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2024 年 10 月 16 日

回复了 zx125 创建的主题 › 汽车 › 有问界，智界，享界，阿维塔...华为系的车主吗， ads3.0 感觉如何，真能做到智驾无接管吗？

@zx125 #24 我爸本来也瞧不上这东西，国庆出去玩，前面 1200 公里我和他换着开开到重庆累死了，后来返程他用了一次，全程都没关了，一个人一天 1200 公里干回来的，只能说这论坛反华为是 ZZZQ 罢了，部分人别说没开过了，车都没

2024 年 10 月 16 日

回复了 zx125 创建的主题 › 汽车 › 有问界，智界，享界，阿维塔...华为系的车主吗， ads3.0 感觉如何，真能做到智驾无接管吗？

@MillaMaxwell #18 国内没有一个城市的路况能比武汉还糟糕这话肯定没人能反驳，至少目前在武汉开了接近 2000 公里城区、高速的智驾，人驾 6000 公里，abs 触发的几次搁以前开的油车铁撞了，省了大几千。
平均每天应对 16 次起步的加塞，鬼探头。不得不说，这玩意的确让通勤轻松太多了。

2024 年 10 月 16 日

回复了 zx125 创建的主题 › 汽车 › 有问界，智界，享界，阿维塔...华为系的车主吗， ads3.0 感觉如何，真能做到智驾无接管吗？

不知道楼上有几个车主

更新 3.0 之后高速智驾了 800 公里
重庆回武汉

日常通勤场景 600 公里
武汉 3 环，单程 12 公里高架 4 公里市区

无接管不可能的，至少环岛必须人接手，部分闸道的逻辑依旧有问题
比如有一段的路是这样的配置
距离下一个匝道口还有 1KM ，然后 500m 处存在 200m 的长实线用于车辆汇入
程序会根据导航先变道到最右边的车道，在实线汇入口则会又变回到中间车道，灯实线结束再变道到最右侧。

其他时间完全不需要进行干预，每天上下班非常的省心，面对武汉的鸟路况车的反应也十分出色，2.0 碰到的几个市区乱变道的问题也都解决了

2024 年 10 月 15 日

回复了 a1528zhang 创建的主题 › 信息安全 › OAuth 认证机制下，如果 Token 被窃取了是否意味了账号被盗？有办法减轻影响吗？

refresh token 也有有效期，每次获取新的 refresh token 也需要进行验证就可以了

2024 年 10 月 15 日

回复了 bli22ard 创建的主题 › 问与答 › 鼠标 dpi 的迷惑宣传

@shilianmlxg #12 但是 180km/h 还能说下赛道有用武之地，超高 dpi 根本没有应用的场景呢

2024 年 10 月 11 日

回复了 zx125 创建的主题 › 汽车 › 有开极氪 001 的兄弟嘛，都说 001 车主都说车是好车，车企不行，是真的嘛

@stnaw #18 来武汉感受一下，没几个变道打灯还不插队的 https://i.imgur.com/XKj1Tkx.png

2024 年 9 月 30 日

回复了 William2024 创建的主题 › 程序员 › （吃瓜）大家怎么看待炉石传说服务器在国服上遇到的技术问题，开服第五天依然没有解决服务器问题，玩家不能正常游玩

都在讨论技术，这事和技术有啥关系。
这事最简单的解决办法不就是加服务器？但是有必要么？
网易本来就是国服代理，国服有多少长期用户他心里门清，这波都是来蝗一波的，后面留存率能有多少呢？现在被恶心了，核心玩家就不玩了？你要是策划和运营你会钱多的去买那么多服务器给这波几乎留不下来的玩家么？