@shuang930225 我倒是注册成功了，现在 paypal 绑的是 gv 号，只是账号立马被封控了😂，这种不算注册成功嘛？

用 GV 注册立马被封控了，捐款也被退回了。问下解除风控的这个「验证卡」指的是上传绑定 visa 卡的正面照片吗？
https://i.imgur.com/l6x3jmK.jpg

https://i.imgur.com/gTBprjz.png

测试
https://i.imgur.com/klRRyTg.png

@line11 目前接近 26w 的售价配合现在的环境我认为是虚高的，虽然新 3 有很多提升和改变，但接近老款的售价才是合理的区间。现在好像还不能试驾吧？有点好奇纯视觉的方案对比原来，在窄空间停车和辅助驾驶方面有没有很大区别。

@sentinelK 关于新 3 不知道是不是我的错觉，以前在店内坐老款 model3 的时候感觉那个后排真是狗都不坐，又小又挤又硬。这次我前面调个合适的坐姿，后排没原来那么挤了，加上座椅似乎调了软硬整体体验比以前好不少，属于可以短途坐人的水平。
后排那个屏幕也挺逆天的，明明为了控成本却搞了个没什么用的屏幕挂在那儿，得是铁脖子才能在那么低矮的小屏上看视频吧。

不过看看这次我认为新款的优点，座椅变软增加通风座椅，悬挂变软，风噪变小，隔音效果也变好，给人一种 model3 从大家眼里的驾驶者之车偏向了一些家庭用车，这也是我会考虑它的原因吧。

@sentinelK @sodayo 主要是新 3 看起来够帅够新，有一种电子产品买新不买旧的感觉。
model y 我知道空间更优秀，怀挡更合理，如果是老 3 和 y 的话我会毫不犹豫选 y ，出了一个改变很大的 3 ，而 y 最近的升级改动比较小比如座椅通风还是没给，可能 2 年内 y 不会大有大变化，这时候买 y 总觉得会犹豫，会觉得自己在为家庭用车 为空间去妥协，不过有可能真买了 2 年发现空间小，又开始后悔😂，都说第一次买车很难买到自己真正喜欢的车或许就是这个原因吧。
转向灯还勉强能接受，屏幕挂挡确实逆天，不过 model s 才是按键喇叭，新 3 还是正中间。

@sentinelK 大概明白了，多谢科普。怪不得以前没人提或者很少有人提这些东西，原来都是顶配才会有的东西，普及率太低的缘故。

想问下特斯拉车主对于这次新款 model3 感觉如何。我在店里看过几次实车感觉比老款更帅更锐利了，内饰看起来也更有质感一些。就是不知道 model3 作为家庭用车是否合适，有露营体验么，目前无孩，2 年内可能会有。

@benjaminliangcom 这种人能相对友好解决的问题有更好，没有也能接受。主要是那次暴雨+夜间高速让我对辅助驾驶有了更深刻的理解，那天雨水很大视线模糊，起码对于我这种开车小白来说当时真的挺不适合开车的，也比较危险，前方要是突然有个转弯我可能都反应不过来。但是这时候车如果比我看得更清楚由它来开，是比我这种新司机更让人放心的。

@justfindu 原来是这样啊，网上和不少车主都表示特斯拉的 AP 特别好用，特斯拉又是智能辅助驾驶的开创者，让我以为 AP 这个东西是电车独有，没想到油车 ACC+LCC 也差不多就是 AP ，下次有机会再租台油车实际体验一下看看有什么细微区别。

开过一次朋友的 A4l ，有个地方无法忍受，油门和刹车两个踏板靠的很近，如果穿的鞋比较宽大踩油门的时候很容易刮到旁边的刹车，开始还以为是我鞋跟朋友交流了以后发现他也是这样😂。还有个点就是油门和刹车的线程有点太长了，要踩的比较深才有明显提速或者减速，时间久了会比较累。

我感觉要看越野程度，如果只是心里想越野，身体上基本都是城市路况最多乡间土路，我觉得方程豹好一些，反之就是 400 。
我个人更喜欢方程豹的外观和内饰。

@justfindu 所以就是坦克 300 这种 L2 级别的油车也能放松精神去应付高速这种简单直接的路况对嘛。
之前租坦克 300 的时候忘记开 ACC+LCC 了，所以一直不太了解油车的辅助驾驶和电车的区别在哪。
一直以为电车的传感器摄像头够多才能满足这种情况，油车只能提醒你车道偏离但不能帮你纠正。

@duhb 我老婆用的就是首发的 14pro ，op 说的大部分问题都遇到了。包括信号丢失后开关飞机模式也无信号只能重启。信号很差，比我的 13pro 还差，在一起的时候经常我信号不好但能用，她直接没信号。包括楼里提到的充电发热问题，以及充电过热后充电暂停问题都遇到了，还有电池健康掉的特别快，我 2 年的 13pro88%，她 1 年的 14pro90%，我的 13pro 也是首发买的，总结起来 14pro 这一代真的不太行，不知道你是否也是首发购买，如果你没遇到，可能是后续机型有优化，或者幸存者偏差吧。

端午节回武汉看过新房当时挺冲动的也想买，交房时间同 2025 年，开发商是大华在青山滨江区域似乎口碑还可以，不过朋友都劝别买期房，现在这个想法就搁置了，没多久就出现碧桂园爆雷的事儿，目前我也是不打算买期房了，风险太大。
不过好奇 op 看中万科的这个小区叫什么？我也想了解一下。

随便一写，感觉废话太多，还是来个一句话总结吧。
小鹏 G6：
优点空间大，座椅舒适，智能化很好，辅助驾驶可用性非常高，自动泊车好用，中控台设计简洁，有怀挡，白色内饰好看相对有质感。
缺点操控中规中矩，方向盘握感和转向手感一般，车的颜值有点低，黑色内饰毫无质感看着廉价。
蔚来 et5t：
优点外观帅，内饰简洁质感一流，操控非常好，方向盘握感舒适，转向灵敏，转完半径很小，双电机提速很快，急速变道时车身姿态保持不错，驾驶辅助不错，自动泊车同样好用，音响效果特别好。
缺点地台高，腿部空间有限感觉不适合个子很高的人，座椅有点硬，后排空间略小，电耗高。
极氪 001：
优点外观帅，内饰豪华感很足，空间大，座椅舒适包裹感强，操控不错，底盘很整。
缺点智能化一般，辅助驾驶有点差，车很宽大对驾驶人的操作要求较高，音响效果一般。

@dynastysea 确实，目前电车真的发展太快了，特斯拉的本地化确实做的不够好，在今天来看产品力还是有点落后的。不过这个品牌的认可度一直很高，二手市场的保值率也很高。

想问下楼主这个开发商是央企或者国企么，还是小的不知名开发商呢，最近买房关注到好的位置新房基本只能是期房。