探讨一下可复用快递包装的可能性？

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这是一个专门讨论 idea 的地方。

每个人的时间，资源是有限的，有的时候你或许能够想到很多 idea，但是由于现实的限制，却并不是所有的 idea 都能够成为现实。

那这个时候，不妨可以把那些 idea 分享出来，启发别人。

这是一个创建于 1864 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。

作为一个环保主义者和网购重度用户，我一直觉得自己处于极度矛盾之中。

一方面，我贪图网购的便利，无法舍弃；另一方面，我又为丢掉的大量纸箱感到内疚，虽然我已经把他们放进了“可回收”垃圾箱，但我仍然怀疑其可回收利用的程度，因为很多箱子缠满了胶带。

亚马逊和京东都曾推出过纸箱复用服务，就是快递员会把箱子带回去，只把货品留给你。我觉得挺好，但他们用的仍然是纸箱，也会封胶带（亚马逊用的是纸质胶带，比京东还好一点）。

更可惜的是，现在他们都不再推广这个服务了，不知道是否已经彻底停止，但已经好几年没见过这个选项。

我就想，到底是什么阻止了快递包装的复用？为什么它不能像集装箱那样在海运、空运中普及？

理论上，只要参照邮政标准生产几种（貌似 12 种）尺寸的箱子，就可以满足 90%以上的快递需求了。材料可以使用行李箱常用的 PC，这样每个箱子使用 100 次以上没什么问题。成本的话，一个 PC 做的纯净水桶大概二三十元，箱子成本应该差不了太多，还可能便宜点（因为不需要食品级的材料）。这样每次使用成本也就两三毛钱，比买纸箱便宜多了。

而且，作为一个可以反复使用的设备，我们可以把更多科技元素嵌入其中，从而提高物流效率。比如所有标准箱都内置 NFC 芯片，这样中转站就无须逐个扫码，直接过一下门就全部读取了，有效提高分拣速度和准确率。收件人信息也可以无需明码打印，让快递员用专用设备（或者支持 NFC 的手机）读取，从而减少信息泄露的可能性……

我觉得这些事情马云们不该想不到，肯定是有什么其他因素导致其不可行。比如：

1、标准箱内总会存在富余空间，从而导致物流效率下降？（本来一车能拉 1000 件，标准箱只能拉 800 个？）

2、标准箱的回收问题？（需要收件人缴纳押金，退回后退还？）

3、用户嫌麻烦，不愿用？（这个倒不是问题，可以参考一次性饭盒和超市购物袋的管理方式。） ……

标准箱

箱子

纸箱

复用

29 条回复 • 2019-10-18 12:18:32 +08:00

silencefent

2019-10-16 09:00:39 +08:00

用最常用的 12*10*8 小件箱子来说
如果你是一个网店主,每天要发 1000 个包裹,自己去纸箱厂订制 10 万个,每个 6 毛钱,换上你的回收箱子
如果你是一个物流仓,每天要发 10000 个包裹,用户委托代发有 5000 个,客户在全国各地使用蜂巢,菜鸟驿站等委托代收点,退回箱子手续费 4 毛一个,并不是全部都退回,损失率 50%
这时候你的智能可回收箱子定价多少呢?

你想让资本为环保买单???资本只会敲骨吸髓找到更多的利润

est

2019-10-16 09:05:49 +08:00

纸箱还好了。我现在对很多塑料包装很头痛。

zzugyl

2019-10-16 09:09:02 +08:00

这一年装修，陆续超过百个快递，很多快递包装盒很完整，扔了可惜，不扔又没地方存放。当废纸卖，太便宜，量少收废纸的还不上门收。
我也思考过这个问题，没想到什么方法可以操作。回收成本比网店店家发快递成本还高，包括时间成本。自己发快递，用了几个，算是复用一次了。
从环保角度，不考虑收益，或许有解。

cmdOptionKana

2019-10-16 09:17:44 +08:00

我这边（广州）已经开始垃圾分类，现在大家可以直接把可回收垃圾扔到合适的地方了。

cjpjxjx

2019-10-16 09:47:32 +08:00 via iPhone

不需要担心被扔到垃圾箱的纸箱，只要过几分钟，就会被大爷大妈疯抢

arrow8899

2019-10-16 10:11:54 +08:00

成本问题吧，你让用户去付押金，肯定没几个人愿意用；如果用户不付费，肯定又会出现很多恶意不归还的用户，参考共享单车、充电宝等。还是得等新技术出现，能解决垃圾回收的问题。

