WuDiHaiTai

差不多，我是 1-7 点，就是早上有点难起来，白天倒是不困，或许是天气变冷了。周末多睡两天就能补回来，不会觉得太难受。

磁吸真的推荐，方便小巧，容量也刚刚好。
（官方的不推荐，容量太小还贵）

早年就有这种产品，不过当时还是对字典的形式，预设好问答。确实算是很适用 AI 的产品。

PS：当年就有人说，这种产品没什么用，恋爱要走心，是你在谈恋爱不是 AI 在谈，我也这么认为。切勿依赖，我反正没用过，只看见短视频广告里别人用，或许是因为我很多年都没有谈过了，唉。

@cclucky 我才发现一楼说的摆渡服务就是我想说的那个意思，不过不确定是不是网盘的形式，搞成网盘挺好的，还能让员工养成在内网网盘重要数据备份的好习惯。可以找几家成品的方案公司问问价看看。

半夜被抓去喝茶，因为态度好主动交代+有工作单位所以没有被拘。。。

照你说法第二种办法确实可行，但是公司要添置大容量存储服务器了。话说我的本科毕设还是这个，不过我的毕设就是个形像肉不像的东西，道理是对的，但我没真的实现，哈哈。找公司做一套我估计不会太贵，算是不很麻烦的开发。

用过 DLP ，能做到对传输文件传的是什么进行监控，要我说别那么麻烦，告诉员工咱们上了 DLP ，什么是能传的，什么是不能传的，定期审查记录就可以了，我觉得信息安全意识是远大于审核的，毕竟真是大公司也没有遇到过传文件要审批的事，都是安全培训堆起来的，求员工发他都不会发。

还有种办法是内网建立一个中间站，比如公司自己的网盘。上传者先把文件传到网盘上，提报告给管理员审批，审核审批后，此链接才可以在另一面下载，这个我也用过，也是上面那家公司= =，这个就麻烦了，管理员总不可能随时在线，不在只能干等着。

叠个甲，我们这里，700w+人口的城市，每次车管放资质只放 300 个证照，抽签制，其中一半指标还是内定分给各个网约车公司，到普通网约车司机手里的少之又少，司机们不是故意开黑车，是想正规却没资格。如果把责任都推给发照方也有点冤枉，如果大量放照，当地的出租车又会闹起来，只能折中折中又折中，或许这就是时代的过渡期。

我很早以前上学的时候也发现自己的某些朋友有这样的问题“但在实际困难时缺乏担当，选择置身事外”。

比如我和一位大学同学很熟，我和他说了很多次这个问题，在我们东北这种人格叫“不担事儿”。在指出问题后他也承认了，很多危急关头他想不到主意，后来我们多年的友谊建立在，遇事我主动承担、发号施令，他只需要去执行，当然他也有时也会不愿意，这种心知肚明的问题就没必要猜忌了，吵一架还得乖乖去做，很多事他也会相信我的做法，即便违背他的意愿，事成之后他也会夸奖我的“勇猛”。队伍中如果有一个人能做到说了算，只要这人不也是个傻 b ，那么大概率做下去是不会错的。

这东西也分情况，像他就是性格上的遇到事考虑不周、慌张所以无法出主意，如果放任只会添乱。有的人是故意的不担事，说白了玩心大不想负责。后面这种人遇到了你做的很对，直接以后不要联系了，和这种人在一起只会徒增烦恼。遇到前面这种那就看你们之间想不想交往了，如果你不嫌麻烦，你们之间也合得来，那就不妨在遇事时获得同意的前提下，做一个主心骨，不要把大家的事交给一个糊涂的人。当然你可以不做，选择不联系，这肯定是最爽最正确的办法。

以上所有前提都是在你办事不错的前提下，如果你也是糊涂车子，那这个“大哥”角色还是得选一个能拿得住事的人。