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昨天回来好像遇到气流了，有个去厕所的女的被撞得突然大叫，我感觉整个飞机一上一下的。
空姐让所有人赶紧带好安全带。
带了安全带并且扶着左右两边的，人还是晃得非常厉害。
然后满脑子，飞机的发动机着火了 ，失去动力了，空中解体了，参考“空中浩劫”
怕死，应该是正常的吧。
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wsseo 2021 年 2 月 7 日
买个保险就不怕了
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glasslion 2021 年 2 月 7 日
@IgniteWhite Designed For Crash 10
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autoxbc 2021 年 2 月 7 日
@agagega #48
@rogwan #94 2019 全球空难死亡总人数 257 http://www.xinhuanet.com/yingjijiuyuan/2020-01/02/c_1210421406.htm |
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heganyuliang 2021 年 2 月 7 日
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jayzhong 2021 年 2 月 7 日
坐了几十次了，颠簸不可避免，建议做中间、选择大飞机，可以减轻一些
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xiaobaozi233 2021 年 2 月 7 日
乱流罢了，习惯就好。一边发动机着火也还好，两边就....
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heganyuliang 2021 年 2 月 7 日
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abcd191898105 2021 年 2 月 7 日
@jayzhong 大飞机岂不是摔的更惨？？
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AV1 2021 年 2 月 7 日
@abcd191898105
大飞机更耐乱流 |
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XnEnokq9vkvVq4 2021 年 2 月 7 日
看标题还以为是什么政治隐喻
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poporange630 2021 年 2 月 7 日
@dapp98230 我都是带 iPad 在飞机上看的。。目前还没人把我抓起来
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channingcheng 2021 年 2 月 7 日
不知道为什么越抖我越兴奋
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wangfeng3769 2021 年 2 月 7 日 via Android
空姐看多了吧
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Maltazard 2021 年 2 月 7 日
在安哥拉出差坐的 B737-800，那起飞降落的时候都是阶梯式的，中间有 7 、8 段自由落体感...
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thisisgpy 2021 年 2 月 7 日
现代客机几乎不可能因为气流引起的抖动导致失事
------- 来自随心飞每周坚持飞用户的安慰。 |
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myevery 2021 年 2 月 7 日
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xiangbohua 2021 年 2 月 7 日
某次嘉峪关->上海的航班过程中，飞机突然无征兆下落几米，（就是人一下往下坠一下）整个飞机充满 哦！！！
刺激 |
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mumbler 2021 年 2 月 8 日 via Android
@trlove #81 坐 40 次就铁定不怕了，飞机好处主要有两点，1. 时间比高铁自由，晚上 11 点还能飞，高铁 19 点以后基本没有了。2. 便宜，2020 年基本都比高铁便宜不少
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bitdepth 2021 年 2 月 8 日 via iPad
伊朗的 30 年左右的大齡客機都坐了好幾回，不然伊朗的 coach 太難受了
只賭車禍比二手客機危險 |
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jiyuanp 2021 年 2 月 8 日
奈斯 花呗借呗信用卡各种贷不用还了 心里瞬间平静了许多
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dddd1919 2021 年 2 月 8 日
《 Highway to Hell 》
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hatw 2021 年 2 月 8 日  1
@myevery #122 文章分析的不怎么对哦。。。业务相关，看过交警官方的日报，广东三四线小城市，每天都有 1 到 3 人车祸死亡。。。你想想每天全国、全球多少。。
飞机的缺点只是要不不出事，要不一飞机全端了。。。所以。。。 当然也可能是死亡人数对比，与发生事故的次数对比。。。毕竟一班飞机也有 100 以上的人。。。 个人认为还是飞机更安全。。。何况你想跑得远，也没法不坐飞机把。。。 |
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fareware 2021 年 2 月 8 日
坐汽车还可能担心事故。飞机上机就睡。
要么没事，要么有事也等于‘没事‘，充满了确定性。 |
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no1xsyzy 2021 年 2 月 8 日 1
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sherlockwhite 2021 年 2 月 8 日
晚上要坐飞机回去，看的我好害怕
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tibifide 2021 年 2 月 8 日
飞机还是能不坐久不坐吧，危险系数太高
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poporange630 2021 年 2 月 8 日
ACI 字幕组校对一枚 以后飞之前多看看 ACI 就习惯了
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shuiyingwuhen 2021 年 2 月 8 日
你飞机没挂 7700 就已经很爽了
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myevery 2021 年 2 月 9 日
@hatw 你觉得安全就安全吧。
@no1xsyzy 嗯，你说的对。 我觉得那文章没有什么春秋笔法。https://wvlib.com/am.php?t=wIFjxkgJZn8w 我觉得这常识还是很常识的：1 、脚不沾地有危险，离地越远越危险。2 、速度越快越危险。3 、越拥挤越危险。 这句话也不错：飞机每次起飞前都要各种检查，但为什么要做到这么完善周密呢，难道不正是因为它的风险性高造成的么？！ 个个看法啊，仅仅是个人看法啊。 |
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no1xsyzy 2021 年 2 月 9 日
@myevery 这篇文章用常识性数据去反驳似乎有误的统计数据，“这样一来，你再看看比例哪个高是显而易见的”、“但我觉得应该比较应该平均死亡率”。这就是拿一个春秋笔法批判另一个春秋笔法。
对于个人来说，安全性和数据风马牛不相及。你不是 Rick & Morty，没有无穷的平行世界的自己可供替换。 然而常识与安全性更是差得离谱。你常识上觉得开源和闭源的加密算法，哪个更安全？ 安全检查的原因是灾难性影响而不是事故的发生率。E = R * D 基础概率论公式。 D 极高的情况下无法通过 E 超越了何等阈值来确定 R 的范围。 何况，打个视力的比方，实际上看东西看不看得清是看双方的矫正视力。因为 X 近视而 Y 不近视，所以（戴着眼镜的） X 视力不如（没有戴眼镜的） Y ？自然风险率和经过检查过后的矫正风险率显然是两回事。 这不是什么个人看法，而是 “盲人” 看法 —— 对用先验就能反驳的问题视而不见的 “盲人”。 https://www.guancha.cn/MaPing/2014_12_10_302927_1.shtml |
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