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3 天前

回复了 BruceXu 创建的主题 › 汽车 › 感觉现在的智驾挺鸡肋的.现阶段不应该作为车辆评比标准之一.

你说的对，但是漏掉了一个场景：高速堵车的时候，这时挺爽的。
其他时间确实不敢用，不好用。我觉得什么时候 DeepSeek 600 多 B 这么大的模型能装到车里，速度再提升几十倍。那时智驾才算真差不多了。

40 天前

回复了 z1111h 创建的主题 › 小米 › 周六提前两个月提到了 yu7

你看，急了，是不是被我说中了，连照片都没看过？
请明确的回复，法拉利有没有抄袭马自达 CX-4 ？

@wanchaoa

42 天前

回复了 z1111h 创建的主题 › 小米 › 周六提前两个月提到了 yu7

恭喜恭喜。
@EJW 说抄的恐怕是连照片都没看过，小米 yu7 和法拉利的相似度，远远不及法拉利-马自达 CX-4 的相似度，之前有人说过法拉利抄袭马自达吗？

73 天前

回复了 huyudong1991 创建的主题 › 小米 › 如何看待小米发布会翻车

小红书比你自己更了解你自己，你看到这么多小米发布会翻车的消息，是因为小红书知道：让你看到这样的消息会让你很爽。

79 天前

回复了 zyt5876 创建的主题 › 小米 › 大家怎么看小米 SU7 召回的问题

@zhangzhe532457 哈哈，不装了？而且你看懂我说得啥了吗？
1 、小米遵循工信部规定，让干什么干什么；
2 、某届把电动助力转向和轮毂轴承带胶螺栓这种属于涉及安全的零部件更换叫做“技术升级”，不交召回
谁鸡贼一目了然

79 天前

回复了 zyt5876 创建的主题 › 小米 › 大家怎么看小米 SU7 召回的问题

@runzekk 没看到上面有拉踩，但你还真勾起我的拉踩欲了。
1 、工信部的新规，OTA 必须走召回流程，可能有软件权限，也可能没有，小米远程 OTA 按照规定发召回通知；
2 、涉及到硬件的车辆缺陷要到店才能解决的，一般企业的都叫“召回”，和工信部新规无关，但是某界不用“召回”这个词，统一叫“技术升级”
以上都是事实，谁不老实一目了然吧。

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