楼上说成本的，那不就是证明了不可替代么。老板在自己可支付的成本内，无法找到更好的人选。
铜线可以用金线替代，但是金成本更高，这不就是不可替代么。

@Lexin914 他已经试过了，风扇往楼道吹就是。
看描述，房间只有一个窗户，另一个开口就是门。只能这么来，无解。
总不能往窗户吹，把楼道空气抽进来吧。
如果有 2 个窗户，可以考虑把门关了，对着一个窗户吹。

只能空调开通风了。这样还可以形成空调口→窗户的空气流通。

每个人性格不同，氪金带来的快乐也不同，甚至会氪金后悔了花钱买难受。
回复里很多只氪购买游戏的，根本就不是一类人，没法交流。

之前玩某卡牌游戏，氪了个 6 元活动首充，感觉超值，那是真的快乐，后来的就不想氪了。

最近玩的氪金也是某十几二十年的游戏。玩半年，这游戏本身也不是太花钱的，顶套都便宜，没氪金，赚了一个月薪，后期因为带朋友玩，身上装备卖的迟少赚了几千。
游戏玩到后期其实没那么吸引人了，但 RMB 的入账是真的快乐，靠着这个继续玩着。

平民氪金要有朋友一起玩，所谓富贵不归乡，如同锦衣夜行。没那个拿着木棒的朋友喊卧槽，你就只能和大佬对比，结果发现自己充钱了还是小弱鸡很难受。
上面是小氪的玩法，氪的再多点，除了富哥无所谓的，就是那些有组织前期抢资源的。
人家虽然氪了，但是可以先拿到资源出售，就像你说的那个别人打不了的本，这种最早的玩家都是能回血的。
绝大部分大手充钱的普通人，都是肥羊。
进场的时候因为出手大，会被公会迅速盯上，高价卖他装备，赚他一笔。
退场时又因“优先自己人”的公会情谊，再被低价收装备薅一笔。
这种我遇到的太多了，后来想想自己要是进个大公会，估计能多很多生意。不过散人也有好处，能结识很多不错的朋友，带带妹，自己装备也到顶了，带人下副本自己单刷，拖几个啦啦队聊天喊 666 ，有种江湖大侠的感觉，情绪价值拉满。

别看物品贬值不快，这东西要有预见性的。有时价格崩溃就一夜之间。奸商和你玩的就是信息差。
正常的物价不会一直跌，而是有涨有跌，整体下跌；
个别物品，比如某高等级装备的材料，得注意大部队的等级，前期会便宜，后面大家等级到了会迅速升值。
等到开始下跌就要考虑退场了，这说明大家都到顶了，后面人家要甩成装了，你材料就更不值钱了。
有的自己暂时用不上的东西，可以考虑卖 RMB 存着理财，等你用的上的时候，可能能买当时几倍十几倍的东西了。

扯的有点远了，差不多就是：
富哥——随便，
普通人大氪——很可能是托
普通人微氪——开心就好
普通人想充多——取决于你能获得的情绪价值，或者目的和自己头脑（是否可以带来更多收益）。觉得打团拖后腿了，被公会人起个哄什么的就充钱的，大概率都要成肥羊最后后悔，就像冲后进入贤者时间。

这季节感觉去成都不适合，成都最大看头就是熊猫，满城的熊猫周边。
春节时我去，几个人刚好一个过 60 ，一个本命年，省了两张票。
熊猫怕热不怕冷，冷的时候去能看到比较活泼的熊猫。

