看着 youtube 上的使用教程，都说在用的时候打开不用的时候关闭，反正感觉贼 tm 鸡肋，而且还强占右上角设置里的一个按钮的空间，升级之后就没用过，不如 alt-tab 省心

电车舒服啊，大部分时候都是沿着车道开，怠速起步都没有声音，提速等脚感非常跟脚，极爽
现在感觉发动机就应该装在摩托车之类的能切切实实体验到轰鸣震动的引擎带来快感的车上，那才是真 tm 的爽，机械之美。
家用汽车该老八实的纯电或混动，舒适为主~

不是越大越好，看你的观影距离！观影距离不够，大的反而晕。感觉画质高低问题不是太大，最重要的是帧率真重要啊

上小学的时候家里买了一个忘记哪个牌子的吸尘器了，也是这种卧式，噪音极大，吸力贼猛。现在都 tm 工作三四年了，那吸尘器还能服役

想了解下 op 做邀请拉新的时候流量怎么来呀？感觉 op 很会搞流量，按理来说会搞流量应该不差项目

打开白屏，控制台 error 和 1 楼一样

@OPUK 是他们产品的问题，我那个屋子贼小总共就 50 多平，还专门给他配了个中继 wifi ，自己两个手机一点问题没有

@shaco 城区油耗可以测算下，不止 5.x ，增程器一介入之后马上油耗 9L 左右徘徊，驻车时在 1.5L/百公里以 5kw 左右发电，行驶时为了保电会在 6-9L 左右，

但是我感觉不是硬件技术问题，而是软件逻辑问题，因为在同等速度下，如果用脚保持一个速度，油耗在 6-9L 左右，一旦改成同速度的定速巡航，功率马上掉下来，油耗也马上掉到 5L 左右，不知道这是什么原理

但是市区肯定做不到一直定速巡航，标称 1100km 续航的油表，基本上就跑个 600-800 左右。无法接受的并不是他的油耗高，而是达不到 1100km 公里续航的理想状态但是油表仍然以 1100km 标注，剩余里程非常不准确，会对剩余行程规划造成很大的困扰；

但是 BYD 也有让我很开心的地方，比如电量反向虚标，110km 的纯电只要控制好右脚基本上可以开到 120km 续航，这点还是很满意的

看着是基于 nextjs template 的 startkit 改的，基于 tiptap 的

ui 挺好看

@kokutou 说的轻巧，换机说换就换？资料不备份？换主板就得等三天，还得自己准备备用机，光会都机灵就不要发表评论了

@OPUK 确实，我家也是小米的全套智能家居，小爱同学三天两头断线，一开始是以为 wifi 信号不行，后来专门给他买了中继 wifi 依然三天两天断线，断线就得拔了重插电才行，唉

@maleclub 是，我有个老哥就是只买次年旗舰，便宜又不踩坑

以前忠实米粉，给家里都是小米红米，买了 mix3 之后，虽然 miui bug 很多，但是忍了，然后小米 11 刚出的时候首发冲的，4600 多记得。

买回来之后充电第二天还是第三天充电器就 boom 冒烟了，联系售后处理的很快，马上给换了新充电器又赔了插排，态度挺好的，估计也是为了早点息事宁人，本着多一事不如少一事，忍了；本来以为就这样 ok 了，结果发热极其严重，并且同样 4500 毫安的同事的华为可以中重度使用一天，小米 11 得一天三四充

后来说解决了发热问题，然后网上说都是锁 cpu 功率了，既然不发热了，忍了；然后就是 miui 各种 bug ，天天这里错位那里卡顿，想着 ui 还算好看，忍了


然后没过几个月，直降 1000 元，想着早买早享受，晚买享折扣，忍了

之后用了一年多后的某一天晚上，我正在写代码，手机既没有充电，也没有玩游戏就放在桌子上锁屏，突然就关机重启了，再打开的时候发现 wifi 再也打不开了。网上的烧 wifi 果然也让我遇上了

结果后来家里遇上了官司，我的这手机还是原始载体，虽然小米出了政策可以售后换新机后来换成换主板，但是因为官司打的时间非常长，然后纯用流量用了一年多，这次真是忍不了了

后面绝对再也不买小米了，不光 miui 发布会总是 PPT 首发，稳定版等半年这种“坑蒙拐骗”的事儿不地道，MIUI 遇到了巨多 ui 上的 bug ，系统各种问题，也再也不相信小米的研发测试了

后来自家老哥换了 iphone 、三星双持，体验了一把丝滑的 UI 、人性化的系统设计，感觉再也爱不上小米了。

感觉国内这些年，无论是做手机、或者做汽车，都感觉出国内企业无比的“浮躁”和“面子工程”，手机的时候就是各种抢“xxx 首发”、“xxxx 第一”，几乎每家发布会都是“性能吊打友商”，这 max 那 max 摄像第一，然后实测拉出来几个能打的；现在做汽车，各种“潜艇级防护”、“宝藏级储藏”，各种牛逼哄哄的新名词，都遥遥领先，一点也不踏实

买了销冠宋 plusdmi ，号称纯油 1100km 的续航，计算下就知道想达到 1100km 必须保持 5L 百公里左右的油耗，除非 cltc 工况否则贼 tm 难达成，看瞬时油耗只要发动机介入，基本上在 6-15L 个油之间徘徊；车机一塌糊涂，买了之后升级过 2 次，其中一次还是为了偷摸烧油，买了一年多一点车机明显卡顿； ui 目前还是 dilink3 ，果然终身免 OTA 。各种车上的小毛病，显示屏闪烁，车轮右前挡泥板一个粘的东西掉下来了导致右拐异响，去检测结果师傅用手拍了两下又粘上了修好了，自带地图垃圾的一批，就是一个山寨大平板

唉，有心支持，一言难尽

开发硬件

你们买的真划算，我当时买的 17.1 落地，21 款宋 plusdmi 次顶配 110km 那个，只送了首保和膜，啥也没有

@lele140 辣鸡的一批，没有变速箱只有变速器，实测过了 140 发动机和电机疯狂输出，感觉要爆炸

bug 多，以前修复的比如弹窗里只有弹窗没有内容的 bug 又回来了

debian 又轻又稳，自从 centos 换成 debian11 之后，心智压力少了好多