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开始送外卖之前的准备
在上海失业了两个月后迫于经济压力，还是注册了蜂鸟众包，为什么选众包而不是专送？还是不想被管时间自由做累了直接下线。但其实我还是想说在前面，但凡有的选，就不要送外卖了。看起来很好，几乎无门槛，时间自由，次日提现。但你真做起来却发现不是那么一回事儿。
送外卖首先要一辆电瓶车，我在外卖员的群里找了一个出二手电瓶车的哥们，车架 600 ，他先让我租一个月，本来要收我押金，到了那边之后拿了我身份证复印件，押金也不收了，200 就让我车先拿走，剩下 400 尾款一个月后补，或者不想送了直接把车架还给他就行 200 就当租金。本来我以为需要买个新电瓶车或者去租车，我想说我获得电瓶车的成本其实是很低的。 这哥们其实是个好人，他教给我这个新人的经验起码让我少走了几百块的弯路，见面之后他手把手教我如何注册换电平台，怎么换电（你不换电充电肯定来不及），这锂换电一个月 300 并且可以寄存暂停套餐时间。他建议我送蜂鸟，单子多，次日提现且秒到。达达不买会员提现等五天即便是会员提现也是次日。美团众包一个月只能免费提现两次。当然以上平台都挺垃圾的，近单单价很难超过五块，基本一公里一块钱的样子。他还传授我商家比较远的就不要接了因为不划算。他告诉我昨天母亲节他直接送了五百块，从早上九点到晚上十二点，我寻思我不必跟他一样努力一天两三百总有吧。
把电瓶车开回去之后发现电瓶车其实是改装过的，缺点就是破烂模样惨点，但速度不说多快起码 40km/h 是有的，路上大部分非外卖员的电瓶车大概率没改装过只能 20km/h ，超过他们轻轻松松，当然其他外卖员有些车子都能开到 60 比我还快，电瓶车还上好了电子牌照，那哥们还送了我一个头盔和餐箱。这一点看来我是很幸运的，很低成本就获得了初期的装备，不少外卖员初期买电瓶车和全新衣服餐箱，钱都还没赚呢几千投进去。
如果真开始送，头盔是必须的，否则会被交警抓，保温餐箱也是必须的，即便是你电瓶车后座有箱子碰到大件你也装不下。还有就是手机支架和充电宝，手机支架是为了导航，如果没有充电宝手机续航坚持不了一天的因为导航非常耗电。这还没考虑雨天送单，雨天还需要雨衣以及防水手机袋。蓝牙耳机最好也要有，这个我用的是本来就有的 AirPods Pro 2 ，播报导航和订单。
送外卖过程
刚开始我很乖，一单一单的接，接十块的长途单，以为这样会稍微轻松一点且收入高一些，但是十块的单子一般都十公里。电瓶车的速度可以保证你准时送达还有十几分钟余裕预留了找楼牌号，但是跑到十公里外的单子很大概率你没有回程单，空跑回来时效会更亏。如果是近单同时挂两单的话，派单还好，自己抢单很容易超时，你去取餐可能要等，你到了客户那边找楼牌号可能要找半天，如果碰到高档小区又要登记且只能步行进去。这也是我送长途单的原因，长途可以用电瓶车的速度帮你节省下时间用来等商家出餐和找客户，这两个如果你不熟悉会耗费很多时间。超时了会扣配送费，你会发现你这单白跑。
并且平台经常会给你派去程 2 公里送达 3 公里单价 4.4 的垃圾指派单，这样的垃圾单子你至少要送一两次，你拒绝 10 次就不给你派单了。
刚开始我尝试深夜送单，但是发现深夜送单路上车是少，但是单子也少，并且找楼牌号会更加困难。后来不得不白天送。并且即便是众包的时间自由也是相对的，你可以选择中午不送单，但那是高峰期，你不送单等非高峰期出去就没啥单子。
我尝试过同时挂两单，都感觉时间很紧了，因为不熟悉，后来问了那些老外卖员，他们同时都是挂八单，紧赶慢赶一路都是小跑的，要不然你时效 20 都不到你会发现真的不如去做看门保安。老外卖员得知我同时挂两单都会超时后，说你这样送基本无法支付你在上海的生存支出。
电瓶车开到最快，也就是 40 的时候，导航还是按照国标 20 的速度给你预估到达时间的，所以十公里他预估半小时到实际上我十几分钟就到了。但是开到这个速度你需要面罩和外套防风，这也是为什么外卖员大夏天也要穿个外套的原因，至于冬天老外卖员护膝什么的全都上了，为了保暖，要不然肯定风湿。扯远了，但是平台的配送时间是大数据预估的，不会按照 20 的限速给你算，如果所有外卖员都改装电瓶车且都闯红灯，那么送单时间都会被压缩，之所以我感觉时间够那是因为我只送一单，但即便是如此也只有十几分钟，如果要找地方只有几分钟的余裕。同时挂两单都可能会超时，那些同时挂八单的大神我都不知道他们是怎么做到的。超时就会扣你的钱，扣服务分，给你的账号降权。
收入
所以综上我发现跑一天，基本十个小时，最后收入一百多一天，两百都够呛，并不是两百轻轻松松。新人奖励是一次性的且只有十几块，而全勤奖和跑单奖励啥的，我反正是没看到，可能这个只有专送才有。如果你不信你可以去小红书什么的地方搜众包骑手体验什么的，男生女生都有，基本都是一百多一天。
再说说支出吧，车架 600 ，买头盔三十，因为那哥们送的头盔太臭了我直接扔掉了。买手机支架三十。买充电宝七十。手机和 AirPods Pro 我本来就有就不算支出了。 每天保险 2.5 元自动扣，换电套餐每天 10 元，这些是持续性的固定支出。 看到这一点之后我决定这个月换电套餐结束就把车退给那哥们，你可以说我太菜了，大把日三四百的大神，单王一个月一万五，但说实话我做不到。
我是真的不建议全职做，哪怕失业期间要过渡，你也会发现你时间精力花了，钱还是赚不到。你自然可以精进自己的送单技能，同时挂八单不超时且习惯每天干十三四个小时，但在我看来完全得不偿失，你出事的概率也会大大增加。 如果实在是要送众包，我建议可以下班后跑两三个小时，基本能赚三四十，三四十其实是次要的，但是你体会到一单不到五块你从取餐到爬楼到送到目的地的时候，你就会觉得瑞幸 9.9 一杯都嫌贵了，以前工资高不缺钱的时候起码一百以下的东西不看价格，但这些积少成多也是个很恐怖的数字。
感悟
