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回复总数  2448
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247 天前
回复了 JWilling 创建的主题 小米 对于小米汽车此次事件的一些思考
先不要着急说车 100%没问题,100%都是车主的责任。
昨天从重庆先冲上墩子,后掉下桥的特斯拉车主,自己走下车,车也没着火。虽然场景不完全一样。
同时,智驾方面请看 www.bilibili.com/video/BV1SXZyYtE5z 《有网友用特斯拉 FSD 在小米智驾翻车惨案路段尝试跑了两遍,人工速度到 110 公里安全通过》
认知决定命运
248 天前
回复了 wuxiaolong89 创建的主题 投资 兄弟们,现在是抄底的好时候么?
还得跌,等关税都和解了再买吧
日语零基础要学多久?
248 天前
回复了 jiangyuhan13 创建的主题 职场话题 考研调剂边疆双非还是二战?
考公啊,读完研究生还是得考公,你说呢?
250 天前
回复了 lnbiuc 创建的主题 职场话题 论点:医生和程序员好像
不光普通码农不配给普通医生提鞋,大神码农也不配给大神医生提鞋的,大神医生做那种 2 万块红包的手术,一天可以做 7 台。
252 天前
回复了 dyyd993 创建的主题 职场话题 双非硕有必要读吗
看看公务员特殊体检标准和公安体测标准,公安岗好好准备的话一年就能考上
252 天前
回复了 paopaotang001 创建的主题 Tesla 没开过电车,特斯拉为什么坚持纯视觉?
端到端是统一大模型,全程只有一个模型(国内所有车企的端到端就是拼接的,市区一个,快速路一个,地库一个等等)。
视觉和雷达是两套数据,根本训不出能用的统一模型。特斯拉已经验证过了,国内车企算力不够还没认识到问题,认识到问题(小鹏等)也没用,算力和特斯拉差距太大,马斯克一句话可以插队买 10 万张卡,这是国内车企想都不敢想的。
假的,小米绝不会承认车有问题(其他厂家也一样),而且大概率车没问题,是宣传出了问题,让一些普通人误以为小米智驾可用,其实国内任何一家都不可用。美国版本的 FSD 断层第一,国内版本的 FSD 第二,其他厂家落后国内版的 FSD3-5 年。
252 天前
回复了 woodfizky 创建的主题 电动汽车 小米 SU7 高速碰撞爆燃报告
@cnkuner 奥迪 A5 就是无框车门+机械门把手吧,我猜测应该和无框门关系不大。按我的理解,外门把手国内这么搞是为了那一丢丢风阻,说白了是为了发布会好吹,好比参数。内门把手打着优化体验的幌子进行无效创新,就像无效加班一样,“我总得做点什么吧“。只能说我太懂中国人了。
253 天前
回复了 elevioux 创建的主题 电动汽车 为什么智驾要在碰撞前退出?
@okkk 抛开事实不谈,直接人身攻击,那只能祝福你以后只能用国产智驾了。
253 天前
回复了 PrilgrimLi 创建的主题 iPad M1 iPad pro 耗电惊人
3 年多以前的机子了,电池大概率只有 80%多健康度了,正常的。
253 天前
回复了 woodfizky 创建的主题 电动汽车 小米 SU7 高速碰撞爆燃报告
@LeeReamond 改款可以把不好看的做好看,可以把机械门把手做的和扶手或者什么的更加和谐,而不是藏起来。这才是是正常的逻辑思维。你下面那 1234 纯粹虚空打靶,我没提过什么小米车门打不开,我说的是门把手的设计问题。

@Greenm 内门把手和圈速有关系吗?如果为了追求圈速,更应该去掉多余的车门电机,只保留必要的机械结构。基本的逻辑思维能力啊
@youyang 我说的不准确,应该是在自己能力范围内 99%是坏人,碰到更坏的那就没办法了。
253 天前
回复了 woodfizky 创建的主题 电动汽车 小米 SU7 高速碰撞爆燃报告
说说门把手吧,明明现有的所谓“老旧燃油车”上的内外门把手已经被广泛验证为安全有效,方便快捷的方案了。而小米(等新能源车)非要搞什么电门把手,把机械的放在不显眼的位置(储物格内),只能说明一个问题,做这些车的产品经理,QA 等一系列人员根本是脑子进水的一群人。和把消防通道锁起来是一个性质。
这个世界上 99%是坏人,没办法的。
253 天前
回复了 elevioux 创建的主题 电动汽车 为什么智驾要在碰撞前退出?
因为国内的智驾都是垃圾。
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