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2024 年 5 月 11 日

回复了 LandCruiser 创建的主题 › 职场话题 › 被已离职同事遗留的项目气晕

💩山代码的主观原因是：缺少设计模式和缺少代码规范和审查。客观原因是需求变动混乱(不是快，而是乱或者开发人员不理解需求从而修改多次)，设计分析不足出现问题重复改动。后人几乎不要想着纠正过来，除非拿出两三倍的工作量，但是现实不实际。

2024 年 5 月 10 日

回复了 mns 创建的主题 › 随想 › 人活一世，真累

本质是活着，动物也是一世，靠本能或者，人会给自己加戏，赋予意义，当最终来的时候，其实追求的东西都毫无意义，唯一能留着世上还继续的东西好像只有自己的后代。

2024 年 4 月 27 日

回复了 miscnote 创建的主题 › 汽车 › 请教大佬：电车成本疑问

哪里来的 5 年换电池一说？

2024 年 4 月 24 日

回复了 Ivone29 创建的主题 › 职场话题 › 「能者多劳」这个词爹味太重了

绩效考核不变是啥意思？你应该回一句：多劳多得

2024 年 4 月 23 日

回复了 kingdom8 创建的主题 › 汽车 › 再开一个贴，问界发布新 M5，请各位老哥或者老车主骂醒我

我对现在的智驾不推荐(包括特斯拉 FSD)，目前有用的辅助驾驶功能是车道保持+自适应巡航+主动刹车。其他的功能都有点鸡肋。因为市内开车基本还是自己驾驶，即使使用城市 NOA 也是尝鲜，没多少人敢用，且即使用了也是不省心，好比看着刚学会走路的孩子跑步，你得张开双手护着并一路跟着，生怕孩子摔倒了，比自己走路更累。高速行车前面三个功能够用了(L2 级别)，一般人也不指望它能自己变道和上下高速，车还是要自己开的。自动泊车的车位我也是一把进，市内开车跟车还是自己更准确。未来 3 年或许自动驾驶能达到让自己不必时刻观察的水平，那个时候我才会考虑智驾。

2024 年 4 月 15 日

回复了 WilliamBlue 创建的主题 › 汽车 › 我打算买一个油电混动的，或者纯电的车。后座可以完全放平，可以睡人的电车。然后在里面生活可行吗？

6 座 7 座 SUV 纯电其实可以，放倒后排，睡觉没问题，甚至晚间办公都能做到，找个附近有洗浴中心，办个会员十几元一次(每周去两次够了)，城市公共厕所也挺多的，洗刷方便也能解决，我觉着在车上住一两个月是有可能的，以前还真有这个想法

2024 年 4 月 15 日

回复了 stonesirsir 创建的主题 › 汽车 › 22 岁第一辆车推荐

油车的折损，比电车还厉害。

2024 年 3 月 2 日

回复了 v321ex 创建的主题 › 生活 › 讨论下农村养老保险补缴

@JosephYin01 怀疑你缴的是商业养老。你远方亲戚的话不能太信，或者他们根本不懂，自己买了商业养老险，反正是叫养老保险，分不清而已。政府的城乡养老是可以全退的。

2024 年 2 月 29 日

回复了 janebooom 创建的主题 › 问与答 › 微信读书爬虫🦎

这个网址不就解决你所有问题了吗？ https://zh.zlibrary-china.se/