我的第一台车(包括父辈也没车),所以在汽车方面纯小白。
预算是 15-17 (落地价)
需求:外观好看,内饰过得去,省油,耐用(想用 5-10 年不要出大毛病,不要把我的丢在路边)
我对车可以说是完全没了解。
本想支持国产,但是油耗确实都太高了,而且都要加 95 的
对德系是挺有好感的,三大件也稳定,所以看中基本都是大众的车~
韩系的三大件也是很出名,不过在国内销量一直不好(听说售后服务还很差,听说的哈没实际体验)
对于日系多少有点喜欢不起来的感觉。广东地区确实遍地都是日系,身边的很多朋友也是开日系。他们都说一车传三代,人走车还在、修不好的大众,开不坏的丰田 之类的。
不过我也看到日系很多负面观点:比如说车脆皮,丰田数据造假、加上内饰太老了、技术都是 10 年前的等~(对于日系承认多少是有点偏见)
这个车各方面都 OK ,省油(油耗是全部看中车型里面最低的)、还能加 92 的油、外观内饰也是我喜欢的,价格合适。纠结的点就在于它是 干式双离合
身在广东地区,刚好前几周反复的回南天加上刷到这个帖子: 回南天过后的干式双离合
然后自然而然刷到了很多 干式双离合 不太好的地方,比如低速顿挫,发热,相对来说容易坏等。
有没有大众车主可以给点过来人的经验,感谢~
价格是 OK 的,外观、内饰能接受、加 95 的油 用的是 1.5T+8AT 变速箱,官方给的油耗是 7 个左右(我知道这也和用车习惯有关,只是作为一个参考),勉强能接受的水平
纠结的就是销量不高。一个产品的好坏销量也是很重要的考量元素,加上怕保有量不高的话后续保养维修会不会很贵?身边的朋友给的建议
配置和途岳差不多,不过用的是湿式双离合。价格多少有点超预算了(落地没有 18w 开不走),而且要加 95 的油~
唯一纠结的就是贵啦。
日系朋友推的最多的基本就是:锐放 锋兰达 逍客。
看了下配置确实都差不多,日系也是省油出名的,就是过不去自己心里那关(自己心里不喜欢日系,可是又不敢和钱过不去的那种)
国产车也看过
星越 L (实车比想象的长,看起来很大,我老婆怕操控不了那么大的车),而且油耗确实高
领克
基本情况就是这样,请各位老司机给点建议
有个说法要纠正下,并非国产车要加 95 的油 。是我看中的基本都要加 95~ (上面那句有错别字没发现)
发现有很多表达不清晰的地方,再次做一些补充
上面很突出 省油 这个关键字。
我自己想买SUV光这一点油耗就会比轿车或者混动的高这个我是清楚的。
我的省油概念更多的是同等车型的油耗 + 油品(92,95) 综合的加油的费用
以我看中的车型为例:途岳官方给出的数据是6个油左右,然后可以加92。同比于其他 7.2-7.5 加 95的油。途岳是加油的费用相对来说会低一些。
同等条件下如果油耗都是要7个油左右,能加92的话,以我的理解已经达到了省的标准。所以应该不能说 省油
是我表达不清晰,并非想引战哈
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DTCPSS 241 天前 1
等领克 07
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zangai 241 天前 1
领克 08
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Eempty 241 天前 1
建议先试驾,车还是开起来才能知道
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tysb777 241 天前 1
途岳 2021 豪华 PLUS 车主,当年落地 17.8w
高速油耗 5.x 市区油耗 7.x ,具体看个人开法 你说的这几个日系车当年也是被我 pass 的,至于途岳和探岳,探岳大一丢丢,湿式双离合,但是外形太圆润了,330 版本颗粒捕捉器会堵,不喜欢。 楼主可以考虑看看 1.5T 的途观 L ,这个价钱区间也能落地。 或者考虑一下新能源汽车,我最近比较着迷哈佛猛龙。。 |
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loveuer 241 天前 6
等一手 宋 L dmi ?
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Jioho OP 发帖比较少,不知道哪里可以编辑和加附言。先在评论补充下:
因为是第一台家用车,所以优先考虑的还是燃油车,电车就不在考虑范围内了 |
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nullpointerExe 241 天前 1
@Jioho 那就领克 08
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Shinu 241 天前 3
现代国内卖的不行, 而且北汽不当人, 会有退市的可能.
