可不可以不是靠大人的判断，而是看孩子的适应能力，我从小我妈就把我管得严，上大学之前，甚至都没一个人坐大巴离开本市，有一次走亲戚，我说不想待了，一个人想坐车回去，其实也就 20 多分钟不到 30 分钟的里程，而且我那会儿已经上高中了，我妈坚决不肯，当然由于从小被限制，所以在上大学的第一年很多事情我一个人都胆战心惊的，好在很快就适应了，可是我舅家的孩子，因为父母离婚的关系，时常会往返于爸爸和妈妈家里，这中间他都是一个人坐车，有的时候是黑车，有的时候是大巴，然后初中毕业那一年，还一个人坐飞机去了韩国找他妈去了，我成年后要适应的场景，我舅家的孩子才 15 岁就已经适应完了，所以你们不能只考虑安全方面的问题，还要考虑孩子有没有那个能力能独自坐车，比如从小就没有多少一个人出行的经历，去哪儿都是家里开车带出去，那这种情况还是慎重，要是像我舅家孩子那样，经常一个人坐车，那倒是可以试一试。

10 代思域，一代神车，不管是十几岁青少年，还是 20 多岁刚毕业的社会新青年，还是 30 多岁的中年男性，影响力是非常的大，一度要加价才能插队提前买车，否则原价购买就要等好几个月，就是这样的一款神车，如今连轿车销量榜前 50 都进不去，而曾经跟思域差不多级别，差不多售价区间的速腾，到现在还在轿车榜第 11 ，依然能一个月能卖 2 万辆，你说是思域真的不如以前一根毛，所以被消费者这么冷落？还是速腾的产品力这几年突飞猛进，能在这个国产新能源和燃油车竞争最激烈的十几万价格区间能杀出一条血路？还不是因为消费者不再认可思域了，不管是因为产品力还是因为品牌因素，人家消费者就是不认可你了，最主要的原因就是因为出现了替代品，当一个男人或者女人，有了新欢之后，会怎么对待旧欢？会像处理一袋垃圾一样去对待他/她，那速腾呢？其实只单单看产品力，国内的新能源也好，油车也好，其实也有超过速腾的，但是或许是品牌原因，或许是外观因素，又或者是其他原因，到现在还有不少消费者依旧认可这款车，特斯拉也是一样的，能每个月稳定卖好几万，那就说明已经有了稳定的潜在目标用户群体，你只是不在其中罢了，当你用你的视角试图去评判他们的时候，有没有想过，特斯拉的目标群体也会用他们的视角去向你质问，为什么不买特斯拉？所以，你跟他们不是一路人，为何一定要分出个对错呢？

@supemaomao #54 是的，但是这两款 2.0t 喝的都是 95 ，然后就是城区油耗都不低，所以你不要拿它和小排量轿车和 suv 油耗作对比，你只要不在乎这一点，买了基本上不会让你吃亏的。

@supemaomao 现在星越 L 就三个版本，2.0t 低功率，2.0t 高功率，以及四驱版本，家用不去跑极端路况没必要四驱，而且四驱都好几年没更新了，所以星越 L 主销车型是两驱版的 2.0t ，其中又分低功率和高功率版，这两者主要是发动机和变速箱的区别，其余的配置包括平台、车机等部件都没有区别，前者就是 218 马力版本用的是 7 速双离合变速箱，双离合优点是结构相对简单并且成本低，加速快和省油，缺点是可能会有抖动和顿挫，这个变速箱算是吉利的经典作品了，从 1.5t 三缸开始就一直用，延续到现在，家用和耐用性没有问题，经过了多年验证了，后者就是 238 马力版本用的是 8at ，这个变速箱领克和沃尔沃用的多，8at 相比双离合，结构复杂成本高，优点是兼顾了加速和平顺性，最好就是把两个功率版本的 2.0t 试驾一下，尤其是急加速以及低速蠕动，这两种场景可以看到动力和变速箱上的差别，还有就是高速的表现，因为不少人愿意为高功率买单，通常就是高速超车拥有足够的信心。

