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V2EX = way to explore

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119 天前

回复了 lynn1su 创建的主题 › 问与答 › 大家看待影视飓风 Tim 上岛直播 100 小时?

影视飓风在国内也算是比较有思想和行动力的团队了。探索一下不同的路线也非常正常。

121 天前

回复了 cookgo 创建的主题 › 问与答 › 想弄一辆新能源车做移动工作室，现实吗？

有买车的钱，图书馆、星巴克、瑞幸这些不香吗？
而且为啥要移动？

122 天前

回复了 0x93ee 创建的主题 › 加密货币 › 合约爆仓，亏了本金 9W+U

这几年币圈下来，能够保证收益的最佳方案就是拿住别动。

127 天前

回复了 leyfung 创建的主题 › 职场话题 › 来了新领导，制定了新的研发流程，你们的研发流程也是这样的吗？

@leyfung 那产品如何评估工作量呢？

127 天前

回复了 leyfung 创建的主题 › 职场话题 › 来了新领导，制定了新的研发流程，你们的研发流程也是这样的吗？

不错了，有规范的标准，也容易控制领导的拍脑袋。

128 天前

回复了 xiguakaoya 创建的主题 › Solana › 发推特领$V2EX

https://x.com/snitfk/status/1952609585812115507

4cutDt3CDygNeJKoAT2M5AgHuYzWPsqf6diZLReRm4i7
@xiguakaoya 重发后推特地址。

128 天前

回复了 xiguakaoya 创建的主题 › Solana › 发推特领$V2EX

@xiguakaoya 之前没改，现在已经修改了。请看下。35 层

128 天前

回复了 xiguakaoya 创建的主题 › Solana › 发推特领$V2EX

https://x.com/snitfk/status/1952562617920500171

4cutDt3CDygNeJKoAT2M5AgHuYzWPsqf6diZLReRm4i7

132 天前

回复了 snitfk 创建的主题 › 旅行 › 8 月底去大阪玩，大家有没有什么推荐的路线？

@ooo4 你可以先飞上海，再转去大阪。我看了下会便宜不少。

132 天前

回复了 follow 创建的主题 › 微信 › 大家怎么忍受微信的？

电报满足你的需求，但你能找到多少身边的人在用？

132 天前

回复了 carson8899 创建的主题 › Solana › 兄弟们，补一下空投

来吧，谢谢大佬。9raUVuzeWUk53co63M4WXLWPWE4Xc6Lpn7RS9dnkpump

133 天前

回复了 Wandefu91 创建的主题 › 生活 › 大学网友近 1W+的欠款近 10 年今天终于联系上了，也很顺利的还了

真运气也确实是没谁了，当然对方能承认也算是有担当了。如果对方不认，过了这么久 OP 应该也很难就咬定是她借的钱吧。

133 天前

回复了 snail521 创建的主题 › 汽车 › 昨晚发布的理想 i8，你们看好吗？我看好

建议 OP 去具体看下 L90 ，在和 I8 差不多在内部乘坐空间下，还能有个大前备箱和后备箱的底仓。光这点对很多人就有非常大的吸引力了。特别是双娃家庭。另外还有换电能力，这在大型车里面价值还是非常大的。当然缺点也有，智驾能力比较弱。我之前小订，现在就等明天公布正式销售价了。

134 天前

回复了 AllenZ0 创建的主题 › 电动汽车 › 关于动能回收的大家体验如何

@ltyj2003 你开特斯拉在市区开把把都能地板电？都不用说标准模式了，就算是舒适模式你可能都还没踩到底，就要马上撞上前车了。你要这种开车方式，你自己估计就先吐了。特斯拉的电门踏板基本是非常精准的。控速可以非常准确。这也是大部分开特斯拉的人只要一习惯。就不太会再改回去。比油车要不停切换油门和刹车舒服太多了。适应这个模式后，后排舒适性也不会和油车有太大的差别。

134 天前

回复了 AllenZ0 创建的主题 › 电动汽车 › 关于动能回收的大家体验如何

@edisonwong 你再去试驾一下特斯拉看。这方面技术特斯拉还是最牛的，我一般没事也会去试驾各车厂最新的车。试的时候都是开动能回收强。但基本没有特斯拉的动能回收顺脚。

135 天前

回复了 disagree 创建的主题 › 职场话题 › 避雷+求助：杭州米链科技有限公司，因员工拒绝加班，针对性安排停工停产

这公司差不多也快倒了吧。自己官网上核心产品介绍网站的证书过期 3 个多月了也没续。

135 天前

回复了 lyxxxh2 创建的主题 › OpenAI › 用 ai 写代码,把流水全删掉了

这关 AI 啥事。人一样会写出这种代码。锅在没有规范的发布流程。

135 天前

回复了 AllenZ0 创建的主题 › 电动汽车 › 关于动能回收的大家体验如何

你换个思路，之前坐油车出租车时司机为了省油用弹簧脚，你难道就不会晕？你晕不晕这和动能回收有啥关系，在于开车的人。动能回收是线性的，想不让人晕就脚抬慢点。而且脚不用换位置能够更精准的控速。开了四五年的特斯拉，家里也没人说晕过。