什么时候中国男性才能勇敢的反对女拳的“生育警告”啊，孩子是不叫她妈妈，不是她身上掉下来的肉吗，有这种想法的真的要锁死，别放出来祸害兄弟们

薅税务局羊毛不可取

我用电子产品十几年了，真没有用到过出保就坏的，以至于看到网上这么多人说自己买了某某某东西过保就坏，还是感觉自己很幸运

肯定是 se4 ， 想都不用想，最便宜的 8GB 内存设备

@rrfeng 他应该是把水费以外的项目都视作了税，不同人理解角度不一样，就像有些人为社保里除了能提出来的其他都是税一样的思路

@ouqihang 这总结无敌了哈哈哈

这个应该叫做混编混岗，意思就是招的时候是按什么软件开发之类的招，进去之后安排别的活，至于未来发展是啥样，纯粹看运气了
我见到的有人从技术转去业务的，转财务的，转后勤的

我和你的观点恰好相反，在广州呆了 5 年，个人认为 11 月到 1 月份，这三个月是广州最吸引人的天气，为什么这么说，我的体验是这样的：
广州其实天气环境真的很差，开春之后有长时间的回南天，回南天期间还是断断续续的（衣物发霉发臭就是这个时候），回南天季节一过马上开启夏日高温模式，夏季由伴随着多雨，湿热更加加重，夏季超过 6 7 个月的时长，一直到 11 月开始，进入秋冬之后，才算是天气舒适，这个阶段广州是最让人感觉放松的

加油，没什么事过不去的，睡一觉世界该是啥还是啥

@18k #72 基本没有，高通要去看粮厂

@voidmnwzp #35 中控屏我能接受，极越 07 有个比较尴尬的是缺了交流口，一些慢充冲不了，相对来说没那么灵活，最期待的还是毛豆 3 后驱长续，但是我担心马斯克这个抠门货不给中国大陆上，（海外因为宁德时代电池必须从中国进口，成本不低，但是大陆宁德时代有绝对成本优势，出了后驱长续可能会影响标续和四驱的销量）

和你的选择差不多，我还多了一个极越 07 在观望，这四台车我是这样思考的
1️⃣007 首先外观是最差的，但是配置够高，看顺眼了也不是不行（这一条在极越 07 出来之前我是这样想的），
2️⃣极越 07 出来之后，中配 21.99 的性价比秒杀 007 了，还比 007 好看，虽然是小牌子，但是有吉利兜底应该问题不大，因此极越 07 替代掉 007 的位置；
3️⃣小米 SU7 标准版配置落后 07 ，但是比特斯拉好一点，不过等车时间太长太长，现在订春节前是拿不到车的；
4️⃣model3 怎么说呢就是水桶吧，FSD 智驾是要花钱的，我应该不会舍得去掏 6W 多开通这个功能，因此我默认他没有智驾，那么吸引我的只有的电耗还有驾驶感受了，但是他的 60 度电池实在是寒酸

总结下来：极越 07 看起来不错，SU7 等车太久，毛豆 3 配置太低电池太小
我现在想再等等，等的是两个事件：a.极越 07 也上五年免息； b.特斯拉在中国大陆推出 model3 后驱长续航版（标续换 78 度电池），这俩谁先出订哪台

是这样的吧，理工科转码的可以说是吃亏了，计科相关的报不了；不过幸好幸好的是，gwy 是纯粹的应试考试，不看你的工作经验，也不考你特别深入的专业知识，不然转行回去考公属实是地狱开局

感觉乐道 L60 是挺适合你的，你老婆已经很喜欢 modelY 了，但是 modelY 现在也还要 25W ，乐道 L60 可能是 20~21 之间，还有个 BASS 可以拉低一次性付款车价，最重要的是，这车是像素级的致敬 Y ，你去试驾或者静态坐进去就明白了呃。
我能感觉出来你买 20 以上的有一个顾虑就是不想一次性支出太多现金，蔚来乐道这种 BASS 模式就挺合适，当然特斯拉五年免息也可以，看你自己选择。

新购车的人，在消费需求上天生会比复购的人强；
换句话说这部分人考虑的是第一辆车，“刚需”属性略强一点，只是考虑优惠多少的问题，终究是需要买的；

而复购的人，“刚需”属性略弱，换句话说价格、配置等等吸引力要足够，才能吸引他们增购新车。

@sagaxu #11 身边统计学来说，碰到很多的 92 同学都反馈，同寝室的河南同学考的分和位次要明显高于他们