有钱大金，没钱格力，关注一下产品有没有低负载时改善效率的特性，对节电有用。

配置制冷功率时，选大不选小（特别的，客厅的室内机可能事实上要给厨房，客卫，玄关的面积制冷）。

电缆的问题商量好，空气开关要几个，要多大电流指标的，要不要单独带漏电保护的（至少外机要有，内机也应当要有单独的漏保），谁布线，谁接线，线要多长，留多少余地，外机电缆要用室外线，还是进一步地埋管里。

如果是大功率（比如到了二十千瓦制冷量的级别）的外机，那么还有三相电的问题。

通常来说可以，如果遇到不兼容特定协议，vbus 电压会降到安全的 USB 标准 5V。

建议避免仅使用私有快充协议的手机，而是使用兼容 USB PD 的（可以在兼容之外另行支持私有协议）

@Messiv2 pixel c 很早（应该是从发布开始算过了一年）就停产了

@chinalion
@ytlook 的方法比较好，证据做的越实越好

Android 5 是将近 4 年前发布的系统，更换手机，避免使用不愿意提供 Android 版本更新的厂商的代价较低

已经到生命周期末段，内存过小，GPU 驱动有些问题某些场景下会卡。

硬件质量较差，屏幕容易挂。

@flowersing 这个压缩机的制冷能力还是远远比跑出去冷气的开销大得多

@flowersing 滤芯就是用来换的，它的成本和油费比较可以忽略。

@supman 纯电车完全没有此类问题

绝对不可以在密闭空间（如地下停车场）这么做。
在室外也应该使用外循环。

发动机维持怠速的油耗远远超出驱动空调压缩机这部分的额外能耗，内循环能节省的燃油非常有限，它的主要好处仅是能为车内快速降温

@sober1174 这种事情建议联系老师，门卫不让你进去是对的。
要是国外的学校，家长很多时候都不能进学校内部。

那就把它们的 xposed 检测机制废掉吧

b 站不是很依赖广告收入，主营收是手游运营。
而且付费用户有高码率的 1080p60fps 画质也不错

@mabutou 可能需要 canary ？

@vvvvww 肯定要有一个迁移过程，存量账户登录后绑定手机。

鄙视你的 sx 领导，难道它要放弃存量用户嘛

1：是的，OEM 必须遵守 gms 协议才能使用 gapps，而 gapps 一旦使用就要装全套（当然现在必装的 gms 套件比前两年少几个，而且 play service 也可以禁用了）。

gms 协议也强迫 OEM 必须把 chrome 等特定的 gapps 放在屏幕首页，且不能出现竞争产品（即仅允许用户事后自行安装）。

事实上兼容的 Android 只是那些符合 cdd，且能过 CTS 且实际上过了 Google 指定的 CTS 测试实验室的 CTS 测试。好处是这样的 Android 生态不会像国内这样一潭死水。

欧盟觉得，这似是而非的自愿，OEM 不可能在手机上使用无 gapps 的 Android，如 aosp。所以欧盟的做法把 gms 变成授权+收费制也不错。

第一眼看成了 GG45，楼主好网速（ 10G-40G ）

英特尔的 14nm 热效率不行，10nm 产品又没大规模上市

领导都说不要发了就别发了。

这个不是讲究正确与否的问题，而是要考虑如果你拒绝这个要求的可能后果（比如穿小鞋，没有升职加薪，或者严重的给你转个岗炒鱿鱼），给你盖个泄漏公司秘密的盖子你至少会很不舒服。