@DT27 我表述有问题，应该是每个 APP 广告都要到处找在哪里去关掉，小米也是这样。联通副卡我这里 100% 会跌落到 3G，虽然通话没问题，但是无法软切换双卡流量了，而且看着挺不爽。我觉得 FLYME 有点产品经理以自我为中心设计产品，想学苹果的偏执但是级别真的差了很大一截，很多意见都提了很多年了，完全不采纳，不见改进，现在魅族给我的感觉就是，无刘海的手机挺漂亮，系统硬伤。

还有一个问题，我曾经有一个 Pro 5 摔坏了不能开机，然后魅族那个帐号管理一直能看到这个设备，再也删不掉了。。很无语。。

哦，还有一个问题，双开的微信有机率不提示消息，这完全影响使用了，以前一个被我安利魅族的朋友给我提到这个问题我还说怎么可能，直到我遇到了才发现确实存在这个问题。

曾经我挺喜欢魅族的，不过 16th Pro 应该是我最后买的一款魅族手机，我不喜欢小窗，不喜欢智能信息管理，不喜欢卡片短信，不喜欢快应用，不喜欢永远关不掉的广告，这些都没有设置让我自己选择是否使用，另外安装使用打印服务一直有问题，联通副卡莫名其妙跌落到 3G 然后再也不能回到 4G，双开的微信经常会没有消息提示，等等等等。我不是米粉，但是 MIUI 确实可以甩 FLYME 几条街了，魅族也许会被他这个系统玩死。

null 下载后安装器校验失败，现在不是 null 了，重新下载再试试。

SE 升级后有了终于 3D Touch 的体验，哈哈哈，没感觉掉电嗖嗖嗖，速度也无明显变化。

按照约定黄色和红色是火线，但是有不排除电工不按约定办事，还是电笔测一下靠谱。

被抓进去了不光要上缴非法收入，小喽啰还要被罚款好几万，还有案底。

魅族 16th Pro 应该是我买过的最后一款魅族机了，系统确实是硬伤。

若只是自己使用安卓机还可以使用 Tasker 这类 APP 设置连接汽车蓝牙后自动打开热点，也比较方便。

车上若要发射 WIFI 还是不要带电池的好，然后就是汽车启动时可以自动开机，能满足这类需求的一般是 USB 4G to WIFI 网卡，我放了一个 GL.iNet 的 4G 路由器到副驾储物箱里。

看不出痕迹应该没关系，天才们会多次问你是否私自拆机维修过，否则不予保修。

曾经买过一个叫 CS533 转换器，时隔五年这货居然涨价一倍。。。

可以看汇总数据的是由哪些数据构成的，透视的一种通俗叫法吧。

@kaneg 就算是前车急刹被追尾也是后车全责。

数据可视化，不然为什么需要图表呢？

搁腿处钉几根针吧。

我的 6s 感觉流畅了那么一丢丢，不知道是不是错觉。