话说路上外卖员真的很多，其中全职干的还是兼职的，即便是都穿着外卖员的衣服，你也能一眼就看得出来。不要想着一行如果很赚钱很好还没门槛就能轮到你（哪怕只是轻松且稍微赚钱，就中国那个人口体量，那也绝对不可能），你真进去干了之后会发现不是那么一回事，也许别人能做到那个数字，但是小马过河别人的经验不一定适合你，别人能同时挂八单一天十三四小时并且习惯了这么拼所以一个月能有一万三四（也是极限了），你短时间内肯定习惯不了，即便是强迫自己做也做不到并且一定会出事。
这样想来 996 是多么的可爱了，不需要风里来雨里去，并且一周能休息一天，而且我发现最难受的不是加班，而是通勤，挤拥挤的 9 号线，从松江到浦东，极其的内耗，其实我之前也有过派驻外地的开发经验，那会儿也是 9/10/6 ，但是痛苦程度没那么深，因为走路五分钟就可以到住处，十点下班我还能在小区散散步。礼拜天以及法定节假日我甚至能逛逛西溪湿地和良渚。
另外平时也要多存钱，你只有有存款了，你才有时间试错。否则就是手停口停，今天不送明天直接没饭吃。
另外骑行途中就不要想着干一些什么别的比如听书听音乐什么的了，首先导航和播报订单的声音会盖过，第二呢哪怕是晚上人少的时候骑行你都得打起精神集中注意力，否则要么被撞要么撞人。哦对了你还得在这锂换电的 app 上时刻注意电量还剩多少，别没电了只能推着去换电站。
某天晚上深夜送单，同时挂了两单，刚好方向相反，都只给半小时时间，送完这一单之后另一单眼看超时了，还有六公里，深夜，忽然 emo 懒得送了，知道这一单送达之后也是一分钱配送费都没有，路上碰到另一个外卖员问他怎么报餐损，他说没有报餐损的地方你还是送到吧。我骑到目的地之后发现又是一个找不到楼牌号的，直接点送达并且自己加餐了，当然后果是第二天 50 的罚单，就当我自己买单了。那一顿是食其家的，平时我都看不上这种预制菜，但这一顿吃起来格外香，感觉一天的疲惫一扫而空，吃完之后直接美美睡觉。
231 条回复 • 2024-05-26 23:50:50 +08:00
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eddiechow 194 天前  6
谢谢分享，祝好
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wweerrgtc 194 天前 2
同时挂了两单，刚好方向相反，都只给半小时时间
犯了低级失误了 |
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Ohhhhhhhh 194 天前
加油，祝好
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zzz22333 194 天前
感谢分享，"这样想来 996 是多么的可爱了" 幸福感是比较出来的。 祝 op 早日找到工作。
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echoless 194 天前 8
老弟 你文字感觉还行, 搞搞公众号之类的
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ODESZA 194 天前 1
老哥说的句句属实，因为我也送过，也是在魔都，送了大概三四个月吧，都是下班后送，四个小时 顶多 50 块，全当健身减肥了
别听他们一单 10 块啥的，平均下来一单能有 5 块就不错了. |
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azhangbing 194 天前
可以可以 我失业了就把我的车拿出去开滴滴 - -#
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yzding 194 天前
@azhangbing 现在网约车也卷
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dna1982 194 天前
好家伙
我宁愿去搞灰黑产 |
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niubilewodev 194 天前 4
@azhangbing 现在各地的网约车已经饱和到有维稳风险了。
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IXTUS 194 天前 via Android
很多人都是想当然了，去年上海 40℃一样一群外卖小哥来回跑，让一年到头蹲空调房的去跑怕是下地狱。只能说中国人实在太多了，不过就算这样，也比一亩地一年赚一千块不到种田的好。
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shyrock 194 天前 8
写得不错哦。
不过最后把客户的食其家吃了有点缺德，别人点了外卖还在家里饿着肚子等呢。。。 |
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zapper 194 天前
单王一个月一万五那也是拿命换的
安得广厦千万间啊 |
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likai 194 天前
方向相反的两单也接.起码百分之九十同路才接
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luckyrayyy 194 天前
写的不错，就是最后的行为太坑了...
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hellodigua 194 天前
分享写的很好，给了我很大启发，加油
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belin520 194 天前