要买就买保有量大的, 路上跑的多的 |
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Tumblr 241 天前 8
我一直持的观点是:20 万以下是国产品牌的市场。
先抛开那些彩电冰箱大沙发不谈,单纯是说内饰和驾驶体验,20 来万的国产车跨几个级别碾压同价位合资车。 我个人选车的考虑顺序是安全>驾驶体验>辅助功能,同时我是不太信任那些所谓的新势力的,并且对彩电冰箱大沙发没太多兴趣。所以我建议你看看长安、吉利、奇瑞、广汽传祺等几个 15 万价位的车,尽量多试驾一下,反正试驾又不花钱。 |
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Shanky 241 天前 3
这么突出省油看看插混或者增程?
合资车不太了解,国产的宋/唐 dmi 长安的深蓝 s7 吉利的银河 L7 应该能满足 |
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ah64zzpk 241 天前 1
我短租过 2.0T 330 的探岳,应该是低配,该有的都有,底盘比较硬,有点点吵,其他都不错,我觉得它的变速箱存在感很低,动力系统挺好的,虽然是低功率,但是起步很轻快,竟然有点点窜,EA888 的机器听起来杂响比较多,但是个人不排斥。我觉得不错的。
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Jioho OP @tysb777 #5 途观 L 我也看过,大气很多,而且还是湿式。主要还是价格问题,我的预算只能买到低配左右,低配的价格和探岳中配差不多,这种情况下就更喜欢探岳一点
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zangai 241 天前 2
一嗨租过探岳 、荣放这些 suv 说实话没有国产 10 来万的车好用,内饰车机这些合资简直就是毛胚
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isc 241 天前 4
OP ,给你说俩见闻:
1 、北京现代在北京的工厂基本上大部分转让给理想汽车了。 2 、我一个同事老哥为了大众标买完途观 SUV ,见一次坦克 300 后悔一次。 说自己同样是花了 20 多 W ,开的只是个大众俩驱面包车,只是面子上被叫成 SUV 。。 |
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keshawnvan 241 天前 1
领克 08
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sjkdsfkkfd 241 天前 1
等等 dm5.0 ,油耗据说百公里 2.9L
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tysb777 241 天前 1
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songone 241 天前 1
国产油车开了 5 年了 suv 表显油耗一直在 6.7-6.9 加 92 的油 我觉得很香
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sakilascott 241 天前 via Android
国产都要加 95 的这个结论是怎么得出来的 。。。。
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LandCruiser 241 天前 1
你选的这两个大众都不行,国产特供老款产品。
途胜 L 可以的,现代是世界第三大汽车制造商,退市纯属无稽之谈,相反现代引进了伊兰特 N 等,要在国内发力了。并且现代在国内卖的都是全球车型,原汁原味,途胜的 1.5Tcvvd 发动机兼具米勒,阿特金森和奥拓循环,可以说是当代一流发动机。 只求稳,对齐他没要求,直接提 RAV4 ,丰田作为达喀尔量产车组 11 连冠的车企,当之无愧的,无可撼动的世界第一,并且 100 年后,丰田依然会是世界第一。 |
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yohane3016 241 天前 1
其实可以多试驾下国产车,感觉内饰车机什么都不是一个年代的,不过这还是取决于个人喜好。
而且嫌油耗高的话也可以看看混动车,我记得 byd 全系(包括仰望)都是加 92 ,油耗方面油车和混动车在市区没得比,高速混动多一些但应该没多多少,我上周末宋杭州温州来回跑全程急加减速的情况下一箱油 60L 大概跑了 1000 多点,算起来差不多 6 个油吧 至于混动车稳定性这个可能还得待市场验证下,毕竟火起来也没几年,不过车卖的多保有量上去配件应该不会贵 |
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Jioho OP @singer89757 #21 抱歉。是我表达不清晰,是我看中的国产车车型多数都是要 95 的油
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F7TsdQL45E0jmoiG 241 天前
都广东地区了居然都不看看广汽
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Tumblr 241 天前 4
@tysb777 #19 “国产油车,油耗一个比一个高”的结论是哪里来的?
