@yazoox #34
每一个 Electron App 都自带一个 runtime ，占空间占内存，相当于独立安装并同时打开多个浏览器
如果是统一调用系统的 runtime ，相当于一个浏览器开了多个 tab 吧

通过手上一堆卡通过蚂蚁搬家的方式，一张卡转入转出几千几百，中控全自动操作，很快就出去了，人都在海外，想追回难度略大

新款的是 MagSafe3，15 款是 MagSafe2，在单独买 USB-C to MagSafe3 的页面兼容性描述只兼容 21 款的 14/16MacBook Pro，应该是不能互相兼容的。

淘宝有第三方的 USB-C to MagSafe2，关键词是“MagSafe 诱骗线”或者“type-c 转 magsafe2”

生活就像海洋，只有意志坚强的人，才能到达彼岸。

斜挎包骑单车还行吧，带子不要拉太长

为什么楼上好几个人都不知道增程式电动车是加油的呢

@dankeF #8
可以上 smzdm.com 看一下，我昨天看到猫的自营有 88 会员 1900-的限时好价，既然你现在看到 2041 的价格，应该你也是 88 会员了，我觉得 2041 还挺常见的。
最近 Switch OLED 版上市，不知道会不会对 Switch LCD 版本有没有价格的影响，因为欧洲那边 LCD 降了 400 多，不过老任的解释是因为汇率才降的

猫狗都有国际直营店卖 switch 的，含税包邮

去北京旅游的时候，打车遇到的师傅看到前车在让行人，就一直按喇叭，还说(大意)：“这路况这么堵，还看到行人就让，天黑都走不了多远。”

@Mosugar #6
小程序主页面 - 个人中心 - 登录设置 - 登录设置

@Leviathann #1
第二年续费 8 折，第三年 6 折，第三年还好，就是第二年有点狗

买个机场，通过规则分流，就可以 1 个网页 1 个条线路也就是 1 个 ip

更良心的是，JetBrains 系的软件你个人自己购买的个人授权可以在公司用于商业开发

对了，能不能上牌这个问题，有些地方有上牌车型名录的，先看看自己地方的要求吧

在什么城市通勤，推荐的可能就不一样了，根据城市要求你可以选电动自行车还是电动摩托车(不过 2k 也很难买到)，
电动自行车 新国标，电池电压不超过 48V，限速 25km/h，不超过 400W 的发动机，整车不超过 55kg 的要求
新国标的车 25km 的限速，速度确实不太够快，骑共享单车用力骑都能跟我同速前进。解锁好像是能做到发动机功率 /10 的最大时速，我朋友的周杰伦代言车，换控制器功率 350W 能跑 35km/h，但是电池续航里程会更短。有不少人上完牌就去换控制器的。
续航的话，2k 主流品牌能买的车基本都是 48V12Ah 锰酸锂，充一次能跑 30-40km ；铅酸可能可以买到 20Ah，大概是 50-60km （车型不同有差别，我看了绿源、雅迪、爱玛这些品牌大概这个价位的车得出来的），二线品牌在 618 可以买到锰酸锂 20Ah 跟 24Ah 的。
现在的铅酸电池，锰酸锂循环大概也是 300 次就衰减严重，有个品牌的部分车型使用汽车级电池能做到 1000 次循环的，没太深入了解；考虑一下你要使用多少年，如果用的久，考虑电池循环、换电池之类的成本吧。
电池方面，一线品牌好多都用星恒、天能这些厂家的电池，正常价格 48V12Ah 的电池 500 起，24Ah 差不多 1000，所以 2000 买车，基本上有很大一部分钱都是在买电池。铅酸电池便宜，有些人觉得更安全，不会炸，普遍不可拆，而且很重，所以结合 55kg 的要求，车身结构就要让步；锂电池可拆，比铅酸轻便，比铅酸贵，可拆卸，主流是锰酸锂。

这个是我 618 买电动车自己做的参考，最后不到 2k 买了新大洲 k9 48V24Ah 的锰酸锂，1k 买电池剩下的买车架哈哈哈。贴主单程 13km，我会建议买个 24Ah 的大电池，电池越大，你充电次数相对就少，同样 300 循环的电池，24Ah 就能多用一年，轻便就考虑那种可折叠（代驾常用）那种，款式可以上 smzdm 看看，主要参考一下价格和大佬们的评论

估计是跟前经纪人林暐哲的诉讼导致的