我一直说程序员是目前 [我] 能做的工资最高、工作内容最轻松（ 996 为标准）的工作了。
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hfJ433 194 天前 1
算法算死了的，怎么可能让所有外卖员都拿一两万的月薪呢
只能说入门低，可以快速入门，但是想要送好外卖，送多外卖，不是那么容易的 而且没讲手里的那种压迫感，就是手里好多单要送，被时间赶的时候，内心那种焦虑，那种心率快速上升的感觉 天天这样，扛不住压力的话，也是容易猝死的，外卖员失控的不在少数，处于精神紧绷的状态，用命赚钱而已 所以更多的外卖员架起摄像头，拍起视频来了 |
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evan9527 194 天前 6
以你的表达能力，做送外卖视频号，找个细分赛道再试试。
偶尔输出几个送外卖的剧情，主人的任务，捉奸现场，代替表白什么的。 |
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LandCruiser 194 天前
就说来不及了要扣钱，先点送达了。沟通一下一单钱就又到手了。
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handsome198311 194 天前 via Android
新闻已经上了头条，网约车饱和预警。政府出政策炒房，收入下降，狂卷内耗。外卖员饱和预警也不远了吧
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xiaowzp 194 天前
看完了，在打工的社畜不知道说啥好，祝 OP 早日找到好的出路，加油💪
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xiaoxixi 194 天前 1
按照上面老哥的说法 胸前挂个运动相机 视频号搞起来，后面送的多了开始卖课
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xiaoxinlore 194 天前
一键三连
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morgan1freeman 194 天前
@hfJ433 都是被困在算法里面，而且没有工会，只能疯狂内卷
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CNM47589 194 天前 via iPhone 21
中国送外卖就是这样，下次当你再听到别人咧着大嘴说中国外卖多方便的时候，好像这是啥优点的时候，你感受会有不同
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mr0joker 194 天前 via iPhone
去年失业的时候跑过众包。跟老哥感悟差不多。加油
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dilu 194 天前 20
写的很好，深度好文，我感觉就跟 lz 一样送了好久的外卖一样。
之前有个朋友教育我，之所以能看到网上程序员吐槽 996 那是因为我们靠近互联网，一大堆线下的普通人干的比 996 还累挣得还少，只能说成年人没有容易的啊。 |
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timethinker 194 天前 1
看完了，我也不知道怎么看完的，哥们表达能力不错的，写小说这些估计也不是什么问题，我已经开始崇拜八单大神在江湖中的地位了。
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shawnsh 194 天前 via Android
感觉还好吧。降低预期，坚持两三个月习惯了，你也就变成了老司机。写代码简单吗？不见得。你只是习惯了而已，要考虑很多东西的。有的人一看到电脑心就慌，别说工作了
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cloudzhou 194 天前 1
曾经做过一个星期的 滴滴，当时奖励很多，平均下来一个小时 80 左右，应该是红利期
之后就不再从事类似工作了，因为不可能竞争得过其他人 程序员哪怕干不了了，也不要去做这些都能做，没门槛的事情，你不可能比他们更努力的 稍微做点沾边的活，接外部，辅导小学生，等等 |
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Vtwoguest 194 天前 via iPhone
看似简单 其实月入过万要不然玩命要不然一天干 18 个小时左右熬单量
一天总单量就决定在中午和晚上的高峰期 这两三个小时要送 30.40 单才可以 平均每单 5 分钟 而且最恶心的是 你辛辛苦苦研究的统筹路线 会被平台学去 继续压缩其他外卖员时间 |
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gscsnm 194 天前
至少实在没有办法的时候，还能靠这个方式先活着。
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potatowish 194 天前 via iPhone
谢谢分享，有没有人说说山姆、朴朴线上超市配送的工作体验，看起来没这么卷
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idragonet 194 天前
去做这些基本无门槛的工作就能体验到程序员工作多好了。
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ichigo 194 天前 13