星越 L 曾经考虑过，所以关注了一段时间的懂车帝圈子，看到的比较多的就是费油，其余的算是六边形战士一点不为过，而且上个月星越 L 是油车 suv 销量冠军，吉利品牌的旗舰 suv （不包含领克、沃尔沃这些），各方面不需要太担心。

因为比亚迪秦 L 发布的时候被一箱油 2000 公里给种草，所以一度把秦 L 视为从油车转向新能源的过渡方案，所以在高强度的关注下发现了一个问题，就是失速，没错，第五代 dm-i ，我还是看到有失速的案例，当然根据提到的比例来看，还是小概率，并且做好用慢充充满的情况下是不会出现，主要出现在那些长期当纯油车跑的情况下，所以建议要考虑比亚迪混动，不管是低续航还是高续航版本，都建议配备家充或者随车充一周至少进行一次慢充充满。

@ThomasKim 对了，这不是啥什么大牌，就是国内的一个小作坊，最近购买记录是，今年 4 月初，39.9 买了 5 双短筒袜，价格个人认为还算可以。

《珍行足衣》，大概从 2015 年还是 16 年开始穿他们家的袜子，在淘宝天猫买的，说是纯棉袜，我也没去深究，就是穿了这么多年穿习惯了，秋冬穿中筒，夏季穿短筒/船袜，因为我比较胖，所以脚口那边会被撑开很多，导致我基本上买一次穿 1-2 个季度就换，所以一年里面春夏买一次，秋冬买一次，买了这么多年没出过啥问题，就是从疫情那会儿开始发现，他们家淘宝天猫店折扣比较少，后面才知道也开始做拼多多了，现在基本上就在拼多多买他们家的袜子。

同为在江苏(苏北)安家买房的人劝你一句，网友的话别当真，你和你家里人的感受要放第一位(尤其是你老婆)，你是跟你家人过，不是跟网友过，网友的意见只能参考，但是现阶段，未来不明朗的情况下，别想着一步到位，我的建议是先买一个流通率比较高的房子先住着，不管是新房还是二手房，并且你第一次买商品房，你不一定买到的就是 100%合你心意的，比如我第一套房子就是 6 楼步梯楼，刚开始觉得没啥，第二年开始就想换房子，后面还是换了步梯楼二楼，现在我又想换大平层电梯楼，总之需求是会随着时间而变化的，第一套就别指望一步到位，我倾向是你先买便宜的那套，后面根据需求再换成贵的或者更便宜的，还有就是别想着亏，现在三四线降价不少了，你买个便宜的，只要周围有很多人住，有学区，短时间不会崩掉，只会缓慢下跌，但是其他小区也会跌，到时候置换其实亏不了太多，我亲眼看到的蹦的比较严重的就是南京和镇江交界处的句容碧桂园凤凰城，看着 1 万大几崩到现在 4-5 千房东还求着你买，只要不是这种你还是可以放心购买的。

看 v2 里面的帖子，一般迷茫有两种情况，一种是我啥都有了，有点迷茫，包括不限于车子，票子，老婆孩子，大厂工作，还有一种是我真的啥都没有求指点，比如刚毕业，刚转行，刚工作 1 年，刚被裁，其余的也不会迷茫了，要么追求事业上的进步，要么追求家庭幸福美满，忙着去搬砖哪儿有时间去迷茫。

@aoxiansheng #44 其实我一个人无所谓，哪怕是排队等，因为随身带着 2w 毫安的充电宝，所以在外面充电我不怕，主要是家里人，因为家里人主张的是家庭唯一辆车，所以买插混或者增程，但是我力排众议要买纯电，假如节假日充电没有那么顺利，到后面都回来指责我，并且他们有没有那个耐心下高速去找充电桩也是个问题，尤其是我老婆性子比较急，但是我心里最渴望的还是纯电。