长辈求稳是因为没有那么多时间翻身啊。
20 岁我亏光，身上一毛都没我都不怕，但 70 岁这样就想跳楼了。

买个车抱团孤立求认同，买个手机抱团孤立求认同，用个手机 APP 抱团孤立求认同，这本身就和宗教一样，是在不断地找归属感，认知闭合，强化群体意识。
人类通过群体这样规避风险，获得安全。
但现在都进化到 21 世纪了，统计、分析、求证，有大量科学办法能用，而大部分人为了不让自己被孤立却选择从众起哄，被资本家当枪使。
油车时代谈国产车就是垃圾，合资就是三大件好。电车发展+支持国货后，即使说到油车，又是 X 系垃圾，彷佛国产车一夜之间三大件也翻身了。
到底是怎么样，我也不懂，但明明有很多公开的数据能查，能摆出来说。没人会讲，只会输出情绪。

@m1klos 我就是移动保号套餐（ 8 元）
开始是单宽带 50/月。打电话给客服，问有没有什么优惠办法。客服先是建议我换 38 （加 20 ）、58 （不加钱）的宽带套餐，我说那不和我现在资费一样，而且我平时没什么电话。

不得不说，那个客服人挺好的，给我想了好多办法，最后都要挂了就这么算了时，给我说找到个，让我把 8 元（送语音/流量）换成 8 元（什么都没），然后每月+30 就有个宽带。一个月总共 38

没这规矩，也没轮请一说。

要么是别人或者自己请，一般发起人就是请的那个，你叫别人吃饭，默认就是叫他吃饭，不是叫他去付钱的；要好的几个少的人，也会有人抢买单。默认轮请是和很好的朋友才这样，不在乎一顿饭钱，也不会太计较上次谁，就估摸着轮流付，你这关系显然没到这一步。

要么就是去了各点各的，没合账。如果是有的比如吃菜或者火锅，每人单点种类太少，一般发起人事先会问我想吃 XX 要不要凑下？

刚入职不久看到这情况还付，这不是要面子，是有点包子。一般新人默认都不付的，除非是个领导职位赚的多，但是去之前大家会起哄让他请。

不过你这题里的上面的全不适用，你这一桌子人就是没品，哪怕是别人请的，事后大家都 A 了，也会跟着 A 。

你的问题是车速慢，所以才被插。
先默认你是 3 道的中道。高速很多人会接近限速跑，个别人会把超速冗余的速度加到限速上当限速跑。
所以路况不是非常拥挤的话，跑 120 的还是不少的。而你 100-110 的速度，前面还有 100 米长度，必然是个好超车位。
（虽说道路有车道速度规定，实际上因为违章只看车速不看车道，因此除了大货车多的外道，车多时，几个道都是当 120 的道在用）

车多时，一般跟车距离很难保持 100 米。想保持车距唯一可能就是开快些，在 120+，跑到空旷时稳住速度。但这样可能会不断超车。

不过你 100-110 的速度，这是比较不容易疲惫的高速了，匀速这么跟车 100 也行，其他人只是超车肯定比这个速度快，没打灯影响都不大。
但如果是加塞超进来就不走了，说明你前面是一团车，他到这个空内后得等机会，这种你还是提速超过车团吧，堵一堆不安全，不停的加减速开着也窝心。

这事只要还活着，就不能提前庆祝。我弟疫情因为阳了戒烟几年，很得意地经常和人说，今年突然见到又吸了，好像比以前还厉害。

真我系根本不需要功率计。
输入*#899# 手动测试 右滑设备调试下的 充电测试 选最下的 Super Vooc Charger （ oppo 你漏出鸡脚了吧）
然后就可以看功率和充电模式。

我记得是 20 多%时是最大好像（忘记了，快充盐城酒店丢了，再买个又在高铁快到苏州丢了，目前没有，好久没用 https://i.imgur.com/YGIx7lh.png 太讨厌了江苏），会超过标称的功率。我 65W 出现过 80W ，超低电量比如 9%反而不是最大。
另外，低于 20%好像，提示电量过低，不能用来测快充。
然后就逐步降低，70%后就很低了，这时可能也就 30W ，临近充满时，差不多 10W 左右。