朋友，仅凭你的文字分段这一项，已经好过站上很多人。
那些人我甚至都不知道有没有读过语文。 |
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wuxin987 194 天前
@azhangbing 网约车都饱和了，后面只会越来越难
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Netfix 194 天前
特地登录进来感谢老哥的分享,有些事情自己不经历永远都不知道.
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magewu1223ll 194 天前
别说送外卖了，过年的时候开顺风车，多平台，一天也有 300 来块，但是开车时间很久，连续 7-8 小时，吃不消就 2-3 天就不干了
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listen2wind 194 天前
"以前工资高不缺钱的时候起码一百以下的东西不看价格，但这些积少成多也是个很恐怖的数字"，这句话深有感触，上个月，就零零碎碎买一些东西，基本每件都不超过 100 ，这个月看了一下账单，五百多。
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piller 194 天前
谢谢楼主的分享，让我知道生活的不易，也希望大家都有份合适的工作吧。
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l8L12cwti87t9Kwg 194 天前
所以我吃 11 块的晚餐，捡垃圾也是能理解的对吧
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Pierro 194 天前
@CNM47589 是的 现在都说中国外卖方便效率高什么的 但是这背后是多少人 996 换来的 大家都是在一个社会链条上 这样所有人都会又累又卷 像国外那样所有人都慢下来其实挺好的
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tokoy 194 天前
为啥失业两个月就有经济压力了
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Soleado 194 天前
感谢 lz 用很朴实的文笔分享这么真实的生活，尤其是最后吃了别人外卖，还挺好玩的
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hanjiangshui 194 天前 2
亲身体会动作慢点的，时薪差不多只有 10 块左右。。兼职过渡过渡还行，，真要全职就像楼主说的，你要赶时间，闯红灯等就会增加事故发生的概率。。哎。还是找个班上吧。
以至于我现在公司降薪 50%了，我还苟活着在这里。。等待着脱离苦海的一天。 这两年越发感觉到当牛马的不容易了。。特别时上有老、下有小。还拖着房贷的。 果真成年人的世界没有容易二字。。。 |
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earthyan 194 天前
以前应该还可以的，现在失业人多，送外卖的就多，时薪就越来越低了
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uqin 194 天前
文字不错。生活艰辛啊
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BeforeTooLate 194 天前
被你吃了那单卖家估计郁闷了一个晚上，哈哈哈
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piscesliu0310 194 天前
感谢分享！
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chenwbyx 194 天前
加油
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xujihua 194 天前
写的不错，感谢分享
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moqiang997tang 194 天前
谢谢分享，祝好
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iv2ex 194 天前
如果做滴滴代驾呢？
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ZTom 194 天前
感谢分享
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hallostr 194 天前
这种专业的配送员其实是需要一定的专业性的，包括体力
如果楼主还要继续做的话推荐盒马、叮咚买菜这种固定站点的，难度稍微低点/收入上限也低 |
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S9Yh4wIFsBG7jnE4 194 天前 1
你还有电瓶车，我 2 年前失业的时候，我骑着共享单车去送 腿都摔伤了
这行不是一般人能干的 |
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fft0624 194 天前
生活不易，祝好
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LieEar 194 天前
感谢分享，果然是铁人三项。想必滴滴、快递也是这样
