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回复总数  3934
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274 天前
回复了 mokevip 创建的主题 电动汽车 关于 su7 智驾风波
智驾已经收敛过了,如果不限制,直接叫自动驾驶了。
轻度分心报警
已经很严重了,反正 2 万多公里从来没有激活过这个警报,一度怀疑这个功能是不是存在。上次看关于这个功能的新闻还是上次,小鹏的车,某个眯眯眼的车主被误识别闭眼开车。
好点的车都有自动远近光了,投影式大灯(能自动躲避对象物体)都开始普及了。
274 天前
回复了 jieee 创建的主题 电动汽车 现在辅助驾驶其实挺危险的
特斯拉那个躲避旁边车侵入挺危险的,事故视频见过几次操作不当失控撞路边了。


@totoro625 车道偏离预警就低等级一点,60 以上激活,只有压线才有警报。
无论调查结果怎样,都不会影响形象,理性一点的都清楚,哪有车出交通事故责备还是第一位责备厂家的道理,以前车企为了名声赔偿就开了个坏头。至于社交媒体带节奏更好办,基本盘不丢就不怕。
274 天前
回复了 Danswerme 创建的主题 生活 不懂车的人打车好尴尬
有些车进化到外面是按钮开关了,还隐藏在黑色玻璃下,就好像 ls 说的本田,换成圆形小按钮。
类比欧洲的大巴是自动挡,司机能把精力放到关注路面和其他状况上,从而提高安全性。
8.0.56
可以复现。不会转发到后面 2 个群。
7 点多 8 点也该起床了,周末节假日学生也放假。
运营商的解决办法,一点点流量不触发计费/日租包,不发行 0 通用流量只有专用流量的卡。
275 天前
回复了 elevioux 创建的主题 电动汽车 为什么智驾要在碰撞前退出?
汽车说明书关于辅助驾驶的说明,aeb 介入后可以深踩油门解除。aeb 有误报而且会触发重刹(看情况,可以先预警,轻刹提醒驾驶者,如果没有响应就继续重刹),防止重刹造成不良后果,早年 aeb 误报不少的。就算退出辅助驾驶 aeb 也会继续工作,防止制动力不足(踩得不够深)。aeb 一定程度与辅助驾驶独立,aeb 这个功能在以前的车就有。
开 GPU 解码和编码。设置里面有。
现在流行私域流量,公开发出来的没用了。
以前的文章不错,都是用户体验,就算是厂家商单也不错,后来为了用户数量,降低审核标准,文章是多了质量大幅下降。
@FakerLeung 不选果华就选烂脑娃。😀
283 天前
回复了 subdance 创建的主题 Apple 扣款方是苹果的信用卡盗刷?
国外手续费高可以覆盖各种盗刷,银联手续费低银行利润不足,就各种幺蛾子。
200 多能买到品牌的耳机了,主动降噪也能找到。
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