@tuantaun #143 有点好奇“换苹果了才知道有些东西是国内安卓一辈子都赶不上的”这个是指什么，纯好奇，并没有引战的意思

@sean250031 我举的我用的例子都是 2000+价位的型号的，云米和低端产品线就不建议小米了，虽然没用过，但看过不少相关评测都说不建议买

挺好的，租房的时候买过巨省电 pro 觉得小米的空调好用，于是现在自己家里买的都是小米的：3 个上吹风 pro ，1 个新风 pro

这里大部分都是主观好恶，很多人推荐压根都不看需求和车的具体参数的

@jrtzxh020 另外哦，小鹏也不光智驾领先，在低空经济飞行汽车上小鹏汇天目前也是领先的，不过这无法体现到现在上市的任何汽车上，单纯只是会增加我对他的一点好感，觉得他们有在做一些新科技，我也说了我的爱好是追求新科技

再次叠甲，以上观点不是在吹小鹏，朋友们别来杠我哈，我又不是来推荐买小鹏的，分享感受而已

@jrtzxh020 ？？？你在说什么
我啥时候说小米只有颜值了？？？我也挺喜欢小米的啊，别一上来就搞品牌对立吧，没这个必要啊老哥，我也没吹小鹏的东西啊，只是表达我自己的感受

华为我是真不感冒，不太喜欢他们的做派，但也到不了要拿他跟其他牌子搞对立的程度，而且小鹏这次除了智驾外那个追光 HUD 也特别吸引我，我往往都是因为喜欢很小的一个功能而忽略其他要素选择某个产品

至于电池，我不迷信品牌，看多很多用户都表示小鹏的续航达成率目前也是第一梯队，不过 G7 才刚上市也不好验证，所以我才说观望到 10 月份，一个是看看提车用户的反馈，另一个是等等 ultra 版本的完全体

着实是没想到在一个 geek 属性这么高的地方更多的人看中的是颜值而不是智驾，我个人买车还是更倾向于科技属性的

还有就是我觉得这车不丑啊，虽然真的很普通，但也谈不上丑吧，不过萝卜白菜各有所爱，各花入各眼

最后，看到有的朋友说有些国人可以为了价格妥协其他一切，虽然不知道是不是在内涵我，但是我确实不是因为价格才想买的，仅仅是想体验目前最强梯队的智驾，这才是最吸引我的点

点进来之前以为是 su7 车主开了一年发现了许多问题导致变米黑的，结果压根还没开上

2000 出头可以看下一加 ace5 至尊版，再加点到 3000 出头就可以一加 13 了

31 岁，这里面的玩了 20 个，不过竟然没有赛博朋克 2077

@newaccount 毕竟定位是家庭用车，我个人主观认为家庭用车首要考虑的就是舒适度和驾驶体验，不然如果纯看配置用料性价比的话极氪的 007GT 目前肯定是更好的

@newaccount 话虽如此，但现在好像几乎没有完全不玩文字游戏的厂商和品牌

虽然这车的动力配置很一般，但是个人认为作为家用车实用为主，尤其是那个追光 HUD ，演示的时候那个岔路标识和雨天道路线补强感觉就很实用，不过演示归演示，还没去试驾过不知道实际体验如何

无所谓啊，人生是自己的，别让别人替自己活（在意别人看法），也别替别人活（总爱对别人的行为方式思想观点指点江山）

人不是二极管

在等明天的 G7 公布售价

我用过的小米产品没有 50 件也有 30 件了，主观的认为好用的确实好用，垃圾的也确实垃圾
早期用过小米路由器无限断流（换新还是一样，后来换了个网件的就正常），近几年的新款没用过不评价；
还用过 3 个小米手机，手机本身没什么问题，但是自从 miui12 之后系统就越来越垃圾，还有电视/电视盒子系统也是一样越来越垃圾；
其他零零碎碎的小家电小物件也遇到过过保坏的情况，也有一直都好用的；
当然也得说一下好用的产品，比如空调，小米空调早些年用过老款的体验就很好，所以去年搬家直接 4 个房间全部装的小米空调；

以上这些我自己遇到的其实也说明不了什么问题，我个人其实对小米这个牌子还是仍然保持很大的好感的，不可否认很多产品在最初都是小米把价格“打”下来的，不论它好不好用耐不耐用，起码我能用低成本体验到原来很贵的东西（比如全屋智能），光是这一点我就能持续不断的支持他，至于不好的那些产品，现在互联网时代具备一定的信息筛选能力起码能做到基本的避雷，不买就是了

@wy315700 #108 好吧，我家里是在中部北方城市，物资相对没有那么丰富