我开传祺 GS8 ,我亲戚开昂克威和汉兰达,我市区油耗 12 个左右(表显 10 个左右),昂克威和汉兰达都是 14 个往上; 高速上我油耗 8 个多(表显 7 左右,多数压着 130 跑,偶尔会压 140 ),他们两个都要 9 个往上说。 另外,坦克 300 油耗虽然高,也没“途观 L 2-3 倍”那么夸张,比如同样市区路况,途观 L8 个左右,坦克 300 大概 13 14 个的样子。 |
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clue 241 天前 2
热知识: 国产混动馈电油耗完全不比日系车差, 这个是实打实测出来的
楼上有些人知识库该更新了, 多看看第三方评测 |
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QlanQ 241 天前 9
省油为什么不看插混、dmi 之类的?
首先排除 现代,目前市场很差,怕跑路,而且这个品牌的车真的不咋样,我大姐的车就是现代的,只能说 真的是不值,空间小,动力差,变速箱顿挫,声音都很大,还比不如我家 7,8 年的雷凌 去看了比亚迪,小鹏、问界、长安 我那个 15 年 花 15w 到现在才跑了 不到 6w 公里 的雷凌对比现在 7w 多的 比亚迪秦,雷凌就是个渣渣,内饰差的不是一点半点,座椅舒适度差很多,隔音更是相差几个级别 如果是小白,就不用考虑什么品牌了,那些参数你又不懂,更别说你知不知道其中的差别 自己坐进去试试,开起来看看,一般的大商场都有展车吧,都不用去 4s 店,先去看看展车,坐上去看看 坐着舒不舒服,开起来 顺不顺畅,隔音好不好,普通用户就考虑这些就行了 然后就是看看公司和车型保有量,方便后续维护 省油的话为什么不看混动??? 你说的这些,和你的要求,我都觉得你有点引战了 |
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TimPeake 241 天前 4
国产车油耗高?这。。。。多少有点偏见。
另: 非豪车买合资的话,个人感觉有点 49 年入国军的意思。 |
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fredweili 241 天前 2
插混的理解有偏差,可以不充电当油车开,油耗也不高,动力好很多,这个预算可以看看宋 plus ,唐好像都差不多了,领克 07 价格还没出来,插混免购置税可以省 1w 多
现代肯定不能买的,说不定哪天就撤了跑了,合资车就看看大众丰田吧,优惠也不少现在,家底还厚实 |
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Jioho OP @QlanQ #30 后面有补充了,一个是担心预算的问题。
而且一开始考虑到是第一台车所以一股脑的看燃油车去了 其次就是自建房 + 位置是一个巷子里面的,充电的话要依赖外部充电桩了。所以选择的时候也没往电车上面想 因为自己是没有开车体验的,所以对于省油的概念更多的是官方给出的数据(我知道不准,但是是一个参考),在这个参考下个人觉得 6-7 是可以接受的,如果官方给出的数据都要到 7-8 ,然后结合车型要加 95 的话对我来说加油就是比较大的支出了 |
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cmdOptionKana 241 天前 3
外观好看,内饰过得去,省油:这几点是国产绿牌混动车的强项,20 万以下合资车全面输了。
耐用:现在的车也没啥耐不耐用的说法,技术早就成熟了,而且路也修好了,车子根本遇不到什么挑战(如果经常要走烂路那肯定更推荐合资 SUV )。 |
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QlanQ 241 天前 2
@Jioho #33 去看看车吧,就像去餐馆吃饭一样,那家店人多就去哪家吧,真小白就不要恶补那么多专业名称知识了,实际体验最重要,如果不是豪车,20w 一下,真的建议就国产,如果非要合资,就两田里面选一个算了。都是普通家用产品。就一个代步的。油耗这个问题,与其考虑品牌不如直接看 车重,其实油耗都差不多的,真想省油就插混。朋友月底结婚 预算不到 10w ,看了一圈,最后还是秦了。就一个普通代步,别想太多了。
你的需求明显和你提的几个车型严重不符! |
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feiniu 241 天前 1
国产车油耗是高点,不过也不会 2-3 倍的高
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wjf4593 241 天前 1
其实我个人感觉日产的天籁还是不错的 (当然拉单纯从用的角度),我自己就是开起来还可以 我本人也不是很追求速度的人毕竟有家庭了
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Colderer 241 天前 1
看你对日系不感冒,还是推荐下马自达 CX-5
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jacy 241 天前 1
美系
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anakinsky 241 天前 1
领克 08
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kalista 241 天前 2
汉 dmi 是不是满足需求
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Yien 241 天前 via Android 2
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noKiv 241 天前 1
领克 03 为什么会担心零件不耐用?这个固有印象是怎么得来的,领克的品控在国产车里面是数一数二的
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vfxx 241 天前 1
如果不介意韩系的品牌力,强烈推荐你去试驾下狮搏拓界,有惊喜。 个人觉得比途胜 L 略强。
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lifeintools 241 天前 1
我其实不太理解省油这件事. 因为除非极个别的车型外,你的价格区间,油耗水平差异不会太大。具体的油耗是根据开车的习惯,交通情况 这些因素决定的。
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09ny3lTSGXojAe0j 241 天前 1
宋 pro dmi 荣耀版,10.98w 起。或者汉 dmi 荣耀版 16.98w 起。合资后面会大跳水,今年车市很卷,建议买便宜的车。
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toBeRich 241 天前 1
领克 08
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Anshay 241 天前 via iPhone
大家考虑下次顶配的海豹 dmi ?