这也是为啥很多手机广告都爱说“充电 X 分钟用多久”，或者“X 分钟充 70%电”。因为剩下的少部分可能比前面的还慢。
整体还是为了维护电池寿命。我在公司捡过离职人员不要的华为和苹果 5V1A 的头，现在一般就是下班前充满，回去用到 20~50%不等，第二天在公司充，反正工作时也不用手机，一直放旁边慢充不发热延长寿命。

OPPO 系这个充电测试很有意思，他会给你标出你现在用的快充模式是什么，包括 QC 的不同版本，PD 的不同版本，以及自家的 Vooc （ Dart ）和 Supper Vooc （ Super Dart ）日常用来测试充电头和充电线很好用。

@foxk #7 我先找找卡，之前在哪个老手机里忘了

@s4nd 现在 2 个都是在我名下的。就是感觉这种绝版免费套餐卡，注销了可惜。

自带的功能很不行，字序什么的太差了。而且比较喜欢的一个 U+各部分拼音打不认识的字的功能没有。
其他的：
搜狗：不够纯净，又不想用修改版，放弃。
目前在用的：
qq：本来一直在用，很喜欢他的多行选择功能，但是有一点超恶心。现在是由搜狗在维护，搜狗应该是想推自家输入法，把字序调的非常乱，输入 hua ，第一个居然是畫你敢信，这是不登陆初安装时默认的，其他非常多情况。

目前主力用的是 qq 输入法 1.3 纯净版。非常老也非常精巧，可以正常登陆同步，字序正常。
但是和部分全屏游戏不太兼容，需要准备备用的或者修改某些设置。
这版的皮肤太小了，并且在钉钉输入栏会显示黑框，自己将 5 版本的经典皮肤改了下，每次装的时候把这个皮肤也安装下就很好了。
https://i.imgur.com/LjAavXJ.jpeg
另外就是习惯了 sj 输入 2025-08-08 09:23:55 ； rq 输入 2025-08-08 ，这俩设到第一个，其他几个输入法都得自己去设置。

备用的手心输入和卡饭输入法，卡饭之前忘了有什么问题来着，暂时就是手心备用。功能和 qq 差不多，切换不会有习惯问题。

@joequan 与亲人相处最无奈的就是不能无所考虑地伤害他们，否则就没那么多烦恼了，你能和父母那么说话就不会有 OP 那种考虑，就像我想头疼，你不能告诉我砍了就不疼了。他找的就是缓和家庭问题的办法，而不是拆了家断绝关系就没那些事了。

@peterswan #71 跟车型关系不大，基本都是这个速度区间省。再快了油就烧给风阻了，除非前面一直有个大车给你破风哈哈哈（开玩笑，别这么开很危险）
平时想省的话，就注意下面的点就行：
尽量匀速，路口提前减速，别一脚大油门一脚刹车；
国道确认安全时开快点，80 的路就开 75-85 ，别慢慢悠悠的；
高速不是精力很充沛了，可以在 3 条道以上时，在次右道开个 100+，这速度反应时间也够，精神不会太紧张。
想省油的话，高速就会开成大妈，看看那些慢悠悠的电车就知道了。但别这样，得不偿失，上高速就是为了省时间，想省油了，通常有并行的 70-80 的国道走，省油还省过路费。
总之省油就是俩宗旨：1 ，选择尽量接近最省的速度； 2 ，避免猛加速（额外耗油）和刹车（纯浪费）

@Kyle18Tang 你也没好哪去，复制搜了下才知道发了个啥←_←

@peterswan #69 脚法问题吧，80 左右是最省油的，所以通畅的国道省道比高速省。高速要是全程 120-130 更费些。有次走高速，刚巧回来时雨大，大家都开的慢，结果去时 5.8 油耗，回来时不到 4+。

很惭愧，比起上面各位我只“看”网文，具体就是每天上下班几十分钟路上和睡前定时二十分钟带耳机听，今年也是“看”完了《这游戏也太真实了》，抛开一些 BUG 不理会还不错的小说。