一个孩子，买了大轿车 3 米轴距，后排巨大，掀背尾门，目前装了安全座椅，后排只能再坐一个人。等两个孩子再换小鹏 x9

看财报。
读各行各业的财报，认识了很多商业模式的背后逻辑。赚钱是顺带的，主要是为了提高认知……比看新闻和刷短视频更能了解这个社会的真实情况

感觉就和行李箱登机一样，网上宣传 20 寸的登机箱真拿尺子量三边之和，都是超标不能登机的，拆掉轮子装兜里才符合...

我都 30 了，从来没见过我家（父母名下的）房产证...
太信任自己的子女，也是个问题。

三元锂不建议满充满放，相当于 20%电池重量背在车上空跑不出力，正常使用 100 度的实际续航只比 80 度磷酸铁锂高几十公里，还承担了爆燃风险

我周围 80 后二胎率很高，接近 80%吧都有二胎。他们可是高位买房，35 岁危机，上有四个老人。
我觉得生育只是被高等教育延迟了，生育能力并没有下降太多。相比 60 年代从 18 岁开始生 5-6 个孩子到 30 岁，现在 28 岁开始生 2-3 个到 36 岁还没生完，而且 80 后 90 后会花更多的钱用于婴儿，小红书抖音就有带娃的电商赛道。人口统计造成的恐慌，我相信很多人是被数字欺骗了。

北京这边有个山区为了体现骑行友好，把山路的国道封了不让汽车进，汽车要绕行 5 公里，只让自行车可以过，这条路名叫 108 国道通向西藏已经通行几十年了。我比较震惊一个区级的执法部门有这个权利，北方的城市管理主打一个领导拍脑袋下面就敢干，和当地居民和骑行组织都没协商过就封路。

买一个十几万的车也不算大额消费吧，毕竟大城市工作一年能赚二三十万了。如果买四五十万的车用来上下班，确实没必要。

飞鹤老板说的好，价格定低了根本卖不动，奶粉这个东西越贵越有人买，还是买国产的吧，起码出事了能抓住人

@flyPig9527 嗯，具体微观的操作慢慢来吧，不想让孩子从小就钻进去做交易，先把握大的经济规律和周期，有个整体认识，知道为啥亏为啥赚，就算是启蒙了

坚定做这件事的原因有两个：
第一，自己在成长的过程中几乎没有接触过财商教育，上大学只知道学技术，工作了只知道存钱，浪费了好多时间，这是战略上的错误。小时候为了充 q 币偷过家里的钱，为了请女朋友看电影下馆子把充饭卡的钱省下来，甚至第一次开房买杜蕾斯的钱，也是攒了大半个月。现在想起来就是家庭缺少财商教育，我的父母也是老实本分努力工作勤俭节约厌恶风险的普通人，我也就这样长大了。
第二，我从工作了五六年才开始有一些本金进行投资，然而已经人到中年，等我赚到一千万的时候也许已经四五十岁了，想花钱都花不动了，年轻的时候为了生计，被那几千块钱的工资套牢了宝贵的青春，不想让孩子重复这种错误。她长大以后不必为几千块的工资而限制自由了。

@msg7086 请问你实践过吗？“你光是车过个小坑颠一下轮胎压力瞬间上升一下就能把结构上薄弱的地方打穿。”

最坏的情况：侧面补胎，跑高速 140 时速，贴片补胎的位置刚好压到石子，再次扎破轮胎，会怎么样？
不会怎么样，缓慢漏气，胎压报警，跑不动了，打气或者继续补胎。
爆胎是轮胎被外力挤压撞击，和有没有补过胎没关系。

@msg7086 热补是用新的橡胶加热熔化到原车胎里

微信搜“海淀老头”，一个补胎 30 多年的老师傅，我上次也是内侧扎胎，热补 200 元搞定。
轮胎没有那么娇气，扎个钉子不会爆胎失控，只会缓慢漏气直到跑不动。

四大行下属科技公司，全员降 30%，没有公示没有重签合同发工资才知道，大部分 30 岁以下的在北京到手都没有 8000 块钱，年底 5-6 万，程序员里面算惨的吧，这都一年了，也没几个人辞职，我就奇怪了需要租房的同事，扣去每个月 3000 房费，剩 5000 块在大城市图啥啊。
今天更是泪目了，一群挣六七千块的苦逼青年，围在办公室看直播，满满的自豪

9.3 下午从 12345 和国务院小程序留言两个渠道得到了官方回访。
12345 这边是街道回复：是严格按上级《 xxx 老旧改造方案》实施，并在小区内施工办公室墙壁上张贴了效果图，符合程序规定。
国务院小程序是区级的老旧改造办公室回复：经过老旧改造项目组和施工单位、街道、社区四方研究，楼体外立面属于公共设施，不需要业主签字确认，只要公示效果图征求意见即可，即使个别业主反对也不属于侵权。施工方案是经过专家评审的，没有问题。

然后我就质疑公示的效果图为什么没有主动告知业主，我们签字的时候，图纸贴在隐蔽的地方，大部分业主都注意不到，外墙颜色属于重大变化，应该在签字的改造协议上注明的。

对方说我可以有继续投诉的权力，我觉得结果大概率是就这样了，法律的解释权在公务员手里。

目前的想法是继续攒钱，换个朝阳海淀知识分子多一些、居民素质高一点的小区。郊区这种大家长作风我受够了，好像我们自己买的房子，让他们改造一下是对我们多大的恩惠一样。