虽然越来越拉跨了。。。。但是依然是最好的一家。

唯一 换货不需要找齐原包装的。。。换了很多坏的大件了 都快递员是自己抱走，不需要包装并且现场就换新了。 其他家有的东西你连寄都不知道怎么寄。

EPSON 会好点， 我长期不关机 其实机器会定期自动执行自清洁保持湿润的。

关机长期不用可能就容易堵了。

我的情况相反。。。我是接了 UPS 之后 才发现小区居然一年有好几次短暂断电 几秒钟那种。。。

原生 Android TV 或者 Chromecast 都能轻松投。

如果你用的国产电视的天朝山寨 OS ，那就算了。 这个不是直接走 DLNA

1. 经历过/身边很多/手里很多素材 --->更容易共情
2. PTSD
3. 吃瓜看热闹

我现在还在用 2016 年 海淘流行的时候 美亚 35 刀两个的 罗技 M705 两边的橡胶都磨秃了 但是按钮还没坏过。

我几个油车的机油都靠山姆。 199 的 0W20 美孚 EP

检查一下时间， 我遇到过这个问题，最终发现我电脑时间慢了 2 分钟。

第二图旁边的人表情亮了

不然怎么卖 Airpods ， 什么你不要 airpods ，那就卖你转接器好了

确实 我遇到过两个非常明显的信号问题
我是 遥遥领先 X2 和 14PM 双持。

1.公司蹲坑的时候 1 楼卫生间
14PM 5G 1/4 格 但是没法上网，app 都显示无网络链接
同个位置 如果带 X2 进去 5G 2/5 格信号 流畅刷视频

2. 今年春节在上海旅游，晚上在上海外滩散步。
14PM 5G 满格 但是无网络， 要来回切换 4G 5G 或者飞行模式才能短暂上网。 并且经常 5G 假信号但是没有提示， 发微信发不出去提示无网才发现这个问题。
同一张卡 放到 X2 里面， 信号相同 但是 5G 可以流畅上网， 全程没有遇到过掉线。


以上两次记忆深刻的场景 都是 电信卡。

我改造过两个日系油车的车机。 原车车机都不是智能系统，本身无法扩展任何 app 。

一个是车本身自带的车机是高配 舍不得老车机+老车机本身只带了某些整合功能(耗材更换时间跟踪提醒等)， 买了个 carplay 的附加套件了，拆开了中控整合进原车机中了。 现在是原系统 carplay/hicar 的附加系统 无缝切换状态。

另一台车是盖中盖配置。 原车就一个 CD 机， 于是直接把车机扔了换成了 linux 的投屏机 提供 carplay 和 hicar 够用了。 也不用考虑车机自己的升级/app 安装问题。 全靠手机。 这种车机足够简单 发热也小，我觉得可能故障率比换个安卓的要低点。

目前以上两台车换了之后都用了 3+年了。 非常稳定。

折扣票的商业逻辑就是这样。
如果接收不了高额退票费 可以考虑购买的时候买全价票

有没有可能就是 高峰期内容提供者带宽不够？ 你可以测试下同时间段其他 V6 流量卡不卡。

有一种可能 直播服务器不行 你这又是单播的 人一多服务器那跨了。 或者联通到移动的 V6 出口挤爆了。

@HojiOShi 这个确实， 不过我的家庭网络结构稍微有点不同，NAS 所在的这个 VLAN 我只有自己用的几个移动设备 以及特定的几个 WG 回家的远程设备可以路由， 家里其他的 IOT 设备以及公家人用的 VLAN 实际是隔离开的，所以风险较为可控。 不过长时间不更新确实有一些安全风险， 不过群晖还要考虑另一个问题， 大版本经常会有坑，比如某些套件没了，或者上次 7.2 那种硬盘 SMART 为了恶心人 不显示了=，=#

曾经自己换过 7P 的。。。
东西很小 也是独立的一块，没有难度。 但是自己换动手能力要求还是高，因为这一块需要把全部板子都拆完才换的了。 不知道后面的玻璃机背的机型会不会好换点， 后面的 IP 都没有坏过尾插了。。。