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2024-05-07 11:44:40 +08:00

回复了 afxcn 创建的主题 › Go 编程语言 › 使用 go 遇到的一个奇怪问题，求教

@mightybruce 这就是最大可能阿，难道不是并发问题？起码代码就不是并发安全
你是认真的吗？

2024-05-07 10:29:40 +08:00

回复了 afxcn 创建的主题 › Go 编程语言 › 使用 go 遇到的一个奇怪问题，求教

/*
* Top-level convenience functions
*/

var globalRand = New(&lockedSource{src: NewSource(1).(Source64)})

2024-05-07 10:28:01 +08:00

回复了 afxcn 创建的主题 › Go 编程语言 › 使用 go 遇到的一个奇怪问题，求教

https://pkg.go.dev/math/rand#NewSource

NewSource returns a new pseudo-random Source seeded with the given value. Unlike the default Source used by top-level functions, this source is not safe for concurrent use by multiple goroutines. The returned Source implements Source64.

2024-05-06 11:45:32 +08:00

回复了 FkingMan 创建的主题 › 数据库 › PLSQL 等等存储过程在现在时代背景下是否可以继续使用？

@mingl0280 一致性不是一定依靠存储过程，事务做得好，也能得到同样的效果，然后就是交易强一致，其他边缘弱一致，或者说最终一致

存储过程是把所有的逻辑过程，变成 PL/SQL 脚本，甚至可以理解为代码本身了
这样的问题是，调试、开发、并发，都有很大的缺陷
很多年前维护过，确实不利于大规模迭代开发，需求快速变更等

2024-04-09 18:34:08 +08:00

回复了 rockyliang 创建的主题 › Go 编程语言 › 关于 golang 官网一段代码的疑惑

你的答案就是对的，涉及到内存同步

2024-04-09 17:49:37 +08:00

回复了 FringJX 创建的主题 › Tesla › 关于“单踏板模式”

建议其他人都看看 @NewMoorj 的发言，有理有据

最开始单踏板模式我认为没什么问题的，因为我是一个多年手动档司机用户
在手动档里面，单踏板模式大约等于空档挂着离合，然后车子慢慢减速，就是 “制动刹车”
说起来，路况好的情况下，我甚至可以做到不需要点刹车

手动档甚至还更安全，因为刹车习惯是，离合然后刹车一起踩
即便是不小心踩错油门了，也不会出现那种危险

在消费者领域，防呆、培养固定安全的模式，很重要
单踏板模式只需要改成，放开缓慢减速，刹车，同时一样的动能回收
能减少很大概率的交通事故

即便自己认为多么小心，我都曾经有刹车油门踩错的经历

2024-04-08 10:25:26 +08:00

回复了 ducuducu 创建的主题 › 程序员 › etcd 的写性能怎么样？有人用过吗

在使用上，就不要把 etcd 作为存储使用，而是作为关键的版本号，或者仲裁者，敏感原子性操作，而把写操作放到其他地方

2024-03-29 18:11:05 +08:00

回复了 rossroma 创建的主题 › 生活 › 该不该卖房？

出租出去，你这样生活压力太大了，活的也不开心

2024-03-29 10:15:46 +08:00

回复了 holycrazy 创建的主题 › 汽车 › 求推荐落地 25w 左右的油车，坐标上海

@freewarcraft 抱着小孩上下车重点是 “上下车”，不是说抱着，所以 SUV 是可以，但不要那种越野 SUV ，不适合家庭，是那种比较舒适的 SUV ，甚至 MVP 都更好

2024-03-28 10:23:52 +08:00

回复了 holycrazy 创建的主题 › 汽车 › 求推荐落地 25w 左右的油车，坐标上海

@test817 所以说，推荐车别来是看自己喜好，看 op 实际使用。
豹五这个车，适合喜欢“城市越野”，简单是，有点个人喜好或者叫装逼心态（非贬义）

豹五就不适合家庭用车，开门上车的高度落差，就非常不适合老人，抱着小孩上下座，巨大的停车空间，老小区也很不方便，你说唐我倒是觉得还行