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206 天前

回复了 clacf 创建的主题 › 电动汽车 › 有没有蔚来车主？谈谈蔚来的破局方法?

@ZGame #173

短距离上下班可以不换电啊。蔚来的车不能充电么？蔚来的充电也能充电啊，它的充电桩还比别的好用。

换电和充电又不矛盾。你看哪个方便用哪个。

有需要的人会频繁用换电的。上海的换电站接近盈利了，这是事实啊。很显然有人愿意使用。

206 天前

回复了 clacf 创建的主题 › 电动汽车 › 有没有蔚来车主？谈谈蔚来的破局方法?

@skydcnmana #171

发展电车本来就是为了不依赖化石能源。不依赖石油，利用国内的电能。

搞来搞去还是加油，还算啥国家战略。

混动注定是过渡产物。

混动的长续航很大程度上都是把油箱做大的结果。油车做那么大的油箱，也能跑啊。

206 天前

回复了 clacf 创建的主题 › 电动汽车 › 有没有蔚来车主？谈谈蔚来的破局方法?

@skydcnmana #170

三电终身包换 = 正常使用衰减出问题才换，说白就是拿到差电池的才换。

更别提你要是开网约车，或者快充暴力使用，谁跟给你换。

你问 4s 店给你终身换电池么。电池占车子 40%成本，车企毛利率才 5%甚至不到，给所有用户换电池直接破产了。

N9 这车快 3.3 吨了，都快是别的车 2 倍重了，就离谱。空间是硬做大的，你别用 N9 和市面上家用车混为一谈。理想 Mega 也大，他的尺寸跟家用 SUV 是一个量级么

闪充伤电池。电池的化学性质决定的，伤电池风险就丢给了用户。

你可以暴力使用自己的电池，应用多用快充，看你的车厂家给你换么。

混动的车空间一样就比别惹车大，和别的车一样大内部空间就小。两套动力系统，切换的时候还有失速的概率。

206 天前

回复了 clacf 创建的主题 › 电动汽车 › 有没有蔚来车主？谈谈蔚来的破局方法?

@IMengXin 假新闻。只是城市末端销售卖了几台车。根本没合作。网上黑成合作了。

206 天前

回复了 sickoo 创建的主题 › Tesla › 还是很纠结长续和标续

@processzzp #80

不会。乐道很有优势。现在乐道门店比蔚来热闹。

206 天前

回复了 clacf 创建的主题 › 电动汽车 › 有没有蔚来车主？谈谈蔚来的破局方法?

@tog #148

不吹。就是能跑这么多。0% 还能多跑 10-30 公里

https://i.imgur.com/YoHx39v.jpeg

206 天前

回复了 clacf 创建的主题 › 电动汽车 › 有没有蔚来车主？谈谈蔚来的破局方法?

@chanlk #153

我想过。这样的快充，如果国家电网不给挂。就需要有个自己的储能站。
如果是这样的话，不如换电。因为都是建设储能站，但是这样伤电池。整体电池成本高。用户不可能接受 2 年就换电池的。

207 天前

回复了 clacf 创建的主题 › 电动汽车 › 有没有蔚来车主？谈谈蔚来的破局方法?

@Leviathann #116

乐道是 NT3.0 ，900V 平台；空间比 Model Y 还大，电机体积小 20%扭矩还强。整车 1.8 吨（油车一般 1.5 吨），非常省电。城市道路，百公里 9~11 度。高速 120 百公里 13~14 。60 度电池，城市道路续航 530km

期待蔚来新的 NT3.0 平台的车吧。

我只能说研发真的牛逼，已经超越特斯拉的电机了。

207 天前

回复了 clacf 创建的主题 › 电动汽车 › 有没有蔚来车主？谈谈蔚来的破局方法?

@NewMoorj #120

我觉得智驾上没有投资也没啥。这东西不靠谱。老司机都不指望。

就算特斯拉作为车子的卖点还是事故频出。智驾不论是哪家都不推荐在日程生活中大量使用。

但是服务会经常用到。

207 天前

回复了 clacf 创建的主题 › 电动汽车 › 有没有蔚来车主？谈谈蔚来的破局方法?

@february2

乐道是一些城市末端销售和专车服务合作，只是一些城市渠道上卖了一些车。并不是蔚来官方合作。
特斯拉、奔驰、宝马都有和专车合作，乐道跟他们坐一桌了。

只是这种宣传实在傻逼，自黑了，后面就黑成网约车了。

207 天前

回复了 clacf 创建的主题 › 电动汽车 › 有没有蔚来车主？谈谈蔚来的破局方法?

@skydcnmana #103

你这样说肯定没开过混动车。混动是过渡方案，买过混动的都不会再买了。
买的时候吹是两种动力系统的优点，等你开的时候面对的是两种车的缺点。

作为油车它要背个电池，作为电车它要背个油箱。电池又不够大，电池频繁冲放寿命短。
两套动力系统让车子维修费贵，而且内部空间小。
----

超冲、闪充都是噱头，这种补能方式伤害电池厂家吹的时候闭口不谈。目前的电池你只能慢充，天天用超冲，电池很快就废了，这背后的热失控的风险和成本，都是你自己买单。

国家电网的功率是固定的，不可能无限扩容，所谓的闪充不可能大面积部署的，一定会鸽。这成本国家电网才不会付。

换电站是能实现削峰填谷、检测电池降低风险、高速换电，它对国家电网压力不大，还有储能的作用。

207 天前

回复了 clacf 创建的主题 › 电动汽车 › 有没有蔚来车主？谈谈蔚来的破局方法?