doveyoung

2019-10-16 10:40:07 +08:00

简单考虑了一下，快递包装跟集装箱还是不一样

A 的集装箱发给 B，B 的集装箱发给 C，C 的集装箱发给 A。这个过程里 ABC 都有集装箱可以用

- 快递包装发给客户之后并不能及时的收回来，这是一个问题
- 部分客户不希望被打扰，比如上门回收包装，我得在家等你，让我自己去送过去我也不想动
- 如果小区里有固定的包装回收点，是不是可以解决部分问题？但是可能又会有新的痛点

tmado

2019-10-16 10:56:27 +08:00 via Android

环保包装需要尽量减少纸箱上油墨的使用，这样才能回收

aoxiansheng

2019-10-16 11:15:02 +08:00

快递柜直接回收包装箱，最好了。

alphatoad

2019-10-16 11:44:49 +08:00 via iPhone

不用担心。纸制品很容易被回收

lihongming

2019-10-16 12:21:06 +08:00

@silencefent 循环不是问题，这种体系下箱子不应该由物流用户或物流公司来买，而是由菜鸟物流这样的第三方服务商来提供，大家租用就可以了。

收件人收货后把箱子送到回收点（比如 9 楼说的快递柜），即可取回押金。

这样箱子就像集装箱一样，从 A 地流转到 B 地，再从 B 地流转到 C 地。箱子服务商只需维持地区间的差异即可。

只是不知道这样成本到底有多高，几毛钱一次撑得住么？

tfdetang

2019-10-16 15:05:12 +08:00

我来说一个在德国留学时的见闻：

他们的解决方案简单来说就是(押金)。在德国的超市买饮料你会发现结账的价格要高于超市标识价格，原因是结账价格=（饮料+瓶子),一般每个瓶子 0.25 欧。超市里一般都会有个扫码机，喝完以后的空瓶子扫码后可以打印一张条形码可以抵现金。所以当地基本喝完的瓶子都不会乱丢，都是统一包好，下次去超市购物时带到超市；

在环保快递盒上其实同理，只是把饮料瓶换成了快递盒，超市变成了快递点或者快递柜(其实感觉这个场景便民超市也是可以的)。和楼上说的基本上类似

Lax

2019-10-16 15:28:32 +08:00

从地理上来看，这个流动是单向的。从生产地发到消费地，回收也只能在消费地，而在一些不需要外寄物品的地区做回收，没有经济意义。

Raynard

2019-10-16 15:30:51 +08:00

就跟外卖的餐盒一样，备注不要餐盒，还是给你送

azh7138m

2019-10-16 16:31:50 +08:00

@cjpjxjx 23333，我都是放门口，第二天就被拿走了

Hellokids

2019-10-16 20:13:29 +08:00

快递盒的调度、运输成本太困难(假想 A 每天寄 1000 个快递到 B，B 每天只寄 500 到 A)

optional

2019-10-16 22:10:23 +08:00 via iPhone

中心仓库这么搞还行，个人商家这么搞快递成本上升好几倍，需要法律推动，然后大家都感觉成本上涨。
但是中心仓库的包装箱是机器打包的吧。。

NerverLibis

2019-10-16 23:05:37 +08:00 via iPhone

@lihongming 我们之前走物流发货，打木架 120 用可回收组装板 380，两次包坏，整包 40kg，物流费 400-1300

Mac

2019-10-16 23:46:33 +08:00

上海这里垃圾分类，被回收的最彻底的就是纸盒子纸袋子了，连我装垃圾的纸袋子都被分拣出来单独放到回收箱了

jybox

2019-10-17 00:33:16 +08:00

其实线下商场的包装和损耗很可能比几个纸盒成本要高或更不环保。

经常会收到已经被压扁、戳破的纸箱（内容是完好的），如果要循环利用的话，势必要增加包装的坚固程度，不见得更环保。

我也收到很多快递用的是二手的纸箱包装的（很久或者印了其他产品的名字），然后我也见过快递员来询问是否有不用的纸箱，他拿回去给别人做包装，所以也是有这种自发的回收利用的。