“司”是旧时官署衙门的名称。
为什么用旧的习惯约束新的思想？

@kop1989smurf
感觉这位老哥的回答挺好的，而且核心还是人生规划的问题。
我并不是又要回到老生长谈的“往上爬”的问题，我只是想说“往上爬”是职业规划，不是“人生规划”，你的人生只有“往上爬”么，你的家人在哪里，你自己在哪里，所以说“往上爬”只是是职业规划，不是人生规划，除非你的家人只需要你的钱，不需要你的人，你自己也唯利是图，那我觉得你确实该停下来想想，自己和家庭到底想要什么。
我刚工作不久的时候，一个前辈告诫我“工作时工作，生活是生活，一定要分开”，我觉得挺对的。然后 LZ 的问题，对我来说，我觉得不需要什么出路：
1. 我喜欢程序员
2. 程序员可以满足我的现在的生活质量和人生规划。
所以就是工作时为了生活服务的，只要做的开心就不需要什么出路。除非哪天跟我的人生规划冲突了（比如回老家，没 IT 公司，转行开个小超市），做修改也可以啊，相当于把工作和生活解耦。
当你把自己和家人考虑进来，就会发现规划就不止“往上爬”这一条路，而变成一个非常三维和发散的事情，比如我以后住在哪里，有什么兴趣爱好，假期如何和家人度过，等等

之前试过新疆的羊脂籽米，30 一斤，很好吃，可以不配菜。吃完 10 斤后发现，米饭再好吃也比不上菜，以及钱包会疼，家里不让。。。就没再买了

学不会拒绝可以学习主动出击：我要买房 /车，借我点钱吧！

赌徒思维：我下一把赢了就翻盘了

如果是跳槽的，我觉得可以跳，现在经济下行，小公司太难了。
但是考虑到生孩子的话，你跳槽了碰到一个加班多点的公司，估计短时间（半年到一年内）怀孕的压力也不小。

vim 第九年，不过最近两年会用 vscode 写写 go ，主要是折腾的少，找些现成的插件和配置就没怎么改过

怎么感觉在某黄色论坛也见过这个帖子

看了下确实挺安逸的，到了评论才发现是洪泽湖。洪泽湖挺好的，我老婆就是那块人，她爱回家。我名义上陪她，实际是去吃吃吃，哈哈。

然而答案还是多开，甚至开多了，熟悉的路都知道哪条车道好走。
我也才开了 4000 多公里，上下班路已经很熟悉了，路上也基本不会走错路口了。
拿到车后刚好周末，就开车在上下班的路上开了两个来回，一次白天一次晚上，慢慢就熟了。
刚开始不敢并线、错过路口，很正常，慢慢就好了

超长续航 P7 车主，中秋长途回家 500 公里，感觉没什么续航焦虑，开 1 个半小时，正好休息 20 分钟冲下电。高速上一个服务区大概 4-6 个充电桩，比较少，不过路过一些大些的城市也可以去城市充电。10.1 期间看了下网上传的电车相关视频，感觉部分是出门前没充满点，部分是没有下高速充电。
10.1 回爱人家长途 900 公里+听说 10.1 拥堵，就没开车，到地方后发现小地方不好打车，而且南方热的要死，还不如开回来。。。
我也看过理想，觉得理想挺不错的，不过对我两口之家来说太大了。

电车车主刚过 1000 公里...

@Chingim 119 我是小鹏 p7，这个好看是纯主观意见，可能其他人可能不一样。

我感觉新势力和一些新的电车、增程都挺好看的（特斯拉，汉的外形，理想，极狐，蔚来，岚图甚至哪吒），所以我怀疑可能是因为没了进气栅栏（玩笑），另外侧面线条也都挺好的，在 10-30 万区间感觉比老牌车厂挤牙膏感觉好多了。

再次强调纯主观感觉。