谢邀，人在帝都。作为一名纯电老车主。
给提几个醒：
1 、X 汽、X 汽、X 汽 的车子不要买。 分别是 烂、锁电、锁电。
2 、某外资纯电，可能会碰到极端事件。比如，某些地方不让去。在极低概率的特殊的日子里，不让走某些路线。
3 、纯电车没有方便充电的地方，会非常的难受。最好有家充或公司、家附近很方便充电。否则，纯电车就会成了你的祖宗。

x 来换电可以，但是溢价太高。这个就自己看吧。x 想，车子说实话，蛮好的，就是有点点小贵。B 车吧，你先上 B 站找找这个车的一些负面，和一些正面，反正让人又爱又恨。当然，如果我要换车，下一辆大概率会是 B 家的车。

经验总结：抛开锁电的品牌。不看他宣传的里程，就看电池容量。也不要看他所谓的百公里电耗，你就简单公式套。小汽车百公里 15 度电，SUV 百公里 18 度电，根据电池容量大小你就大概能知道这辆车在春秋季节的续航里程了。冬季一般在上述换算出来的里程基础上打个 5~6 折，夏季则为 8 折左右。如果驾驶比较暴力，在上述基础上，再打个 8 折。如果驾驶比较好的话，续航里程达到 1.1 或 1.2 倍也不是不可能。