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xiaqing 241 天前 2
op 和我情况很像,也是家庭第一辆车。我是 23 年 4 月份提的 星越 L ,落地 15 个多。加油真是肉疼,加 95 问题不大,问题是油耗高,现在 1 万 3 里程,70%高速,平均油耗 8 个多(跟自己脚法有关,看到网上很多平均 6 个多的)。
如果让我重选一次,我一定等混动,类似领克 08 或者银行 L7 那种。 至于合资的 SUV ,基本上没考虑过,在 SUV 这个分类里,国产的能把合资卷死了。如果是轿车目前还是合资的占有率高一些。 |
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hqpsoft 241 天前 1
这个预算的 SUV, 合资主力产品买不到, 买国产吧
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whathappen 241 天前 1
15W 想省油,肯定上插混呀。
你连车都没有过,怎么知道国产车易坏呢? 我朋友先后一台长城,一台长安,用了十多年,都是 10W 以下的车,没听过他有说修过车。我以前一年也租他几次的车,也没有出过问题。 |
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jydeng 241 天前 1
看一下马自达?
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xipuxiaoyehua 241 天前 via iPhone 1
标致 508L
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nyakoy 241 天前 1
你要省油,还要 suv ,选择不太多了,美系基本 pass 了。德系大众得话基本也是 10 几年前的技术,跟日系双田差不多。但是我觉得丰田不如本田,既然看了丰田可以看看本田的皓影。
如果考虑混动,可以看看长安深蓝 s7 增城 200max ,体验基本现在可以秒杀合资车。 |
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zx4824 241 天前 1
大众丰田二选一吧,其他几家基本这几年都要退出国内市场了,和现在的现代差不多,都在苟延残喘
合资车信仰也就这两年了,国产车质量和技术优势太大 |
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Jioho OP @lifeintools #47 应该说担心的是后续加油的费用问题,95 比 92 贵好多,然后如果按一天跑 20 公里左右一年下来确实费用多了不少,我想表达的可能更多是尽可能省钱。油耗水平确实都差不多,而且不同情况都不一样,这个我也清楚~
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flyever 241 天前 1
比亚迪选一辆,开过电车你就不想开油车了。
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zx4824 241 天前 3
至于可靠性,看看路上网约车就知道了,全是国产
网约车都是按 6 年 50 万公里来跑的,基本是正常人可靠性测试的大规模样本了,既是可靠性的测试,也是经济性的测试 最近这 10 年,国产基本替代完了,除了最早一批北汽靠政策搞的电车坑人外,其他都开的好好的,合资车开网约车的新车,基本没看到了 没见多少人回去开朗逸、桑塔纳跑出租的 |
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eber 241 天前 1
现在还买纯油车?这都不是 49 年入国军了,这是 50 年入国军了吧?没充电条件的话可以选插混,做个从不充电的插混车主不好吗?馈电油耗基本 5L 以内。你这个预算可选的太多了。宋 plus ,宋 L ,银河 L7 ,领克 06PHEV ,长安 cs75plusidd ,长安 uni-k idd 甚至预算再加一点点上唐、海豹和领克 01 。哪个不比垃圾合资车好?
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zengguibo 241 天前
这个价格途胜 L 不是挺香的吗,现代是全球车企,质量还是可以的,我的车就是现代的,从首保后就没有去过 4S ,路边换机油
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littleJohn 241 天前
@eber 选插混容易坏吗?
