早上跟早餐一起喝 和 /或 下午 3~7 点都有可能，偶然夜晚也照喝。因为基本已经不是（不能）用作提神用途了，只是单纯的喜欢喝

传说中一杯美式的咖啡因量作用效果是 4h ，不过其实有个体差异

@ELLIA #16 我自己磨的话是在家里磨好带回去公司，公司磨感觉噪音太大有点不太好

@lscho #47 因为刹车变硬并不等于刹车完全失效，刹车变硬只是刹车失去助力，继续猛踩还有液压传动的刹车。这是男性的前货车司机，总不能说没有刹车助力就踩不动刹车了吧。即便液压也坏了，那还有动能回收甚至单纯的摩擦力。

仪表显示刹车油门不要一起踩的那个视频，显示速度只有 8 。

这两个原因都不能解释为什么车速能飙到 196 。要是要说是车子的问题，那就是刹车跟电门踏板信号混了，这时候 EDR 就能看出来东西了。这时候是刹车助力失效 + 刹车液压管漏油 + 动能回收失效 + 刹车电门信号混乱的四重缺陷，EDR 要是啥都记录不下来，那还是装脚部摄像头吧。

自己买个磨、封口机，然后买点挂耳滤包自己 diy 。就是手磨的话有点累人，条件允许可以上个电磨。

@buyan3303 #46 完美的解决方案就是把禁摩定性为违宪；把所有不用人力的二轮车定性为机动车，上机动车牌；然后把任何不持有 D/E/F 驾驶证驾驶动力二轮车的行为定性为无证驾驶或者驾驶与准驾车型不符的机动车，记 12 分罚款 2000 行政拘留 15 天。上面三者缺一不可。

滑稽的不是电动自行车限速 25 ，而是把明显是摩托车的东西叫成自行车这种行为。

@autoxbc #18 你看知乎回答，如果我们假设这个数字能通过起诉弄下来，那这个收费不就是欺负老实人 /外国人吗？所以本质上只是互相伤害，然后本国人再欺负外国人没有互相伤害的时间。即便洼地，也是双方在洼地互相摔跤。

押金是收少了，2 个月月租份的保证金礼金那可是纯支出不退的。保证金指的是保证会社使用料金，而不是字面意义能退的保证金。礼金更是滑稽，目测是全球独一份的。

你可以说题主想着潜逃不对，但是面对不合理收费、没时间起诉，想潜逃也可以理解，何况他还没实施。

别洼地不洼地的，日本租房礼金押金保证金确实要命，6 个月房租那种感觉。续约还要更新料。租个房子还要给房东给礼金感谢您把宝贵的房子租给这样的我使用。入住之后你要是入乡随俗还要给邻居送羊羹。日本人自己也不少吐槽。

至于 50w 合理不合理，不上明细谁也说不准。你也不能排除日本人看你是外国人准备回国敲你一笔，你要是本国人有条件起诉之马上灰溜溜打个骨折。你看知乎下面回答的基本都让题主起诉。

@imsoso #9 虽然我不怎么看车评，但是 YYP 似乎也挺有印象，这人真的会在视频里说单踏板只有一个踏板吗？大多数言必称单踏板的也只是对这种模式的疯狂输出，而不会尝试给一般人传递单踏板模式只有一个踏板的这种无稽之谈吧。

不讨论单踏板模式优劣以及特斯拉剥夺用户选择权这种话题，单纯说「单踏板模式只有一个踏板的」的话，我觉得理性讨论的大多数都知道单踏板模式=没有 CRBS 的强动能回收。不知道还要强行扯的，要不跟风要不带节奏，概括一下就是「非蠢即坏」。

你要是认为车评人说的单踏板指的是只有一个踏板，要不就是你看的车评人是不知道哪里飙出来的营销号，要不就是你自己有什么误解或者你也在带节奏。

周末迫于朋友也想买，那我也刷了几个视频，据说 Herman Miller 官方不配头枕的意思是，只要你正确坐在这个椅子上，颈椎的姿势自然就不需要头枕。甚至头枕还容易导致你的颈椎处于一个不正确的姿势。

楼上讨论 Hey 这个词本身的，友情提示一下，如果把 Siri 语言设置成粤语，唤醒词是「喂，Siri 」。所以 Hey 这个词的特征应该不是作为唤醒词的原因。

1600X 用户表示不能用，因为微软不让我装。强装有点拖延症末期懒得搞。。。

@xuboying #7 前 iPhone 5 用户飘过，当年被苹果逼着 9 键转 26 键也这么过来了，而且还是 4 寸屏。其实属于习惯了就好的情况。

之后换成了 Android 之后，那就更没有问题了。学会用双拼之后，Gboard for Android 我个人感觉对双拼的纠错挺厉害的。最近又换回 iPhone 之后不知道是屏幕小了点还是 iOS 自带输入法的问题，误触频率是高了点，但是双手打字的话还在可接受范围内。

@yaleyu #19 我知啊，所以才说我在杠而且还加了手动的狗头~

@0wen #5 刹车灯这个，有人说是根据加速度亮的，跟单不单踏板无关

简单搜索了一下，根据此贴地板回复： https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9337275e1cf4ffb0/99990519-1.html

这是大众的锅，不是单踏板的锅。

这个 issue 还挺唬人的，而且没有附 router 的定义。盯着 issue 看了一圈，以为是真的把 params 去掉了。谁知道原来是一堆人在强行往 params 里面塞东西，把 params 当 query 用，还不想 URL 里出现这些内容。

考虑到那个 issue 那么多人用中文，有没有一种可能是那些人没看（没看懂）作者发的 changelog

Move the data to an actual param by defining it on the route's path or pass it as query params: this is relevant if you have small pieces of data that can fit in the URL and should be preserved when reloading the page