道超。
@horizon 可以超车,但是不要影响后车,然后不要超速。
@huzhenjun 你回去重修科目一吧,还超车道超车道的。
@purringpal 前面都是 100 我也 100 ,这叫跟随车流。前面堵车你也要飞过去吗?被超车我没意见啊,别来回穿插见缝插针,没空间还硬塞就行。

我就纳闷怎么那么多人喜欢起飞,那你们开高架开国道还怎么开哦。基本的控速跟车都不会了?
@purringpal 不超就不超啊,我又不急。100 以上我都不超。100 以下我从右边超过去。你要图个没车挡路,你咋不走应急车道呢?反正超速已经扣完 12 分了。
@bzj 也不都是 120 啊,也有限速 100 和 110 的。
@purringpal 你不超车还存在挡路?你上路就是个错误。
@purringpal 你在右边就不会被牵连了?人家起飞哪不能飞?你跑右道,和大车作伴的就是你。
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