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城市里旧的马路一般 2-4 车道，
每隔三五米就一个盖，两边都有，
有些还整在路中间，
每次开车压过去都顿一下，因为很多都弄不平，
这些旧路都开挖修过很多次了，从水泥到沥青了，但是盖子却一个都没少。
新的马路就不会有那么多盖子，只要走中间车道就很顺畅，几乎没有碰到。
每隔三五米就一个盖，两边都有，
有些还整在路中间，
每次开车压过去都顿一下，因为很多都弄不平，
这些旧路都开挖修过很多次了，从水泥到沥青了，但是盖子却一个都没少。
新的马路就不会有那么多盖子，只要走中间车道就很顺畅，几乎没有碰到。
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ysc3839 352 天前 via Android
可能是小管道，容易堵塞，不弄多点盖子很难疏通
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datocp 352 天前 via Android
新路也一个样，每次骑过去为了不震动就想绕开，有些干脆靠右全是，怎么办，幸好 4 车道还能骑在靠中线。。。
不知道外国人的路是怎么解决的。 |
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leloext 352 天前
就当地来的路来说，我自己见过这种情况都是旧路扩宽导致的，而且这些路都已存在 20+年了，旧路的排水道不好改，就加个井盖了，这仅个人案例。
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billzhuang 352 天前 via iPhone
巧了，我今晚刚好也在思考这个问题。
我看了我们小区，各个民生部门都有自己的盖子，他们看起来好像不喜欢用别人的盖子。 |
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Tilie 352 天前 via iPhone
以前各个部门协同没那么好吧，各挖个的。后来看到过宣传，什么各部门协同作业不用多次挖。
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kingjpa 352 天前
工程款/维护费。
1 年挖开几次的情况还少吗？挖开回填过程中都是银子，挖土都是按方计算，这个流程上大家都有银子 |
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gamexg 352 天前
路中间的原因很可能原来路很窄,井盖是在路边上.
但是后来扩路,井盖就变成在路中间了. 这个事情很难搞, 迁移成本很高,一般各家没动力去迁移. |
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l1ve 352 天前
第一扩路，第二各挖各的，毕竟便宜
现在在推城市综合管廊，但是太贵了，所以效果也有限 |
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LaGeNanRen 352 天前
@billzhuang 因为每个部门的采购都有自己的油水 XD
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Zien 351 天前 via iPhone
而且盖子上到处都是窟窿，夏天蟑螂会爬出来
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