@sank 电动方向盘和外后视镜不是质量或者做工问题。就是节省成本。没办法，30w 以内的车必须做取舍。 我之前的车后悔没选 bose ，结果坐了别人的车发现提升并不大，因为胎噪风噪都影响音质。你说你一年 3w 公里，那必然有大量高速和快速路。 不知道你现在开什么车，如果你现在开的是油车或者四五年前的新能源，那我觉得等你开上 yu7 的时候一定会觉得满意的。如果是这两年的新能源，那其实没啥太大的优势。

@Foralrec 嗯，肯定没有记忆了。不过我和家人换着开的时候，方向盘位置都差不多的。

不知道你是否会看到我的这个留言。我可以跟你聊聊。

我算是老司机了，我也定了 yu7 ，虽然我秒下单，但是锁单犹豫了，我也有点后悔，如果锁单快点就能 10 周内提车了，现在我和你提车时间差不多。

首先我说如果你不是发烧友，现在国产 15w+的车的音质绝对是足够的，如果你极度在乎音质，多花的这几千块钱足以配一个好前端和好耳机，或者一套入门的音响了。路上那么吵，音质都要打折扣。20 多 w 的车，隔音不可能完美。

外后视镜防眩目，有意义，但是如果前排贴膜之后就还好。是一个 nice to have 的东西，很难说因为这点就去肯定或者否定一个车。

电动方向盘优先级更低，你不会总去调节方向盘，手动调节座椅很麻烦，手动调节方向盘很容易的，我甚至会觉得电机调整太慢了。如果你说上下车的时候抬起，我觉得没太大必要。方向盘这么小不至于卡住。

唯一真正不太好的一点是轮胎 245 ，这个影响极限状态下的操控和刹车。但是为了续航也取舍了。日常别太激烈问题不大。

我想说的是，你这几天的不满意，不是你的问题，因为这车流量太大，饱和攻击也开始了，容易受他人观点影响很正常。

去试驾开一开，自己体验下。不喜欢你可以转到其他厂家，他们会给你 5K 补贴，不亏的。

不续费了。新功能 ai 都要额外付费。旧的功能已经足够稳定了。就连 cursor 我都是按月续费，谁知道下个月会不会出来一个更强的。

排除个别情况，绝大部分孩子是喜欢玩水的。你家孩子你最了解，看看是为什么不喜欢。如何解决和克服，对症下药。

还有就是我发现很多网友喜欢说不要逼孩子学的，不要强迫学什么没用的东西。我怀疑大部分人压根没有什么特长。

首先除了极个别能上清北的天才孩子，都是要逼着学的，当然要有正确的方法和度，什么玩意都不能二极管。

我小时候学特长的时候，家长也逼过，我也哭过，但是绝对不会动手，不会说不该对孩子说的话。

等我熬过一开始入门最难的时候，后面对我都是好处。我并没有走这条路，上了初中也就不在学了，但是这些东西对人的帮助是一辈子的。

你说游泳有用吗？不学游泳会缺胳膊少腿吗？学了就能成菲尔普斯吗？当然不能。这个标准可以放宽到任何事情上。

但是每学会一个东西，对人的好处是一辈子的。要正确的正面管教和引导。

@andytao 这种推广恐怕只会让人觉得反感。

@Hilalum hepa 不标配，但是写了限时免费送。电动方向盘这个确实没注意到。感觉比较差。

@niurougan 5000 就是大定，包含在那 20w 里，锁单的包含在那 12w 里。太夸张了。

@Chengnan049 https://v2ex.com/t/900200
我就是在 v 站搜到的。我自建的节点带宽只有 8M ，如果不能打洞的话，就很难用了。
他们这个带宽很高，限流量的，如果能打洞就不用流量，我都是应急用的。

@ll26571 我之前用 zerotier ，现在换成了 tailscale 自建节点，发现国内也有平台在卖节点，很方便。windows 远程桌面相对安全性高点，只要安装一个开源的 tailscale 客户端就行了，比较放心。我看他们用 todesk 的时候桌面都不能锁屏，能看到实时的操作。

windows 自带的远程桌面不是挺好，为啥都不喜欢用。

@evan9527 嗯嗯，我也是感觉今年价格好像低了，而且很多都是什么油碟，喜玛诺变速的。请问下 camp 的 gx100 可以不？

@Rubbick 捷安特的二手是不是水比较深？

@aladd 感谢回复，这几个牌子我都搜搜看。感觉实体店还是贵，最近 618 活动都挺大。

@processzzp 嗯，一个是共享单车找不到，一个是单程 15km 左右，所以考虑搞个公路车。四五千还是太贵了。年轻几年我肯定买了。

我觉得当作期货可以买。感觉国内很快要上 esim 了，上了之后价格肯定会炒起来一些。现在搞一个，等几个月说不定就能用了。