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Lorneeeee 194 天前 via iPhone
最近上海在严打，电动车改装查的好像很严
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ViolaH 194 天前 via iPhone
之前在日本兼职送外卖，最近行情太差也没干，看网上美国外卖员也不好干，看来外卖员哪里都不好过
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lixin23 194 天前
没有容易赚的钱，每一行都需要慢慢摸索进去，自己也在寻找其他出路。加油
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freaks 194 天前
我现在走在路上最怕外卖员的电动车，有些缺德外卖员在后面连喇叭都不按，直接从后面窜过去了。自己不要命还拿别人的安全买单。
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Laobai 194 天前
op 文笔真好啊，要不要考虑做个公众号啥的
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jjtang11 194 天前
感谢分享，获益良多，祝早日脱困
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j6711 194 天前 3
完了，代入了，都要哭了
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baizhu 194 天前
感觉是真的累，送外卖既要规划路线，也要规划时间，重要的是体力要好。如果赶时间违反交通规则的话，危险度直接就拉满了。
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xxlsize 194 天前
感谢分享，让想入行的兄弟少走了弯路。
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qingshui33 194 天前 5
错把陈醋当成墨，写尽半生都是酸啊
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wanqingfengtao 194 天前
大胸弟加油
9 号线确实挤，我每天从松江到杨浦 🤣，还好我不用加班 😁 |
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shmilypeter OP 1
@echoless @luckyrayyy @hellodigua @evan9527 @timethinker @ichigo @Soleado @BeforeTooLate @joy33 @Laobai
一起回了，感谢以上朋友说我写的好，这是我没预想到的角度，我感觉都没怎么有逻辑性的整理。 另外那天情绪崩溃，直接点送达吃餐这事儿确实是我不地道。 公众号和做视频，也不是不可以，你需要找准一个方向去做，很显然分享程序员失业送外卖不是一个会火的方向，分享的人太多了。 |
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shmilypeter OP @zzz22333 这样想来 996 是多么的可爱了
确实就怕比较，没做过体力活之前我也觉得 996 很痛苦，但其实 996 的痛苦一方面是大城市比较常见的长通勤，另一方面主要来自于精神上，身体上只要你学会摸鱼其实根本不痛苦。 |
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onlyshit 194 天前
想起春节看的一本书《我在北京送快递》 op 加油
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DoitsQ 194 天前
感谢分享，都不容易，祝好！
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shmilypeter OP @ODESZA 下班后送可以，体验赚钱的不容易后就不会 blueglass 四十几一杯不眨眼睛就买了。
基本上一公里一块钱吧，十公里的长途单能十块钱，但是你会走的贼远，想回程大概率得空跑，这样会更亏，知道了这个我也不怎么接长途单了。 |
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notmr 194 天前
语言很清晰明了，深感不易，op 加油！
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shmilypeter OP |
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biantaoGG 194 天前
看到这收入真的好害怕。。。。。讲真有的选的话我估计绝对不选送外卖了
手上有个车，顺风车 1 小时不到车程 40 多 km 能赚快 50 ，一天只能接 4 单，回头失业了就去接顺风车一天随缘跑个 4 单赚 200 够温饱拉倒了，起码不会那么那么累 |
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shmilypeter OP @Vtwoguest 是的，困在算法里就是这样，所以外卖员电动车个个改装，你不改装一次送一单都会超时，这就是个囚徒困境
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shmilypeter OP @idragonet @hanjiangshui