@ZGame 蔚来和宁德合作了服务于蔚来自己车；宁德和中石化也下场做换电站了。

换电站就是未来的中石油、中石化。

超冲不可能大规模挂在国家电网的。国家电网不会无限扩容来负担超冲充电桩。5C 、兆瓦肯定都不可能大面积铺开。

换电站既可以储能、也可以削峰填谷，还能主动检测电池延长整体的电池寿命，是一箭多雕的事情。

快递小哥们的电瓶车，已经实现 “换电” 了啊。

207 天前

回复了 sickoo 创建的主题 › Tesla › 还是很纠结长续和标续

那你可以考虑蔚来乐道 L60

比肩 Model Y 的超低功耗，空间更大，碰撞中保研五星。

可以换电，平时用标准续航电池，有需求可以换大电池开长途。

207 天前

回复了 pauluswanggang 创建的主题 › Linux › 为什么我，一个从 DOS 时代走来的电脑老用户，也放弃了 Linux 桌面系统

确实 Linux 的桌面没有一个领导，无人负责，各干各的。

207 天前

回复了 clacf 创建的主题 › 电动汽车 › 有没有蔚来车主？谈谈蔚来的破局方法?

@zkqiang

利益相关：乐道车主。

觉得乐道挺好，它是占据家用车心智，和蔚来车的定位人群不同。竞争对手可以认为是理想。
乐道可以换电，电池不通用是用来区分于蔚来。只提供 60 度、85 度电池。如果乐道提供 75 度、100 度电池，依靠 NT3.0 和 900V 平台续航会吊打蔚来，导致蔚来卖不出去。所以只有 60 度电池为主力。

60 度电池的乐道可以跑 530km 。表现很好了。
等于向下占据用户了。而且 5 月份卖的数量上来了。占地盘是好事。

207 天前

回复了 clacf 创建的主题 › 电动汽车 › 有没有蔚来车主？谈谈蔚来的破局方法?

@duanxianze #86 早年的快充和今天的已经不同了。

我说的快充是现在 4C 、5C 、兆瓦快充。。。
如果我们在这种情况下，说的是普通快充。那其实不如换电有优势。因为你正常也得充 1h 。

最近有一个新闻就是理想给一位 Mega 的车主换了电池，因为这位车主日常只用快充（ Mega 的是 5C ）。很显然如果大家都这样干，理想肯定支付不起。快充也导致用户的电池出现异常，平台为了规避后面的麻烦事，还是给用户换了。

超冲在卖车的时候宣传成日常，实际上只是特殊补能的手段。大多数人还是慢充。这个情境下，换电具备优势。

207 天前

回复了 clacf 创建的主题 › 电动汽车 › 有没有蔚来车主？谈谈蔚来的破局方法?

@snail521 #60 理想最近势头确实很猛，各种创新。但是理想的车里面用料一言难尽，追逐利润最大化，对用户非常不负责，一些事故能暴露出其节约成本。

这一点蔚来更有良心，刹车盘这种细节都比友商冗余很多。我只能说让子弹飞一会。

207 天前

回复了 clacf 创建的主题 › 电动汽车 › 有没有蔚来车主？谈谈蔚来的破局方法?

@caocong

网上对手持续黑，换电模式的威胁太大了，基建一旦完成，蔚来就可以定制标准了。

现实中车主，享受了高质量的服务，充电换电的便利性都能占着，用了觉得真香。

这就变成网络上不被看好，车主又非常忠诚。

207 天前

回复了 clacf 创建的主题 › 电动汽车 › 有没有蔚来车主？谈谈蔚来的破局方法?

@murmur #51 电池类型不会无限增长。目前就 6 种吧好像。

换电站里面存放什么类型的电池，是根据周围的车里来配置的。每天都有数据会算。

安装电池的机械的螺母寿命远远大于实际使用次数。

蔚来的设计是非常非常冗余的。最新的 900V 平台的乐道，车机性能是同级别车的 2 倍性能。

不需要担心。某种意义上这是他做的比别人好的地方。

207 天前

回复了 clacf 创建的主题 › 电动汽车 › 有没有蔚来车主？谈谈蔚来的破局方法?

@snail521 #46 网上舆论可以花钱买。

小米 su7 安全事故之后，不也是全网好评，仿佛全网失忆了一样。你根本搜不到 xiaomi 的差评。
菊花家的东西低配高溢价，依然是遥遥领先。
3YC 家的常压油箱是违法行为，根本不见处罚，还能大卖特卖。

事情要是你想的那么简单就好了。

蔚来的车很好、服务很好。我只能这样说，网上是网上，现实是现实。现实中的垃圾车企，反而让蔚来的整体服务很有性价比。

就像普通的 PC 四五千看着便宜，买来一两年就坏了，苹果的电脑看似万把块贵是贵了点，用的久，也很舒适，十年都可以用到，反而凸显了性价比。贵的东西，除了贵都是优点。

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