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eber 241 天前
@littleJohn 身边好多都是插混车主,最久的可能开了三年了,没发现哪坏的。 不过我买了插混第二个月就后悔了,还是嫌用车成本高,不如当时直接一步到位买蔚来 ET5 。纯电车就算在外面充也花不了多少钱,蔚来还能去换电和加油一样方便!!!并且现在纯电就算去快充站充也就半个多小时,在车上玩会手机就充好了。
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yjsdaniel 241 天前
按楼主的价值圈子,爱买啥买啥,日系最佳。买了不属于他圈子的,会额外增加社交成本。
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RSTAR 241 天前 1
大众原本也是我的备选,但现在全部 pass 掉,问题点如下,你可以参考。
1.MQB 平台的底盘现在全都是元宝梁(非全框式副车架)+单层冲压下支臂,用料简陋,底盘是车一切的基础。 2.双离合问题,干式一定要躲开,顿挫,发热磨损,耐用性差。湿式相对好些,但也不能说很省心。 3.德系涡轮增压温度高,加上环保材质管线,容易漏油漏水,后期需要更多维护才能保证稳定运转。 4.空调触摸控制,影响驾驶安全。 |
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charleschilips 241 天前 2
说到省油,肯定得混动啊
RAV4 混动落地 23 了,你这预算差太多了 2.0 的 RAV4 不省油,开着太吵,松松垮垮,真的完全没必要考虑 感觉你可能对 BYD 有点偏见,你这个预算,上宋 plus 顶配 内饰,配置,油耗,可靠性,性价比在整个市场都是顶级的 DMI 的可靠性是经过无数 50 万公里以上出租车验证,和丰田一样经过市场考验的 完全不用担心可靠性问题 相信我,你头一两年觉得可靠很重要 但是过了那个劲,你对车有了更多了解 就会对汽车有更多需求,比如无线充电,NVH ,内饰,舒适性 当你有了这些需求,就会无比嫌弃 2.0 自吸的 RAV4 因为我也拥有 2.0 的 RAV4 ,购车心态和 OP 也一模一样 后面我加购了一台阿维塔 11 ,感觉这个车就跟个拖拉机一样开着难受 就放地库当备用车,偶尔长途开开 |
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GreenHand 241 天前
「本想支持国产,但是油耗确实都太高了,而且都要加 95 的」这偏见太大了
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Maboroshii 241 天前
@charleschilips 真有拿 DMI 跑出租啊,合着销量都是滴滴贡献? 不都是秦 EV 吗
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mzmssg 241 天前 1
国产混动。哪怕最费油的增程,你不充电当油车开都比纯油车省油。
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i1MqODKe0P16t1Ra 241 天前 1
三者选择,建议 上汽大众。
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i1MqODKe0P16t1Ra 241 天前
补充,都是真金白银干出来的结论
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Victor215 241 天前 1
要算一下整体性价比,就算国产油耗高,但是架不住车价便宜,省出来的部分,够加多少年的油了。
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Infinite2K 241 天前
@xiaqing #52 银河 l7 的 hud 我很中意,但是后排没隐私玻璃,听说有吉利祖传的变速箱问题,更重要的是前脸也太丑了 跟个包子裹里面一样,强迫症看了很难受,星越 l 和零跑跟别克当时犹豫了一下,因为感觉 24 年国产还能进一步卷....没想到过完年迪子开年第一炮电比油低 ......搞得各个车企纯电,增程,电混的都跟上了,给雷军 su7 整的汗流浃背....感觉 24 年再等等,车企们还能再背刺一波老车主
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Maboroshii 241 天前 1
你要能接受大众的干双和颗粒捕捉器(定期需要跑高速,以前听说甚至咸鱼还有收费代跑的),想必丰田的 THS 颗粒捕捉器也能接受吧。THS 买不了吃亏买不了上当,真的省油省心,我自己开的 Harrir 2022 款,平均百公里 5.1L 油耗,如果城市快速路跑的多基本 4.x 油耗。 丰田的主动安全做的不错,可以横向对比一下。
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super452 241 天前 1
现在还买纯燃油就是 49 年入国军,不想买电车至少也得混动吧,估计 op 不常关注车,对现在的大趋势不了解,对车的看法还是停留在以前的日系、德系这些观念里
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charleschilips 241 天前
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Aitisikuoliv1d 241 天前 1