我现在理解了为啥那么多人还给黑马交 23800 ，然后耗费半年食宿成本，还要学 Java 了，而且黑马还直播课堂，尤其是他们还有早读，什么 spring spring spring 读单词，没活儿可以整了。当时看这些我是嗤之以鼻的。而且他们中大部分人，即便是统招一本科班都不一定能找工作上岸，非统招本基本不可能找到工作。一定会送外卖还培训贷。 但如果还能找到程序员工作，空调房，不用风吹日晒，一周保底休息一天，写写代码就行，怎么着也能 11k 12k （在大城市的话），真比送外卖好不少。 送外卖刚开始的话，时薪 20 都算牛逼了，你多挂几单尝试多挣钱，一定会单单超时得不偿失。 |
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Eytoyes 194 天前
“吃完之后直接美美睡觉”
看完帖子感觉今天的心情也变好了很多，只是可怜那位深夜挨饿的靓仔了，哈哈 |
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JoryJoestar 194 天前
文字功底挺好，看得出来兄弟的分享很真诚～
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shmilypeter OP @biantaoGG 自己有车会好很多，租车的话一天租子恐怕就两三百，一觉醒来就倒欠这么多
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shmilypeter OP @freaks 外卖员电动车基本个个改装（这就是个囚徒困境，大家都改装你不改装你只送一单都会超时），部分没素质的人多的路上还是全速前进，撞到了人基本得叫救护车，昨天在松江万达我就亲眼看到这样的景象了。110 ，120 都来了。
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ukpkmk 194 天前
感谢分享 共勉
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MarsOnly 194 天前
唉，彻底打消了我送外卖的念头...祝好吧
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danhahaha 194 天前
写的很真实，文字通俗易理解，楼主这样的人才不应该去送外卖
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1002xin 194 天前
跑顺风车或者跑送货要好很多，但是投入成本也偏大
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lhsakudsgdsik 194 天前 1
我以前在南京待业的时候也跑过众包，899 在拼夕夕上买了辆电瓶车，48v20a 的，满打满算最多能跑 40 公里，我也不打算换电瓶，就做了个规划一次性跑四个小时，每个小时大概跑 10 公里，最后一小时必须要送回家的单。中午专门送建邺区那一块，很多写字楼，基本上一次性十几个单轻轻松松，取餐和送餐也基本一个地方，不过就那么一个多小时，大概赚一百左右；下午回家充电休息，晚上十点钟继续出来跑单，一般晚上满十单是有奖励的，大概也能赚到一百左右。总之，这行不想很多人想的那么好赚钱，你看跑单的后台，基本上单价都是四五块，赚的钱都是一点一点累积上来的
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cloudzhou 194 天前 4
我观察的，如果真的要做蓝领，也要做一些程序员有竞争优势的：
1. 电工，有技术门槛，程序员努力去学肯定可以，考证，之后怎么发展看个人 2. 维护类，比如现在电车肯定泛滥了，电池维修更换以后也是个方向 不要纯体力，干不过的 |
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dz5362 194 天前
写的非常有代入感，感谢分享！
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echoless 194 天前
@shmilypeter #73 我的意思是你文字能力肯定比送外卖又优势, 比如你把你的文章弄个公众号加个打赏 说不定比送一天外卖多. 好多垃圾文章都有人打赏.
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augustheart 194 天前
好了，送外卖的体会有了，等下一个当保安的体会。
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walker2laok 194 天前
@shayang888 工欲善其事必先利其器 [狗头]
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sanmaozhao 194 天前
写的真好，已感谢
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pkxutao 194 天前
@Pierro #43 所有人慢下来，但是等外卖的人可能就不愿意了，不能说这是中国人应得的，但确实文化不一样，就像华人去了国外，环境换了，但他们还是一样的卷，这真是我们的底层文化，不能让自己停下来
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yarawen 194 天前
请问，没有电动车，如果骑自行车可以送吗
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