多数人不需要分秒必争的。时间就是要被杀掉的，选择方式不同。

被有关部门看到无所谓，被家人看到怕不好。

看标题还以为你在图书馆冤枉对面小伙子了呢。

@crocoBaby 理个光头，让她没理由。

@z1111h 我也这么感觉，不知道哪天破，提心吊胆的。考虑要不要把手头卖掉重新投。

现在史上新高，不过纳指历史上多数时期都都在上行。
只要不赶上 20 年前那次互联网泡沫破裂的类似事件就行。那次是花了十来年才恢复到最高点的。

@Debug1998
这个看驾驶习惯和场景了。很多时候动力只是一个储备，多数人不会把动力榨干的。
多数车加速到 120 都正常开没问题，但是很多到时速 120 的时候再超车，就有点捉急。
还有就是多数是一个人开，还是经常满载，这个差距很大。
现阶段买油车，2.0T 的中功率版，或 1.5T 高功率版，应付绝大多数场景就不错，只是城市开油耗高。再或者 2.5 的油电混动，城市油耗低，也是不错的动力配置。

状况类似。
说话正在尝试学习分清，正在尝试纠正。打字分得清。
暂时的体会是前鼻音就是舌尖往牙齿方向走，后鼻音就是舌尖往后卷。
@rubyacgn

第一档
1.动力足够
2.自动挡
3.上坡辅助功能（上坡不给油门也不会溜车）
4.自动空调
5.倒车雷达（或影像）
第二档（安全配置）
1.360 影像
2.碰撞预警
3.车道保持、驾驶员疲劳预警等安全配置
第三档（舒适性）
1.carplay 或手机对应的互联系统
2.根据所在地区气候的座椅通风加热等
3.音响
4.其他各种舒适性配置

14 pro 那个割手的就那两个角吧，不行打磨一下。
反正是外接显示器用，我会选择 14 寸 M4 pro 48 ，更均衡。办公外出两相宜。16 坐个高铁飞机小桌板都放不下。

预算和音响这里冲突了。感觉非豪华品牌在音响上面没什追求，个别品牌顶配可能有。豪华品牌中级车这个价格困难，得选小一号的，比如奥迪 A3 级别。
刚查的高配雅阁是 BOSE 。裸车 15 左右。考虑操控，小一号的型格高配也是 BOSE ，新款也支持 CarPlay ，操控理应比雅阁应更好些。

我觉得可以，那么多美国大佬都是在车库中创业并成就伟大事业的。
租一个车库，装个充电桩，放一个新能源车，充电后，空调彩电冰箱大沙发都有了。再改装一下，装个大桌板就好。

看看抖音、聊聊微信、刷刷淘宝，这几个 app 对性能还是有点要求的，还想不点到广告，有点难呢。二手 iphone12 可考虑，ios 至少不会点错就自动装 app 。

我的情况和楼主很像。

我最近换了 Mac ，代码在局域网内 Windows 的某老的类 Unix 系统虚拟机，虚拟机只有 telnet 和 ftp 服务，没有现代的 ssh 和 git 版本管理。平时都是用 notepad++的 ftp 插件来改虚拟机代码，然后进虚拟机编译的。

为什么不用 vscode+ftp 插件呢，因为我试了很多，没有发现一个 vscode ftp 插件堪用，还是 notepad++的 ftp 插件可靠。

这虚拟机没法在 Mac 下运行，现在 Mac 下也装不了 notepad++，昨天琢磨了一个暂时还好用的方案，还比较简单：用 rclone 和 macfuse 通过 ftp 挂载局域网上的虚拟机文件系统，vscode 直接打开挂在后的虚拟磁盘即可。

攻击某品牌就像地域攻击，缺乏有力证据。
看到有人怪高速公路增程车占充电桩，认为增程车可以加油让出充电桩。照片上很多是理想车主。几张照片又能说明什么呢？首先不说增程车到底有没有资格占充电桩这事，另外理想本身就是增程车销量的主力。

@Lexin914 估计楼层很高了，视野好。

什么都不需要带。非要带，牛肉干之类的在北方会更受欢迎，开袋即食，口味容易接受。

虽然我在高速上也不喜欢让人插队，就离前车很近，但是想想，万一前面有突发情况，这种真是危险。还是建议留足安全距离。

哪个麻烦少选哪个，哪个继承更多家业选哪个。少折腾。
姓张的表示，没觉得比姓全的差。