大众,操控好,底盘好;后期烧机油几率大,干式双离合坑爹,爱坏。专坑穷人,越便宜的大众越垃跨。
现代途胜是加 92 油。不是 95,这个车三大件没毛病,动力非常不错 1.5t 200 匹玛丽 。就是内饰和彩电比不上国产的。胶皮味需要多晒晒去去味。建议买豪华版。带 L2 全速自适应巡航.尊贵版的定速巡航。另外现代汽车不会退市的。卖不了那么多,肯定要把多余的场子卖出去。 吉利系的车 油耗高 维修保养贵 因为用的就是沃尔沃的技术 沃尔沃出了名的油耗高 保养贵 动力好 车硬 |
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x66 241 天前 1
如果按照你说每天 20km ,那合计每年还不到一万公里。
那么油耗,92/95 这些都不应该是你需要考虑的问题,电车你也不需要考虑了。 这个里程不管你买什么油车,一年油费加起来也就 5k 左右。 这个使用条件,十几万的价位国产燃油 SUV 是最合适的。 星越 L ,领克 01 ,瑞虎 8 直接冲 |
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lpnpcs 241 天前 2
说两句关于油耗的问题,油耗高低还要你的驾驶频率,一年一桶油,油耗再高又能花出多少个钱。非运营车辆如果过分考虑油耗其实本末倒置了,还是多考虑考虑综合体验吧,空间、静谧性、动力都比这个重要吧。
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charleschilips 241 天前 1
@Infinite2K 国产的混动,除了 dmi ,没有一个是经过市场考验的吧
强大如吉利,变速箱也是经常失速,动力中断 dmi 的可靠性最少已经和本田 immd 一个级别了,比丰田双擎可能弱一点 但是动力油耗各方面已经领先很多了 |
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royzxq 241 天前
你这些偏见也太.... 哦坐标广东啊.. 那没事了
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googleaccount 241 天前
如果不考虑混动增程这些 推荐一个马自达 cx5
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ztty 241 天前
如果活动范围不大,而且能接受混动,那么我建议试一下纯电,纯电的驾驶感受比混动更好,油门更线性,这需要你试驾才能感觉出来。如果活动范围大,还是混动吧,混动相比燃油还是有优势,更何况是混动车这么便宜的今天。去看下宋 Pro 和宋 Plus
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fredweili 241 天前
官方的油耗不准,都是低估了,去小熊油耗看看实际数据,能加 92 倒是可以少点钱
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samkallon 241 天前
这么在意油耗肯定要看混动的车,通勤用电,我买的零跑 c11 半年开了两万公里,电费 1000 不到
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yjw239 241 天前
先算算要不要开车上下班及距离,没有日常通勤的话,开不了多少公里的
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wmwgijol28 241 天前
不想买电车至少也得混动吧, 纯油在电机电控体验差距有点大
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azhangbing 241 天前
外面天都变了,比亚迪一年卖 300 万的销量,如果省油 那肯定要数比亚迪,买了混动基本都是用电开的,今年要对合资车发起总攻了,要狠狠地降价,A0 级的钱买 A 级,用 A 级的钱买辆 B 级车 ,用老头乐的钱买四轮车
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huanruiz 241 天前
这个价位就看国产了, 产品力好太多
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loudefa 241 天前
马自达 CX-5 ,不过最好上 2.5 的。我现在开的马自达阿特兹挺舒服的。不过我换车肯定只考虑国产车了。。。
身边一堆 7~8 年开 3~4w 公里的,省油对他们来说是伪需求了 |
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RSTAR 241 天前
关于国产车,补充一些冷知识,国内热销的哈佛 H6 、长安 CS75 等 SUV ,车架其实是逆向丰田 RAV4 和本田 CRV 的。
所谓逆向说白了就是仿造,买一辆回来拿尺子量,照着扒。 同时发动机、变速箱等核心部件基本也都是用的日本技术,比如哈佛 H6 用的三菱旧款发动机。 你要说现在国产车内饰好,确实,但买车更应该看重面子还是里子,那就见仁见智了。 |
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azhangbing 241 天前
真要买合资再等等,今年就是要吃掉合资车的部分市场,比亚迪:钱可以不赚 但是市场要多占
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