Ilavena

我也建议 od

额，我感觉很多人多没用过单踏板模式就在这评头论足。国内总是报道特斯拉这，特斯拉那的。最后实锤了吗？大家理性点吧。我的就是电车，一直使用单踏板模式。单踏板又不是没有刹车，也不存在不需要踩刹车的。只是在原先的基础上，你松油门就会动能回收，降低速度，正常你松油门，也会降低速度，只不过开了单踏板后，降低速度更快而已。这就导致某些人不知道才刹车了？这还能怪的起单踏板模式？分明就是自己的原因，自己开车分心，马虎，应变能力差。你开油车你也照样失控好吧。还有大家总是听到特斯拉失控的新闻，一方面特斯拉在聚光灯下，另一方面有些人刻意黑。油车失控多了去了，就我自己都看见过两起。导致事故的原因很多，但我坚信不是单踏板导致的！

我之前给过，每个月给 2k ，但是他们后来不要。但是我妈家的电费，燃气费都是我在自动缴费，然后家里置换大家电我出钱

销售策略可以分为两种：一种是持续跟进型，另一种是一次性联系型。对于前者，销售人员会不断地与你联系，即使你已经表示了拒绝。这可能是因为你的电话号码已经被录入了他们的销售系统，并且被标记为“公海号码”，意味着这个号码可以被不同的销售人员用来练习销售技巧。这种情况下，即使换了不同的销售人员，他们仍然会尝试向你推销同样的商品或服务。

而对于那些只联系你一次的销售，如果你表示不需要，他们通常就不会再打扰你。这可能是因为他们没有使用这种持续跟进的销售系统，或者他们更注重尊重客户的意愿，不会进行过多的打扰。简而言之，持续联系的销售可能使用了一种系统化的方法来管理潜在客户，而一次性联系的销售则可能更倾向于尊重客户的选择。